စက်တင်ဘာလ 2 ရက်နေ့တွင် Audi သည် rally car RS Q e-tron E2 ၏အဆင့်မြှင့်တင်ထားသောဗားရှင်းကိုတရားဝင်ထုတ်ပြန်ခဲ့သည်။ ကားအသစ်သည် ကိုယ်ထည်အလေးချိန်နှင့် လေခွင်းအားကို ပိုမိုကောင်းမွန်အောင်ပြုလုပ်ထားပြီး ပိုမိုရိုးရှင်းသော လည်ပတ်မှုမုဒ်နှင့် ထိရောက်သောစွမ်းအင်စီမံခန့်ခွဲမှုစနစ်ကို အသုံးပြုထားသည်။ ကားသစ် စတင် လည်ပတ်တော့မည်။ မော်ရိုကို လူသွားလမ်း 2022 နှင့် Dakar Rally 2023။
အကယ်၍ သင်သည် လူစုလူဝေးနှင့် Audi သမိုင်းကို ရင်းနှီးပါက၊ 20 ရာစုအကုန်တွင် WRC Group B ကိုလွှမ်းမိုးထားသည့် Audi Sport quattro ၏နောက်ဆုံးဗားရှင်းတွင်အသုံးပြုခဲ့သည့် "E2" အမည်၏ပြန်လည်နိုးထလာခြင်းနှင့်အတူ သင်သည် ပီတိဖြစ်လိမ့်မည်။ . နာမည်တစ်ခု - Audi Sport Quattro S1 E2၊ ၎င်း၏အလွန်ကောင်းမွန်သော 2.1T inline ငါးဆလင်ဒါအင်ဂျင်၊ quattro လေးဘီးယက်စနစ်နှင့် dual-clutch ဂီယာဘောက်စ်ဖြင့် Audi သည် အုပ်စု B ပြိုင်ပွဲကို တရားဝင်မဖျက်သိမ်းမီအထိ တိုက်ပွဲဝင်နေပါသည်။
Audi သည် ယခုအကြိမ် RS Q e-tron ၏ အဆင့်မြှင့်တင်ထားသော ဗားရှင်းကို RS Q e-tron E2 ဟု အမည်ပေးခဲ့ပြီး အဆိုပါ ချီတက်ပွဲ၌ Audi ၏ အမွေအနှစ်ကိုလည်း ထင်ဟပ်စေခဲ့သည်။Audi RS Q e-tron (ကန့်သတ်ချက်များ | စုံစမ်းမေးမြန်းခြင်း) ၏ ဒီဇိုင်နာချုပ် Axel Loffler က “Audi RS Q e-tron E2 သည် ယခင်မော်ဒယ်၏ အဓိကကိုယ်ထည်အစိတ်အပိုင်းများကို အသုံးမပြုပါ။ အတွင်းပိုင်း အတိုင်းအတာနှင့် ကိုက်ညီစေရန် အမိုးကို ယခင်က ကျဉ်းမြောင်းခဲ့သည်။ လေယာဉ်မှူးခန်းသည် ယခုအခါ သိသိသာသာ ပိုကျယ်လာပြီး ရှေ့နှင့်နောက် ပေါက်များကို ဒီဇိုင်းထုတ်ထားပါသည်။တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ မော်ဒယ်အသစ်၏ ရှေ့မျက်နှာဖုံးအောက်ရှိ ကိုယ်ထည်တည်ဆောက်မှုတွင် လေခွင်းစွမ်းအင်ဆိုင်ရာ အယူအဆအသစ်ကို အသုံးချသည်။
Audi RS Q e-tron E2 ၏လျှပ်စစ်မောင်းနှင်စနစ်တွင် အတွင်းပိုင်းလောင်ကျွမ်းအင်ဂျင်နှင့် လျှပ်စစ်မော်တာ၊ ဗို့အားမြင့်ဘက်ထရီနှင့် ရှေ့နှင့်နောက် axles များတွင် တပ်ဆင်ထားသော လျှပ်စစ်မော်တာနှစ်ခုပါဝင်သည့် စွမ်းဆောင်ရည်မြင့် စွမ်းအင်ပြောင်းစက်တစ်ခု ပါဝင်သည်။အကောင်းဆုံးသော စွမ်းအင်ထိန်းချုပ်မှုသည် အရန်စနစ်များ၏ စွမ်းအင်သုံးစွဲမှုကိုလည်း တိုးတက်စေသည်။ဆာဗိုပန့်များ၊ လေအေးပေးစက် အအေးခံပန့်များနှင့် ပန်ကာများ စသည်တို့မှ စွမ်းအင်သုံးစွဲမှုအား ထိရောက်စွာ ဟန်ချက်ညီစေကာ စွမ်းအင်ထိရောက်မှု ပိုမိုကောင်းမွန်လာစေရန် အရေးကြီးသော သက်ရောက်မှုရှိသည်။
ထို့အပြင် Audi သည် ၎င်း၏လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှုဗျူဟာကို ရိုးရှင်းအောင်ပြုလုပ်ထားပြီး Audi ယာဉ်မောင်းနှင့် လမ်းကြောင်းပြနှစ်ဦးဖြစ်သော Mattias Ekstrom နှင့် Emil Bergkvist၊ Stéphane Peterhansel နှင့် Edouard Boulanger၊ Carlos Sainz နှင့် Lucas Cruz တို့သည် လေယာဉ်ခန်းအသစ်ကို လက်ခံရရှိမည်ဖြစ်သည်။မျက်နှာပြင်သည် ယခင်က အလယ်ကွန်ဆိုးလ်တွင်ရှိသကဲ့သို့ ယာဉ်မောင်းသူ၏အမြင်အာရုံတွင် ကျန်ရှိနေခဲ့ပြီး မျက်နှာပြင် 24 ကွက်ပါရှိသော အလယ်ခလုတ်ကိုလည်း ထိန်းသိမ်းထားသည်။သို့သော် အင်ဂျင်နီယာများသည် လည်ပတ်မှုအတွေ့အကြုံကို အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင် လုပ်ဆောင်ရန်အတွက် မျက်နှာပြင်နှင့် ထိန်းချုပ်မှုစနစ်ကို ပြန်လည်ဖွဲ့စည်းထားပါသည်။
တရားဝင်သတင်းများအရ Audi RS Q e-tron E2 ရှေ့ပြေးပုံစံပြိုင်ကားသည် အောက်တိုဘာ ၁ ရက်မှ ၆ ရက်အထိ မော်ရိုကိုနိုင်ငံအနောက်တောင်ပိုင်းရှိ Agadir တွင်ကျင်းပသည့် Moroccan Rally တွင် ပွဲဦးထွက်ပြသမည်ဖြစ်သည်။
စာတိုက်အချိန်- စက်တင်ဘာ-၀၂-၂၀၂၂