မော်တာထုတ်ကုန်များ၏ချို့ယွင်းမှုကိစ္စများတွင်, stator အစိတ်အပိုင်းအများစုသည်အကွေ့အကောက်ကြောင့်ဖြစ်ရသည်။ ရဟတ်အပိုင်းသည် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ဖြစ်နိုင်ချေ ပိုများသည်။ ဒဏ်ရာ ရဟတ်များအတွက်၊ ၎င်းတွင် အကွေ့အကောက်များ ချို့ယွင်းမှုများလည်း ပါဝင်သည်။
ဒဏ်ရာ ရဟတ်မော်တာများနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက အလူမီနီယမ်ရဟတ်များသည် ပြဿနာဖြစ်နိုင်ခြေ နည်းပါးသော်လည်း ပြဿနာတစ်ခု ဖြစ်ပွားသည်နှင့် တစ်ပြိုင်နက် ၎င်းသည် ပိုမိုဆိုးရွားသော ပြဿနာဖြစ်သည်။
ပထမဦးစွာ၊ အရှိန်လွန်ကဲစွာ အကာအကွယ်မရှိဘဲ၊ ဒဏ်ရာ ရဟတ်သည် အထုပ်လျော့သည့် ပြဿနာ ဖြစ်နိုင်ချေ ပိုများသည်၊ ဆိုလိုသည်မှာ ရဟတ်အကွေ့အကောက်၏ အဆုံးသည် ပြင်းထန်စွာ ပုံပျက်နေပြီး၊ stator အကွေ့အကောက်များ၏ အဆုံးကို အနှောင့်အယှက် ဖြစ်စေနိုင်သည်၊ ထို့နောက်တွင်၊ မော်တာတစ်ခုလုံးကို အကွေ့အကောက်များပြီး လောင်ကျွမ်းစေရန် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ယိုစိမ့်မှု။ ထို့ကြောင့်၊ အနာရဟတ်မော်တာ၏အမြန်နှုန်းသည် အလွန်မြင့်မား၍မဖြစ်နိုင်ဘဲ synchronous speed သည် ယေဘူယျအားဖြင့် 1500 rpm သို့မဟုတ် ထိုထက်နည်းပါသည်။
ဒုတိယ၊ ကာစ်အလူမီနီယမ်ရဟတ်တွင် ဒေသဆိုင်ရာ သို့မဟုတ် အလုံးစုံအပူပေးခြင်းဆိုင်ရာ ပြဿနာများရှိသည်။ ဒီဇိုင်းတွင် ပြဿနာမရှိပါက၊ သွန်းအလူမီနီယမ်လုပ်ငန်းစဉ်သည် ဒီဇိုင်းနှင့်မကိုက်ညီသောကြောင့်၊ ရဟတ်တွင် ပြင်းထန်သောကျိုးပဲ့သော သို့မဟုတ် ပါးလွှာသောဘားများရှိပြီး မော်တာတွင် စက်လည်ပတ်သည့်အခါတွင် ဒေသတွင်း သို့မဟုတ် အကြီးစားအပူရှိသောကြောင့်ဖြစ်သည်။ ပြင်းထန်သောအခြေအနေများတွင် ရဟတ်မျက်နှာပြင်သည် အပြာရောင်ပြောင်းသွားပြီး ပိုမိုပြင်းထန်သောအခြေအနေများတွင် အလူမီနီယံစီးဆင်းမှုဖြစ်ပေါ်ပါသည်။
တတိယအချက်၊ အလူမီနီယမ်ရဟတ်အများစုအတွက်၊ အစွန်းများသည်အတော်လေးတည်ငြိမ်သည်။ သို့သော်၊ ဒီဇိုင်းသည် ကျိုးကြောင်းဆီလျော်မှုမရှိပါက သို့မဟုတ် မြင့်မားသောလက်ရှိသိပ်သည်းဆနှင့် အပူချိန်မြင့်မားခြင်းကဲ့သို့သော အခြေအနေများရှိနေပါက၊ ရဟတ်အစွန်းများသည် အကွေ့အကောက်များသောရဟတ်များနှင့် ဆင်တူသည့်ပြဿနာများရှိနိုင်သည်၊ ဆိုလိုသည်မှာ၊ အဆုံးရှိလေတိုက်တံများသည် ပြင်းထန်စွာ ပုံပျက်နေပါသည်။ ဤပြဿနာသည် two-pole motors များတွင် ပို၍အဖြစ်များပြီး ၎င်းသည် အလူမီနီယံသွန်းလုပ်ခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်နှင့် တိုက်ရိုက်သက်ဆိုင်ပါသည်။ နောက်ထပ် ပြင်းထန်သော ပြဿနာမှာ အလူမီနီယံသည် တိုက်ရိုက် အရည်ကျဲသွားပြီး အချို့မှာ ရဟတ်အပေါက်များတွင် ဖြစ်ပေါ်ပြီး အချို့မှာ ရဟတ်အဆုံး ကွင်းအနေအထားတွင် ဖြစ်ပေါ်သည်။ ဓမ္မဓိဋ္ဌာန်အရပြောရလျှင်၊ ဤပြဿနာဖြစ်ပွားသောအခါ၊ ၎င်းကို ဒီဇိုင်းအဆင့်မှ ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာသင့်ပြီး အလူမီနီယံသွန်းလုပ်ခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်ကို ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့် အကဲဖြတ်သင့်သည်။
stator အစိတ်အပိုင်းနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက ရွေ့လျားနေသော ရဟတ်၏ အထူးသဘာ၀ကြောင့်၊ ၎င်းအား စက်ပိုင်းဆိုင်ရာနှင့် လျှပ်စစ်အဆင့်များမှ သီးခြားစီ အကဲဖြတ်သင့်ပြီး လိုအပ်သော စွမ်းဆောင်ရည် စစ်ဆေးခြင်းကို လုပ်ဆောင်သင့်သည်။
စာတိုက်အချိန်- စက်တင်ဘာ-၁၀-၂၀၂၄