အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် မြန်နှုန်းနိမ့်လျှပ်စစ်ကားများ၏ အမြင့်ဆုံးအကွာအဝေးသည် ကီလိုမီတာ ၁၅၀ သာရှိသနည်း။ အကြောင်းတရားလေးမျိုးရှိတယ်။

ကျယ်ပြန့်သောသဘောအရ မြန်နှုန်းနိမ့်လျှပ်စစ်ယာဉ်များသည် နှစ်ဘီးတပ်၊ သုံးဘီးတပ်နှင့် လေးဘီးတပ် လျှပ်စစ်ကားများဖြစ်ပြီး တစ်နာရီလျှင် ၇၀ ကီလိုမီတာအောက် အမြန်နှုန်းဖြင့် မောင်းနှင်ကြသည်။ ကျဉ်းမြောင်းသောသဘောအရ၊ ၎င်းသည် သက်ကြီးရွယ်အိုများအတွက် လေးဘီးတပ်စကူတာများကို ရည်ညွှန်းသည်။ ယနေ့ ဆောင်းပါးတွင် ဆွေးနွေးမည့် ခေါင်းစဉ်သည် လေးဘီးတပ် မြန်နှုန်းနိမ့် လျှပ်စစ်ကားများ ကိုလည်း ဗဟိုပြုပါသည်။ လက်ရှိတွင်၊ ဈေးကွက်ရှိ မြန်နှုန်းနိမ့်လျှပ်စစ်ကားအများစုတွင် သန့်စင်သောလျှပ်စစ်အကွာအဝေးသည် ကီလိုမီတာ 60-100 ရှိပြီး အချို့သောအဆင့်မြင့်မော်ဒယ်များသည် ကီလိုမီတာ 150 အထိရောက်ရှိနိုင်သော်လည်း ယင်းတန်ဖိုးထက်ကျော်လွန်ရန် ခက်ခဲသည်။ ဘာကြောင့် ပိုမြင့်အောင် မဒီဇိုင်းဆွဲတာလဲ။ ခရီးသွားပြည်သူများ ကျယ်ပြန့်စွာ ခရီးသွားနိုင်ပါစေ။ ဒီနေ့ပဲ သိလိုက်ရတယ်!

微信图片_20240717174427

1. သက်ကြီးရွယ်အိုများအတွက် မြန်နှုန်းနိမ့်လျှပ်စစ်ယာဉ်များကို တာတိုခရီးအတွက် အဓိကအသုံးပြုပါသည်။

လိုက်လျောညီထွေမှုမရှိသောယာဉ်အနေဖြင့်၊ မြန်နှုန်းနိမ့်လျှပ်စစ်ယာဉ်များသည် တရားဝင်လမ်းအခွင့်အရေးမရှိသည့်အပြင် လူနေရပ်ကွက်များ၊ ရှုခင်းသာနေရာများ သို့မဟုတ် ကျေးရွာများရှိ လမ်းများပေါ်တွင်သာ မောင်းနှင်နိုင်သည်။ စည်ပင်လမ်းတွေပေါ်မှာ မောင်းနှင်မယ်ဆိုရင် လမ်းမှာ မောင်းနှင်တာ တရားမဝင်ဘူး။ ထို့ကြောင့်၊ အလွန်မြင့်မားသောအကွာအဝေးကိုဒီဇိုင်းဆွဲရန်မလိုအပ်ပါ။ ယေဘူယျအားဖြင့် သက်ကြီးရွယ်အိုများသည် မိမိတို့နေထိုင်ရာနေရာမှ ကီလိုမီတာ ၁၀ဝ အတွင်းသာ ခရီးသွားကြသည်။ ထို့ကြောင့်၊ ကီလိုမီတာ 150 အကွာအဝေးဖွဲ့စည်းမှုသည် လုံးဝလုံလောက်ပါသည်။

微信图片_202407171744271

2. မြန်နှုန်းနိမ့် လျှပ်စစ်ကားများ၏ ဖွဲ့စည်းပုံသည် ၎င်းတို့၏ အကွာအဝေးကို ဆုံးဖြတ်သည်။

အတိအကျပြောရလျှင် မြန်နှုန်းနိမ့်လျှပ်စစ်ယာဉ်များသည် သေးငယ်ပြီး အသေးစားယာဉ်များဖြစ်သည့် 2.5 မီတာအောက် ဘီးအောက်ဘီးပါရှိသော A00 အတန်းအစား လျှပ်စစ်ကားများဖြစ်သည်။ နေရာလွတ်ကိုယ်နှိုက်က အရမ်းကန့်သတ်ထားတယ်။ ခရီးဝေးသွားချင်ရင် ဘက္ထရီများများ တပ်ဆင်ရပါမယ်။ ယေဘုယျအားဖြင့်ပြောရလျှင် ကီလိုမီတာ 150 အကွာအဝေးအတွက် အခြေခံအားဖြင့် 10-degree ဘက်ထရီ လိုအပ်ပါသည်။ ခဲ-အက်ဆစ်ဘက်ထရီသည် အရွယ်အစား အလွန်ကြီးမားသည့် 72V150ah လိုအပ်သည်။ နေရာများစွာယူရုံသာမက ဘက်ထရီအလေးချိန်ကြောင့်လည်း ကား၏စွမ်းအင်သုံးစွဲမှုကို တိုးစေမည်ဖြစ်သည်။

微信图片_202407171744272

3. မော်တော်ယဉ်စရိတ်က အရမ်းကြီးတယ်။

ဒါက အဓိကပြဿနာပါ။ လက်ရှိတွင် စျေးကွက်အတွင်း ရောင်းအားအကောင်းဆုံး လေးဘီးယက် လျှပ်စစ်ကားများသည် သက်ကြီးရွယ်အိုများ ခရီးသွားလာရန် ယွမ် ၁၀၀၀၀ ခန့် ပေါက်ဈေးရှိသည်။ လီသီယမ်ဘက်ထရီများ၏ တပ်ဆင်ခဈေးနှုန်းသည် အလွန်ဈေးကြီးသည်။ 1kwh သာမာန် ternary lithium ဘက်ထရီတစ်လုံး၏ ကုန်ကျစရိတ်မှာ ယွမ် ၁၀၀၀ ခန့်ဖြစ်သည်။ ကီလိုမီတာ 150 အကွာအဝေးရှိ မြန်နှုန်းနိမ့်လျှပ်စစ်ကားတစ်စီးသည် လျှပ်စစ်ဓာတ်အား 10 ဒီဂရီခန့် လိုအပ်ပြီး ယွမ် 10,000 ခန့်ရှိသော လီသီယမ်ဘက်ထရီတစ်ထုပ် လိုအပ်သည်။ ဒါက မော်တော်ကားရဲ့ ထုတ်လုပ်မှု ကုန်ကျစရိတ်ကို အများကြီး တိုးစေပါတယ်။

微信图片_20240717174428

မြန်နှုန်းနိမ့်လျှပ်စစ်ကားများ၏ အားသာချက်များမှာ စျေးသက်သက်သာသာ၊ အရည်အသွေးကောင်းမွန်ပြီး ယာဉ်မောင်းလိုင်စင်မလိုအပ်ခြင်း တို့ဖြစ်သည်။ သို့သော်လည်း လျှပ်စစ်ကားများ၏ ကုန်ကျစရိတ်များ မြင့်တက်လာသည်နှင့်အမျှ ဈေးနှုန်းများမှာ မလွဲမသွေ ထိခိုက်လာမည်ဖြစ်သည်။ ယေဘုယျအားဖြင့်ပြောရလျှင် ကီလိုမီတာ 150 အကွာအဝေးရှိ မြန်နှုန်းနိမ့်လျှပ်စစ်ကားတစ်စီး၏စျေးနှုန်းမှာ Wuling Hongguang miniEV၊ Chery Ice Cream နှင့် အခြားသော အသေးစားစွမ်းအင်သုံးကားများနှင့် တိုက်ရိုက်ယှဉ်ပြိုင်မှုဖြစ်ပြီး ယွမ် ၂၅၀၀၀ မှ ၃၀၀၀၀ အထိဖြစ်သည်။ ထို့အပြင် အလားအလာရှိသော ကားပိုင်ရှင်အများအပြားသည် လမ်းပေါ်တွင် မြန်နှုန်းနိမ့်လျှပ်စစ်ယာဉ်များ၏ အန္တရာယ်များကို ဆင်ခြင်သုံးသပ်ကာ ယာဉ်မောင်းလိုင်စင်ရကာ လိုက်လျောညီထွေရှိသော စွမ်းအင်သုံးယာဉ်သစ်တစ်စီးကို ဝယ်ယူကာ မြန်နှုန်းနိမ့်လျှပ်စစ်ကားတစ်စီးဝယ်ရန် ယွမ် ၃၀၀၀၀ ဝန်းကျင်ခန့် သုံးစွဲသည်ထက် ယာဉ်မောင်းလိုင်စင်ရယူလိုကြသည်။

微信图片_202407171744281

4. မြန်နှုန်းနိမ့်လျှပ်စစ်ကားများသည် အကွာအဝေးချဲ့ထွင်ခြင်းကို သတ်မှတ်ခြင်းဖြင့် ၎င်းတို့၏ အကွာအဝေးကို မြှင့်တင်နိုင်သည်။

မြန်နှုန်းနိမ့်လျှပ်စစ်ကားများ၏ အကွာအဝေးကို မြှင့်တင်ရန်နည်းလမ်းမှာ ဘက်ထရီပမာဏကို တိုးမြှင့်ရန်မဟုတ်ဘဲ အကွာအဝေးချဲ့ထွင်သည့်ကိရိယာကို တပ်ဆင်ခြင်းနှင့် လျှပ်စစ်ဓာတ်အားထုတ်လုပ်ရန် လောင်စာဆီအသုံးပြုခြင်းဖြင့် အကွာအဝေးကို တိုးမြှင့်ရန်ဖြစ်သည်။ လက်ရှိတွင်၊ စျေးကွက်တွင်ပိုမိုစျေးကြီးသောမြန်နှုန်းနိမ့်လျှပ်စစ်ကားများသည်ထိုကဲ့သို့သောပုံစံဖွဲ့စည်းမှုရှိသည်။ ဆီနှင့်လျှပ်စစ်ပေါင်းစပ်ခြင်းအားဖြင့်၊ ဘက်ထရီအရေအတွက်တိုးသည်ထက်များစွာသက်သာသည့်အကွာအဝေး 150 ကီလိုမီတာအထိရောက်ရှိနိုင်သည်။

微信图片_202407171744282

အကျဉ်းချုပ်-

သာမန်လူများအတွက် ရေပန်းစားသော သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးနည်းလမ်းတစ်ခုအနေဖြင့် မြန်နှုန်းနိမ့်လျှပ်စစ်ယာဉ်များကို တာတိုနှင့် အလယ်အလတ် ခရီးအတွက် နေရာချထားပေးပါသည်။ ထို့အပြင် ၎င်းတို့၏ စျေးနှုန်းချိုသာမှုနှင့် အရည်အသွေးကောင်းများသည် ၎င်းတို့၏ စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် ခံနိုင်ရည်အား အကန့်အသတ်ရှိကြောင်း ဆုံးဖြတ်သည်။ ဒီအပေါ် ဘယ်လိုထင်လဲ။ မက်ဆေ့ချ်ထားခဲ့ဖို့ ကြိုဆိုပါတယ်။


တင်ချိန်- ဇူလိုင် ၁၇-၂၀၂၄