ယခုနွေရာသီတွင် လက်မှတ်ရေးထိုးခဲ့သော ငွေကြေးဖောင်းပွမှုလျှော့ချရေးအက်ဥပဒေတွင် လျှပ်စစ်မော်တော်ကားများအတွက် ပြည်ထောင်စုရန်ပုံငွေဖြင့် အခွန်အခပေးဆောင်ထားပြီး Volkswagen Group အထူးသဖြင့် ၎င်း၏ Audi အမှတ်တံဆိပ်ကို မြောက်အမေရိကတွင် ထုတ်လုပ်မှုတိုးချဲ့ရန် အလေးအနက်ထား စဉ်းစားနေကြောင်း မီဒီယာများက ဖော်ပြခဲ့သည်။ Audi သည် အမေရိကန်တွင် ၎င်း၏ ပထမဆုံး လျှပ်စစ်ကား တပ်ဆင်စက်ရုံကို တည်ဆောက်ရန် စဉ်းစားနေသေးသည်။
ပုံ credit: Audi
Audi ၏ နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေး အကြီးအကဲ Oliver Hoffmann က စည်းမျဉ်းသစ်များသည် “မြောက်အမေရိကရှိ ကျွန်ုပ်တို့၏ မဟာဗျူဟာအပေါ် ကြီးမားသော သက်ရောက်မှုရှိလိမ့်မည်” ဟု သီးသန့်အင်တာဗျူးတစ်ခုတွင် ပြောကြားခဲ့သည်။“အစိုးရမူဝါဒတွေ ပြောင်းလဲလာတာနဲ့အမျှ အစိုးရလိုအပ်ချက်တွေကို ပြည့်မီဖို့ ကျွန်တော်တို့ မျှော်လင့်နေပါတယ်” ဟု Hoffmann က ပြောကြားခဲ့သည်။
Hoffmann က "ကျွန်တော်တို့အတွက်၊ ဒါကိုအောင်မြင်ဖို့အတွက် အဖွဲ့တွင်းမှာ အခွင့်အလမ်းကောင်းတစ်ခု ရှိပါတယ်၊ ပြီးတော့ အနာဂတ်မှာ ကျွန်တော်တို့ ကားတွေ တည်ဆောက်မယ့်နေရာကို ကျွန်တော်တို့ ကြည့်ရှုသွားမှာပါ။"Audi ၏ လျှပ်စစ်ကားထုတ်လုပ်မှုကို မြောက်အမေရိကသို့ တိုးချဲ့ရန် ဆုံးဖြတ်ချက်သည် 2023 အစောပိုင်းတွင် ပြုလုပ်နိုင်မည်ဟု Hoffmann မှ ပြောကြားခဲ့သည်။
အမှုဆောင်အရာရှိချုပ်ဟောင်း Herbert Diess လက်ထက်တွင် Volkswagen Group အမှတ်တံဆိပ်များသည် ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းရှိ မီးလောင်ပေါက်ကွဲစေတတ်သော အင်ဂျင်မော်တော်ကားများကို 2035 ခုနှစ်အရောက်တွင် ရပ်တန့်သွားစေရန် ကတိကဝတ်ပြုထားပြီး အနာဂတ် လျှပ်စစ်ကား ဒါဇင်ပေါင်းများစွာကို ပလပ်ဖောင်းတစ်ခုအဖြစ် ပေါင်းစပ်လုပ်ဆောင်လျက်ရှိသည်။Volkswagen၊ Audi နှင့် Porsche တို့မှ အဓိကအားဖြင့် US တွင် ကားသစ်များရောင်းချသည့် VW သည် ၎င်းတို့တွင် US တွင် မျှဝေတပ်ဆင်သည့်စက်ရုံရှိပြီး ပြည်တွင်း၌ ဘက်ထရီများထုတ်လုပ်ပါက ၎င်းတို့သည် လျှပ်စစ်ဆလွန်း၊ hatchback နှင့် vans များကိုသာ စျေးလျှော့ပေးမည်ဆိုပါက အခွန်ကင်းလွတ်ခွင့်ရှိမည်ဖြစ်သည်။ $55,000 အောက်၊ လျှပ်စစ်ပစ်ကပ်များနှင့် SUV များသည် $80,000 အောက် စျေးနှုန်းများဖြစ်သည်။
Chattanooga တွင်လက်ရှိ VW မှထုတ်လုပ်သော Volkswagen ID.4 သည် US EV အခွန်ခရက်ဒစ်အတွက်အရည်အချင်းပြည့်မီနိုင်သောတစ်ခုတည်းသောမော်ဒယ်ဖြစ်သည်။Audi ၏ တစ်ခုတည်းသော မြောက်အမေရိက တပ်ဆင်စက်ရုံသည် မက္ကဆီကိုနိုင်ငံ၊ San José Chiapa တွင် Q5 crossover ကို တည်ဆောက်သည်။
Audi ၏အသစ်ဖြစ်သော Q4 E-tron နှင့် Q4 E-tron Sportback ကျစ်ကျစ်လျစ်လျစ်သောလျှပ်စစ်ကားချပ်များကို Volkswagen ID.4 ကဲ့သို့တူညီသောပလက်ဖောင်းပေါ်တွင်တည်ဆောက်ထားပြီး Volkswagen ID နှင့် Chattanooga တွင် စည်းဝေးပွဲလိုင်းတစ်ခုကို မျှဝေနိုင်ပါသည်။ ဤဆုံးဖြတ်ချက်ကို ချမှတ်သည်။မကြာသေးမီက Volkswagen Group သည် အနာဂတ်ဘက်ထရီထုတ်လုပ်ရေးတွင် ကနေဒါမှတူးဖော်ရရှိသော သတ္တုများကို အသုံးပြုရန် ကနေဒါအစိုးရနှင့် သဘောတူညီချက်တစ်ရပ် လက်မှတ်ရေးထိုးခဲ့သည်။
ယခင်က Audi သည် လျှပ်စစ်ကားများကို အမေရိကန်သို့ တင်သွင်းခဲ့သည်။သို့သော် Hoffmann နှင့် အခြားသော Audi အမှတ်တံဆိပ်အမှုဆောင်အရာရှိများသည် ပထဝီဝင်နှင့် အားသွင်းအခြေခံအဆောက်အအုံဆိုင်ရာ စိန်ခေါ်မှုများကြားမှ အမေရိကန်တွင် လျှပ်စစ်ကားများ လျင်မြန်စွာ တိုးတက်လာမှုကို သဘောကျကြသည်။
“လျှပ်စစ်ကားတွေအတွက် အမေရိကန်အစိုးရရဲ့ ထောက်ပံ့ကြေးအသစ်ကြောင့် မြောက်အမေရိကမှာရှိတဲ့ ကျွန်တော်တို့ရဲ့ မဟာဗျူဟာကိုလည်း ကြီးမားတဲ့ အကျိုးသက်ရောက်မှုရှိမယ်လို့ ကျွန်တော်ထင်ပါတယ်။ ရိုးရိုးသားသားပြောရလျှင် ဤနေရာတွင် ကားများနေရာချထားခြင်းအပေါ် ကြီးမားသော အကျိုးသက်ရောက်မှုရှိလိမ့်မည်” ဟု Hoffmann က ပြောကြားခဲ့သည်။
စာတိုက်အချိန်- အောက်တိုဘာ-၁၀-၂၀၂၂