| ဂီယာအမျိုးအစား | ရိုးရာရဟတ်ကြိုးတန်းခုခံမှုစနစ် | Stator ဗို့အားထိန်းညှိခြင်းနှင့် အမြန်နှုန်းထိန်းညှိခြင်းစနစ် | ကြိမ်နှုန်းပြောင်းလဲခြင်းအမြန်နှုန်းထိန်းချုပ်မှုစနစ် |
| ပစ်မှတ်ကိုထိန်းချုပ် | အကွေ့အကောက်မော်တာ | အကွေ့အကောက်မော်တာ | အင်ဗာတာမော်တာ |
| အရှိန်နှုန်း | < ၁:၃ | ဒစ်ဂျစ်တယ်၁:၂၀လက်တံ၁:၁၀ | ယေဘုယျအားဖြင့်အထိ၁:၂၀closed-loop system ပိုများနိုင်သည်။ |
| မြန်နှုန်းစည်းမျဉ်းတိကျမှု | / | ပိုမြင့်တယ်။ | မြင့်မားသော |
| ဂီယာအမြန်နှုန်း ချိန်ညှိခြင်း။ | မရဘူး | နံပါတ်- ဟုတ်တယ်။ | နိုင်သလား |
| စက်ပိုင်းဆိုင်ရာဂုဏ်သတ္တိများ | ပျော့ပျောင်း | ခက်တယ်။ | Open loop- Hard Closed loop- Hard |
| အရှိန်ထိန်းညှိစွမ်းအင်သုံးစွဲမှု | ကြီးတယ်။ | ပိုကြီးတယ်။ | စွမ်းအင်တုံ့ပြန်ချက် အမျိုးအစား- မရှိပါ။ စွမ်းအင်သုံးစွဲမှုအမျိုးအစား- သေးငယ်သည်။ |
| Parameter management တို့နဲ့ အမှားပြသခြင်း။ | မရှိ | ဒစ်ဂျစ်တယ်- Yes Analog No | ရှိသည် |
| ဆက်သွယ်ရေးအင်တာဖေ့စ် | မရှိ | ဒစ်ဂျစ်တယ်- ဟုတ် အင်နာ- မဟုတ်ဘူး | ရှိသည် |
| ပြင်ပကိရိယာ | ရှုပ်ထွေးသောလိုင်းများ | ရိုးရှင်းသော လိုင်းများနည်းသည်။ | ရိုးရှင်းသော လိုင်းများနည်းသည်။ |
| ပတ်ဝန်းကျင် လိုက်လျောညီထွေရှိမှု | ပတ်ဝန်းကျင်အတွက် တောင်းဆိုမှုနည်းတယ်။ | ပတ်ဝန်းကျင်အတွက် တောင်းဆိုမှုနည်းတယ်။ | ပိုမိုမြင့်မားသောပတ်ဝန်းကျင်လိုအပ်ချက်များ |
စာတိုက်အချိန်- မတ်လ ၂၁-၂၀၂၃