စက်ရုံမှမထွက်မီ မော်တာ "အတွေ့အကြုံ" အတိအကျကဘာလဲ။ အဓိက အချက် ၆ ချက်က အရည်အသွေးမြင့် မော်တာကို ရွေးချယ်ဖို့ သင်ပေးတယ်။

၀၁မော်တာဖြစ်စဉ် လက္ခဏာများ

 

ယေဘူယျစက်ထုတ်ကုန်များနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက၊ မော်တာများသည် အလားတူစက်ပိုင်းဆိုင်ရာဖွဲ့စည်းပုံနှင့် တူညီသောပုံသွင်းခြင်း၊ အတုလုပ်ခြင်း၊ စက်ပြုလုပ်ခြင်း၊ တံဆိပ်တုံးထုခြင်းနှင့် တပ်ဆင်ခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်များ တူညီပါသည်။

 

ဒါပေမယ့် ကွာခြားချက်က ပိုသိသာပါတယ်။ မော်တာတစ်ခုရှိတယ်။အထူးလျှပ်ကူး၊ သံလိုက်နှင့် insulating ဖွဲ့စည်းပုံနှင့် ထူးခြားသည်။သံအူတိုင်ဖောက်ခြင်း၊ အကွေ့အကောက်များထုတ်လုပ်ခြင်း၊ နစ်မြုပ်ခြင်းနှင့် ပလပ်စတစ်ပိတ်ခြင်းစသည့် လုပ်ငန်းစဉ်များ၊သာမန်ထုတ်ကုန်များအတွက် ရှားပါးသောအရာများ။

 

မော်တာ၏ထုတ်လုပ်မှုလုပ်ငန်းစဉ်တွင်အဓိကအားဖြင့်အောက်ပါလက္ခဏာများရှိသည်။

  • အလုပ်အမျိုးအစားများစွာရှိပြီး လုပ်ငန်းစဉ်တွင် ကျယ်ပြန့်စွာပါဝင်ပါသည်။
  • စံမဟုတ်သော စက်ကိရိယာများနှင့် စံမမီသော ကိရိယာများစွာ ရှိပြီး၊
  • ကုန်ထုတ်ပစ္စည်းများ အမျိုးအစားများစွာ ရှိပါသည်။
  • မြင့်မားသောစက်ပိုင်းဆိုင်ရာတိကျမှုလိုအပ်ချက်များ;
  • လက်လုပ်လက်စား ပမာဏက များတယ်။

 

၀၂မော်တာ cores များထုတ်လုပ်ခြင်း။

 ပင်မအရည်အသွေး ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာခြင်း။

မော်တာသံ အူတိုင်သည် ထုထည်များစွာဖြင့် စည်းထားသော တစ်ခုလုံးဖြစ်သည်။ အပေါက်ဖောက်သည့်အပိုင်းများ၏ ထုထည်အရည်အသွေးသည် သံအူတိုင်ကို နှိပ်ခြင်း၏အရည်အသွေးကို တိုက်ရိုက်သက်ရောက်စေပြီး သံအူတိုင်အရည်အသွေးသည် မော်တာထုတ်ကုန်၏ အရည်အသွေးအပေါ် ကြီးမားသောအကျိုးသက်ရောက်မှုရှိမည်ဖြစ်သည်။

 

groove ပုံသဏ္ဍာန်မသပ်ရပ်ပါက၊ ၎င်းသည်ထည့်သွင်းထားသောငွေ၏အရည်အသွေးကိုထိခိုက်စေလိမ့်မည်၊ burr သည်အလွန်ကြီးမားသည်၊ သံအူတိုင်၏အတိုင်းအတာတိကျမှုနှင့်တင်းကျပ်မှုသည်သံလိုက်စိမ့်ဝင်နိုင်မှုနှင့်ဆုံးရှုံးမှုကိုအကျိုးသက်ရောက်လိမ့်မည်။

 

ထို့ကြောင့်၊ အချပ်များနှင့် သံအူတိုင်များ၏ ထုတ်လုပ်မှုအရည်အသွေးကို သေချာစေခြင်းသည် မော်တာထုတ်ကုန်များ၏ အရည်အသွေးကို မြှင့်တင်ရန် အရေးကြီးသော အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။

 

Punching အရည်အသွေးသည် အရည်အသွေးနှင့် သက်ဆိုင်သည်။အပေါက်ဖောက်ခြင်း၊ ဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ပုံ၊ ဖောက်ထွင်းကိရိယာများ၏ တိကျမှု၊ ဖောက်ထွင်းမှုလုပ်ငန်းစဉ်၊ ဖောက်ထွင်းပစ္စည်း၏ စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ဂုဏ်သတ္တိများ၊ ဖောက်ပြားချပ်ပြား၏ ပုံသဏ္ဍာန်နှင့် အရွယ်အစား.

Punch Size တိကျမှု

အကွက်ရိုက်ခြင်းစာရွက်၏ ဘက်မလိုက်တိကျမှု၊ ပေါင်းစည်းမှု နှင့် အပေါက်အနေအထား တိကျမှုကို ဆီလီကွန်စတီးစာရွက်၊ အပေါက်ဖောက်ခြင်း၊ အပေါက်ဖောက်ခြင်းအစီအစဉ် နှင့် အမဲစက်များ၏ ရှုထောင့်များမှ အာမခံနိုင်ပါသည်။

 

အသေခံပုံသဏ္ဌာန်အားဖြင့်၊ ကျိုးကြောင်းဆီလျော်သောရှင်းလင်းမှုနှင့် သေဆုံးထုတ်လုပ်မှုတိကျမှုတို့သည် အပိုင်းအစများ၏အတိုင်းအတာတိကျမှုကိုသေချာစေရန်အတွက်လိုအပ်သောအခြေအနေများဖြစ်သည်။

 

နှစ်ထပ်ဖောက်စက်ကို အသုံးပြုသောအခါ၊ လုပ်ငန်းခွင်အစိတ်အပိုင်း၏ အတိုင်းအတာတိကျမှုကို အဓိကအားဖြင့် ဖောက်စက်၏ထုတ်လုပ်မှုတိကျမှုဖြင့် ဆုံးဖြတ်ပြီး ပန့်၏အလုပ်အခြေအနေနှင့် ဘာမှမဆိုင်ပါ။

 

နည်းပညာအခြေအနေအရ၊stator သွားများ အကျယ်၏ တိကျမှု ကွာခြားချက်မှာ 0.12mm ထက် မပိုဘဲ၊ သွားတစ်ချောင်းချင်းစီ၏ ခွင့်ပြုနိုင်သော ကွာခြားချက်မှာ 0.20mm ဖြစ်သည်။

ချို့ယွင်းချက်

အသေခံရှင်းလင်းရေး အလွန်အကျွံ၊ မမှန်သော အသေတပ်ဆင်ခြင်း သို့မဟုတ် တုံးတုံးထားသော အစွန်းကွက်များသည် ကြိတ်ခြစ်စာရွက်ပေါ်တွင် burrs များကို ဖြစ်ပေါ်စေသည်။

 

အခြေခံအားဖြင့် burr ကိုလျှော့ချရန်၊ မှိုထုတ်လုပ်နေစဉ်အတွင်း Punch နှင့် Die အကြားကွာဟချက်ကိုတင်းကြပ်စွာထိန်းချုပ်ရန်လိုအပ်သည်။

 

အံစာတုံးကို တပ်ဆင်သောအခါ၊ နှစ်ဖက်စလုံးရှိ ကင်းရှင်းမှုသည် တစ်ပြေးညီဖြစ်ကြောင်း သေချာစေရန်နှင့် အပေါက်ဖောက်ရာတွင် ပုံမှန်လည်ပတ်မှုကို သေချာစေရမည်။ မြှေး၏အရွယ်အစားကို မကြာခဏစစ်ဆေးသင့်ပြီး ဖြတ်တောက်ထားသောအစွန်းများကို အချိန်မီ ထက်မြက်စေသင့်သည်။

 

burr သည် cores များကြားတွင် short circuit ဖြစ်ပေါ်စေပြီး သံဆုံးရှုံးမှုနှင့် အပူချိန်မြင့်တက်လာသည်။ဖိထားသောအရွယ်အစားကိုရရှိရန် သံအူတိုင်အား တင်းကြပ်စွာထိန်းချုပ်ပါ။ ကပ်ပါးများ တည်ရှိမှုကြောင့်၊Punching pieces အရေအတွက် လျော့ကျသွားမည်ဖြစ်ပြီး၊ excitation current တိုးလာပြီး ထိရောက်မှု လျော့နည်းသွားမည်ဖြစ်သည်။

 

rotor shaft hole မှ burr သည် ကြီးလွန်းပါက၊ hole size သို့မဟုတ် ovality ကို လျော့ပါးသွားစေပြီး shaft ပေါ်ရှိ သံအူတိုင်ကို ဖိရန် ခက်ခဲစေသည်။သတ်မှတ်ထားသော ကန့်သတ်ချက်ထက်ကျော်လွန်ပါက မှိုကို အချိန်မီပြုပြင်သင့်သည်။

မပြည့်စုံ မစင်ကြယ်

ဖုန်မှုန့်များ၊ သံချေးများ၊ ဆီ သို့မဟုတ် ဖုန်မှုန့်များ ရှိနေသောအခါ၊ Press-fit coefficient လျော့သွားလိမ့်မည်။ထို့အပြင်၊ စာနယ်ဇင်း-လျောက်ပတ်စဉ်အတွင်းအရှည်ကိုထိန်းချုပ်သင့်သည်။ အလွန်အကျွံ လျှော့ချခြင်းသည် အူတိုင်အလေးချိန် မလုံလောက်ခြင်း၊ သံလိုက်ပတ်လမ်း အပိုင်းကို လျော့ကျစေပြီး လှုံ့ဆော်မှု လျှပ်စီးကြောင်း တိုးလာမည်ဖြစ်သည်။

 

Punching Sheet ၏ insulation ကုသမှုမကောင်းပါက သို့မဟုတ် စီမံခန့်ခွဲမှုမကောင်းပါက၊ နှိပ်ပြီးနောက် insulation အလွှာပျက်စီးမည်ဖြစ်ပြီး၊ ထို့ကြောင့် သံအူတိုင်သည် အလယ်အလတ်ဖြစ်ပြီး eddy current ဆုံးရှုံးမှု တိုးလာမည်ဖြစ်သည်။

သံအူတိုင်နှိပ်ခြင်း၏အရည်အသွေးပြဿနာ

 stator core ၏အရှည်သည် ခွင့်ပြုနိုင်သောတန်ဖိုးထက် ကြီးသည်။

stator သံ core ၏ အရှည်သည် rotor iron core ထက် အလွန်ကြီးမားသည်၊ ၎င်းသည် air gap ၏ ထိရောက်သော အရှည်ကို တိုးမြှင့်ရန်နှင့် air gap magnetomotive force ကို တိုးမြင့်စေသည်လှုံ့ဆော်မှုလက်ရှိ)နှင့် တစ်ချိန်တည်းမှာပင် stator current ကို တိုးစေသည်။(stator ၏ ကြေးနီဆုံးရှုံးမှုကို တိုးလာစေသည်).

 

ထို့အပြင် ထိရောက်သော သံအူတိုင်၏ အရှည်တိုးလာသည်၊ ထို့ကြောင့် leakage reactance coefficient တိုးလာပြီး motor ၏ leakage reactance တိုးလာသည်။

stator core spring ၏သွားများသည် ခွင့်ပြုထားသောတန်ဖိုးထက် ပိုပွင့်သည်။

ဒါက အဓိက ကြောင့်ပါ။stator punching burr က အရမ်းကြီးတယ်။၊ နှင့်၎င်း၏အကျိုးသက်ရောက်မှုသည်အထက်ပါအတိုင်းဖြစ်သည်။

stator core ၏အလေးချိန်သည်မလုံလောက်ပါ။

၎င်းသည် stator core ၏အသားတင်အရှည်ကိုလျှော့ချပေးသည်၊ stator သွားများနှင့် stator yoke ၏ဖြတ်ပိုင်းဧရိယာကိုလျှော့ချပေးပြီး magnetic flux သိပ်သည်းဆကိုတိုးစေသည်။

 

ပင်မအလေးချိန် မလုံလောက်ရခြင်း အကြောင်းရင်းမှာ-

  • stator punching burr သည် ကြီးလွန်းသည်။
  • ဆီလီကွန်သံမဏိစာရွက်၏အထူသည်မညီမညာဖြစ်နေသည်။
  • ဖောက်ထားသောအပိုင်းသည် သံချေးတက်ခြင်း သို့မဟုတ် အညစ်အကြေးများဖြင့် စွန်းထင်းနေပါသည်။
  • နှိပ်သောအခါ၊ ဟိုက်ဒရောလစ်နှိပ်ခြင်း သို့မဟုတ် အခြားအကြောင်းများကြောင့် ဆီယိုစိမ့်မှုကြောင့် ဖိအားမလုံလောက်ပါ။stator core သည် မညီညာပါ။
 စက်ဝိုင်းထဲက

အပိတ်မော်တာတစ်ခုအတွက်၊ stator သံအူတိုင်၏အပြင်ဘက်အဝိုင်းနှင့် frame ၏အတွင်းစက်ဝိုင်းသည် အဆက်အသွယ်ကောင်းမရှိသောကြောင့် အပူ၏ conduction ကိုထိခိုက်စေပြီး မော်တာ၏အပူချိန်ကိုတိုးစေသည်။လေ၏အပူစီးကူးမှုမှာ အလွန်ညံ့သောကြောင့် သံအူတိုင်၏ 0.04% သာရှိသည်။ထို့ကြောင့် သေးငယ်သော ကွာဟချက်ရှိလျှင်ပင် အပူစီးကူးနိုင်မှုအား ကြီးကြီးမားမား ထိခိုက်စေမည်ဖြစ်သည်။

မညီမညာသောအတွင်းဝိုင်း

အတွင်းစက်ဝိုင်းသည် မြေသားမဟုတ်ပါက stator နှင့် rotor သံ cores များကို ပွတ်တိုက်နိုင်ပါသည်။ အတွင်းစက်ဝိုင်းသည် မြေသားဖြစ်ပါက၊ ၎င်းသည် လူ၏နာရီကို တိုးစေရုံသာမက သံသုံးစွဲမှုကိုလည်း တိုးစေသည်။

Groove wall notes များသည် မညီမညာဖြစ်နေသည်။

notch ကို မတင်ပါက ဝါယာထည့်ရန် ခက်ခဲလိမ့်မည်။ notch ကိုထည့်သွင်းပါက stator clip coefficient တိုးလာမည်ဖြစ်ပြီး၊ ထိရောက်သောလေကွာဟချက်အလျားတိုးလာမည်၊ excitation current တိုးလာမည်ဖြစ်ပြီး rotating iron ဆုံးရှုံးမှု၊(ဆိုလိုသည်မှာ ရဟတ်မျက်နှာပြင်ဆုံးရှုံးမှုနှင့် pulsation ဆုံးရှုံးမှု)တိုးလာမယ်။.

 

stator core မညီမညာဖြစ်ရသည့်အကြောင်းရင်းမှာ-

  • အပေါက်ဖောက်ခြင်းအပိုင်းများသည် အစီအစဥ်အတိုင်း ဖိထားခြင်းမရှိပါ။
  • Punching burr က အရမ်းကြီးတယ်။
  • ညံ့ဖျင်းသော ထုတ်လုပ်မှု သို့မဟုတ် ဝတ်ဆင်မှု ကြောင့် Grooved rods များသည် သေးငယ်လာသည်။
  • stator core ၏အတွင်းစက်ဝိုင်းကိုဝတ်ဆင်ခြင်းကြောင့် lamination tool ၏အတွင်းစက်ဝိုင်းကိုတင်းကျပ်မထားနိုင်ပါ။
  • stator punching slot သည် မသပ်ရပ်ခြင်း စသည်တို့ဖြစ်သည်။

 

stator သံ core သည် မညီမညာဖြစ်ပြီး မော်တာ၏ အရည်အသွေးကို လျော့နည်းစေသည့် ဖိုင်တွဲများ လိုအပ်သည်။stator သံအူတိုင်ကို ကြိတ်ခြင်းနှင့် ဖိုင်တွဲခြင်းမှ ကာကွယ်ရန်အောက်ပါအစီအမံများကို ဆောင်ရွက်သင့်သည်-

  • သေတ္တာထုတ်လုပ်မှု တိကျမှုကို တိုးတက်စေခြင်း၊
  • စက်တစ်လုံးတည်း အလိုအလျောက်စနစ်ကို နားလည်သဘောပေါက်ပါ၊ သို့မှသာ ထုဆစ်မှုအပိုင်းကို အစီအစဥ်ဖြင့် စီစဥ်ထားကာ အစီအစဥ်ကို ဆက်တိုက် ဖိတပ်ဆင်ထားသည်။
  • stator core ကိုဖိပြီးချိန်အတွင်း ထုတ်လုပ်သော မှိုများ၊ grooved bars နှင့် အခြားသော process equipment များကဲ့သို့သော process equipment များ၏ တိကျမှုကို အာမခံပါသည်။
  • အမဲစက်နှင့် ဖိခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်တွင် လုပ်ငန်းစဉ်တစ်ခုစီ၏ အရည်အသွေးစစ်ဆေးခြင်းကို အားကောင်းစေသည်။

 

၀၃Cast Aluminum Rotor ၏ အရည်အသွေးကို လေ့လာခြင်း။

 

ကာစ်အလူမီနီယမ်ရဟတ်၏အရည်အသွေးသည် ပြတ်တောက်နေသောမော်တာ၏နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာနှင့် စီးပွားရေးညွှန်းကိန်းများနှင့် လည်ပတ်လုပ်ဆောင်နိုင်စွမ်းအပေါ် တိုက်ရိုက်သက်ရောက်သည်။ Cast aluminium rotor ၏ အရည်အသွေးကို လေ့လာသောအခါ၊ rotor ၏ casting ချို့ယွင်းချက်များကို ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာရန်သာမက၊မော်တာ၏ စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် ပါဝါအချက်အား cast aluminium rotor ၏ အရည်အသွေးကို နားလည်ရန်။ နှင့် startup နှင့် run performance ၏သက်ရောက်မှု.

အလူမီနီယံသွန်းလုပ်နည်းနှင့် ရဟတ်အရည်အသွေးကြား ဆက်နွယ်မှု

ကာစ်အလူမီနီယမ်ရဟတ်၏ ထပ်လောင်းဆုံးရှုံးမှုသည် ကြေးနီဘားရဟတ်ထက် များစွာပိုကြီးသည်၊ ကာစ်အလူမီနီယမ်နည်းလမ်းသည် ကွဲပြားသည်။ အပိုဆုံးရှုံးမှုသည် ကွဲပြားသည်၊ ၎င်းတို့အနက် အသေခံအလူမီနီယမ်ရဟတ်မော်တာ၏ ထပ်လောင်းဆုံးရှုံးမှုသည် အကြီးဆုံးဖြစ်သည်။

 

အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် သေဆုံးမှုအတွင်း ပြင်းထန်သောဖိအားသည် လှောင်အိမ်ဘားနှင့် သံအူတိုင်ကို အလွန်နီးကပ်စွာ ထိတွေ့စေပြီး၊ အလူမီနီယမ်ရေသည် သတ္တုပြားများကြားတွင် ညှစ်သွားကာ မော်တာ၏နောက်ဆက်တွဲဆုံးရှုံးမှုကို များစွာတိုးပွားစေသောကြောင့်ဖြစ်သည်။

 

ထို့အပြင်၊ သေဆုံးချိန်အတွင်း ဖိအားများမြန်ခြင်းနှင့် မြင့်မားသော ဖိအားကြောင့် ကလိုင်တွင်းရှိ လေများကို လုံးလုံးလျားလျား မဖယ်ရှားနိုင်ဘဲ ဓာတ်ငွေ့အများအပြားကို ရဟတ်လှောင်အိမ်များ၊ အဆုံးကွင်းများ၊ ပန်ကာဓါးများ စသည်တို့တွင် အမြောက်အမြား ဖြန့်ဝေနေပါသည်။ အချိုးအစားcentrifugal cast အလူမီနီယံကို လျှော့ချသည် (ဗဟိုမှ အလူမီနီယမ်ထက် 8% ခန့် လျော့နည်းသည်)။ ဟိပျမ်းမျှခုခံမှု 13% တိုးလာသည်မော်တာ၏ ပင်မနည်းပညာနှင့် စီးပွားရေးအညွှန်းကိန်းများကို အလွန်လျှော့ချပေးသည်။ အချက်အချာကျသော centrifugal cast aluminium rotor သည် အမျိုးမျိုးသောအချက်များကြောင့် ထိခိုက်သော်လည်း ချို့ယွင်းချက်များထွက်လာရန် လွယ်ကူသော်လည်း အပိုဆုံးရှုံးမှုသည် သေးငယ်ပါသည်။

 

ဖိအားနည်းသော အလူမီနီယမ်ကို သွန်းလုပ်သောအခါ၊ အလူမီနီယံရေသည် Crucible ၏အတွင်းပိုင်းမှ တိုက်ရိုက်ထွက်လာပြီး ၎င်းကို "နှေးကွေးသောဖိအားနည်း" ဖြင့် လောင်းချကာ အိတ်ဇောသည် ပိုကောင်းပါသည်။ လမ်းညွှန်ဘားကို ခိုင်မာလာသောအခါ၊ အပေါ်နှင့်အောက် အဆုံးကွင်းများကို အလူမီနီယံရေဖြင့် ဖြည့်စွက်ထားသည်။ထို့ကြောင့် Low Pressure Cast Aluminium Rotor သည် အရည်အသွေးကောင်းမွန်ပါသည်။

 

အလူမီနီယမ်ရဟတ်များဖြင့် မတူညီသော မော်တာများ၏ လျှပ်စစ်ဂုဏ်သတ္တိများ

 

ဖိအားနည်းသော အလူမီနီယမ်ရဟတ်သည် လျှပ်စစ်စွမ်းဆောင်မှုတွင် အကောင်းဆုံးဖြစ်ကြောင်း ရှုမြင်နိုင်ပါသည်။နောက်တွင် centrifugal cast aluminium နှင့် pressure cast aluminium သည် အဆိုးဆုံးဖြစ်သည်။

မော်တာစွမ်းဆောင်ရည်အပေါ် ရဟတ်ဒြပ်ထု၏လွှမ်းမိုးမှု

အလူမီနီယမ်ရဟတ်များ၏ အရည်အသွေးသည် မော်တာ၏စွမ်းဆောင်ရည်အပေါ် ကြီးမားသောသြဇာသက်ရောက်မှုရှိပါသည်။ ဤချို့ယွင်းချက်များအတွက် အကြောင်းရင်းများနှင့် မော်တာ၏ စွမ်းဆောင်ရည်အပေါ် ၎င်းတို့၏ လွှမ်းမိုးမှုကို အောက်တွင် ပိုမိုအသေးစိတ် ဆွေးနွေးထားပါသည်။

 ရဟတ်အူတိုင် အလေးချိန် မလုံလောက်ပါ။

ရဟတ်အူတိုင်၏ အလေးချိန် မလုံလောက်ခြင်း အကြောင်းရင်းများမှာ-

  • ရဟတ်ထိုးခြင်း burr သည် ကြီးလွန်းသည်။
  • ဆီလီကွန်သံမဏိစာရွက်၏အထူသည်မညီမညာဖြစ်နေသည်။
  • ရဟတ်ဖောက်စက်သည် သံချေးတက်နေသော သို့မဟုတ် ညစ်ပတ်နေသည်။
  • Press-fitting လုပ်စဉ်အတွင်း ဖိအားသည် သေးငယ်သည် (ရဟတ်အူတိုင်၏ ဖိရန် ဖိအားသည် ယေဘုယျအားဖြင့် 2.5~.MPa) ဖြစ်သည်။
  • ကာစ်အလူမီနီယမ်ရဟတ်အူတိုင်၏ ကြိုတင်အပူပေးသည့်အပူချိန်သည် မြင့်မားလွန်းသည်၊ အချိန်သည် ရှည်လျားပြီး အူတိုင်ကို ပြင်းထန်စွာလောင်ကျွမ်းစေကာ အူတိုင်၏အသားတင်အရှည်ကို လျော့နည်းစေသည်။

 

ရဟတ်အူတိုင်၏ အလေးချိန်သည် မလုံလောက်ဘဲ၊ ရဟတ်အူတိုင်၏ အသားတင် အရှည်ကို လျှော့ချခြင်းနှင့် ညီမျှသော၊ ၎င်းသည် ရဟတ်သွားများ၏ အပိုင်းလိုက် ဧရိယာကို လျှော့ချပေးပြီး ရဟတ်ကို ဖြတ်တောက်ကာ သံလိုက်စီးဆင်းမှု သိပ်သည်းဆကို တိုးစေသည်။မော်တာစွမ်းဆောင်ရည်အပေါ်သက်ရောက်မှုများမှာ-

  • excitation current တိုးလာခြင်း၊ power factor ကျဆင်းခြင်း၊ motor ၏ stator current တိုးလာခြင်း၊ rotor ၏ ကြေးနီဆုံးရှုံးမှု တိုးလာခြင်း၊စွမ်းဆောင်ရည် ကျဆင်းလာပြီး အပူချိန် မြင့်တက်လာသည်။

Rotor သည် တုံ့ဆိုင်းသွားသည်၊ အပေါက် မျဉ်းစောင်းများသည် ဖြောင့်တန်းခြင်းမရှိပါ။

rotor dislocation ဖြစ်စေသော အကြောင်းရင်းများမှာ-

  • ရဟတ်အူတိုင်အား ဖိလျောက်ထားချိန်တွင် အပေါက်ဘားတစ်ခုဖြင့် နေရာချထားခြင်းမရှိသည့်အပြင် အပေါက်နံရံသည် မသပ်ရပ်ပေ။
  • dummy shaft ပေါ်ရှိ oblique key နှင့် punching piece ရှိ keyway အကြား ကင်းရှင်းမှုသည် ကြီးလွန်းသည်၊
  • Press-fitting လုပ်စဉ်အတွင်း ဖိအားသည် သေးငယ်ပြီး ကြိုတင်အပူပေးပြီးနောက်၊ အချွန်အတက်စာရွက်၏ burrs နှင့် ဆီအစွန်းအထင်းများ လောင်ကျွမ်းသွားကာ ရဟတ်စာရွက်ကို လျော့ရဲစေပါသည်။
  • ရဟတ်ကို ကြိုတင်အပူပေးပြီးနောက်၊ ၎င်းကို မြေပြင်ပေါ်တွင် လှဲချကာ လှိမ့်လိုက်ကာ ရဟတ်အပေါက်ဖောက်သည့်အပိုင်းသည် ထောင့်ပြောင်းရွေ့ခြင်းကို ဖြစ်ပေါ်စေသည်။

 

အထက်ဖော်ပြပါ ချို့ယွင်းချက်များသည် ရဟတ်အပေါက်ကို လျှော့ချပေးမည်ဖြစ်ပြီး ရဟတ်အပေါက်၏ ယိုစိမ့်မှု တုံ့ပြန်မှုကို တိုးစေမည်ဖြစ်သည်။ဘား၏ဖြတ်ပိုင်းကိုလျှော့ချပါ၊ ဘား၏ခုခံမှုကိုတိုးစေသည်။နှင့် မော်တာစွမ်းဆောင်ရည်အပေါ် အောက်ပါအကျိုးသက်ရောက်မှုများရှိသည်-

  • အမြင့်ဆုံး torque လျော့သွားသည်၊ စတင် torque လျော့သွားသည်၊ အပြည့် load တွင် reactance current တိုးလာပြီး power factor လျော့သွားသည်၊
  • stator နှင့် ရဟတ်စီးကြောင်းများ တိုးလာပြီး stator ၏ ကြေးနီဆုံးရှုံးမှု တိုးလာသည်။
  • ရဟတ်များ ဆုံးရှုံးမှု တိုးလာခြင်း၊ စွမ်းဆောင်ရည် ကျဆင်းခြင်း၊ အပူချိန် တိုးလာပြီး ချော်လဲခြင်း အချိုးသည် ကြီးမားသည်။

rotor chute ၏ အကျယ်သည် ခွင့်ပြုနိုင်သောတန်ဖိုးထက် ပိုကြီးသည် သို့မဟုတ် သေးငယ်သည်။

Oblique slot ၏ အကျယ်သည် ခွင့်ပြုနိုင်သောတန်ဖိုးထက် ပိုကြီးသည် သို့မဟုတ် သေးငယ်ရသည့် အကြောင်းရင်းမှာ အဓိကအားဖြင့် dummy shaft ပေါ်ရှိ oblique key ကို rotor core ၏ press-fitting ကာလအတွင်း နေရာချထားရန်အတွက် အသုံးမပြုသောကြောင့်၊သို့မဟုတ် dummy shaft ကို ဒီဇိုင်းထုတ်သောအခါတွင် oblique key ၏ ယိုင်ပမာဏသည် ခံနိုင်ရည်မရှိပါ.

 

မော်တာစွမ်းဆောင်ရည်အပေါ်သက်ရောက်မှုများမှာ-

  • chute width သည် ခွင့်ပြုထားသောတန်ဖိုးထက် ပိုကြီးပါက၊ rotor chute ၏ ယိုစိမ့်မှု တုံ့ပြန်မှု တိုးလာမည်ဖြစ်ပြီး၊ motor ၏ စုစုပေါင်း leakage reactance တိုးလာမည်ဖြစ်သည်။
  • ဘား၏အရှည်တိုးလာခြင်း၊ ဘား၏ခံနိုင်ရည်တိုးလာခြင်းနှင့်မော်တာ၏စွမ်းဆောင်ရည်အပေါ်သက်ရောက်မှုသည်အောက်ပါအတိုင်းဖြစ်သည်။
  • chute width သည် ခွင့်ပြုတန်ဖိုးထက် သေးငယ်သောအခါ၊ rotor chute ၏ ယိုစိမ့်မှု တုံ့ပြန်မှု လျော့နည်းသွားသည်၊ မော်တာ၏ စုစုပေါင်း ယိုစိမ့်မှု တုံ့ပြန်မှု လျော့နည်းသွားကာ စတင်ရေစီးကြောင်း တိုးလာသည်၊
  • မော်တာ၏ ဆူညံသံနှင့် တုန်ခါမှုသည် ကြီးမားသည်။

ရဟတ်ဘားကွဲ

ဘားကွဲရခြင်းအကြောင်းရင်းမှာ-

  • ရဟတ်သံအူတိုင်ကို တင်းတင်းကြပ်ကြပ် ဖိထားပြီး၊ အလူမီနီယံသတ္တုပြားကို ထုလုပ်ပြီးနောက် ရဟတ်သံအူတိုင်သည် ချဲ့ထွင်လာပြီး အလူမီနီယံအကန့်ကို ကျိုးစေမည့် တွန်းအားအလွန်အကျွံ သက်ရောက်သည်။
  • အလူမီနီယမ်ကို သွန်းလုပ်ပြီးနောက်၊ မှိုထုတ်လွှတ်မှုသည် စောလွန်းသည်၊ အလူမီနီယံရေသည် ကောင်းမွန်စွာ မခိုင်မာဘဲ သံအူတိုင်၏ ချဲ့ထွင်မှုအားကြောင့် အလူမီနီယံဘား ကျိုးသွားပါသည်။
  • အလူမီနီယမ်ကို မထုတ်မီ၊ ရဟတ်အူတိုင်တွင် ပါဝင်မှုများရှိသည်။

 

၀၄အကွေ့အကောက်များထုတ်လုပ်ခြင်း။

 

အကွေ့အကောက်များသည် မော်တာ၏ဗဟိုချက်ဖြစ်ပြီး ၎င်း၏သက်တမ်းနှင့် လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှုယုံကြည်စိတ်ချရမှုသည် အကွေ့အကောက်များထုတ်လုပ်သည့်အရည်အသွေး၊ လည်ပတ်နေစဉ်အတွင်း လျှပ်စစ်သံလိုက်လုပ်ဆောင်ချက်၊ စက်တုန်ခါမှုနှင့် ပတ်ဝန်းကျင်ဆိုင်ရာအချက်များပေါ်တွင် အဓိကမူတည်ပါသည်။

 

လျှပ်ကာပစ္စည်းများနှင့် အဆောက်အဦများ ရွေးချယ်ခြင်း၊ လျှပ်ကာချို့ယွင်းချက်များနှင့် လျှပ်ကာပစ္စည်း ကုသမှု အရည်အသွေးသည် ထုတ်လုပ်မှုလုပ်ငန်းစဉ်အတွင်း အကွေ့အကောက်များ၏ အရည်အသွေးကို တိုက်ရိုက်ထိခိုက်စေခြင်း၊ထို့ကြောင့် အကွေ့အကောက်များသော ထုတ်လုပ်မှု၊ အကွေ့အကောက်များ ကျဆင်းခြင်းနှင့် လျှပ်ကာပစ္စည်း ကုသမှုတို့ကို အာရုံစိုက်သင့်သည်။.

 

မော်တာအကွေ့အကောက်များတွင် အသုံးများသော သံလိုက်ဝါယာအများစုသည် လျှပ်ကာဝါယာများဖြစ်သောကြောင့် ဝါယာကြိုးများသည် လုံလောက်သောစက်ပိုင်းဆိုင်ရာအား၊ လျှပ်စစ်ခိုင်ခံ့မှု၊ ပျော်ဝင်မှုအားကောင်းမှု၊ အပူဒဏ်ကိုခံနိုင်ရည်ရှိရန်နှင့် ပါးလွှာသောလျှပ်ကာများ ရှိရန် လိုအပ်ပါသည်။

လျှပ်ကာပစ္စည်းများ

လျှပ်ကာပစ္စည်းသည် ခံနိုင်ရည်မြင့်မားသောပစ္စည်းဖြစ်ပြီး ၎င်းကိုဖြတ်သန်းစီးဆင်းနေသောလက်ရှိအား ပေါ့ပေါ့တန်တန်ယူဆနိုင်သည်။ ယေဘုယျအားဖြင့် ခုခံနိုင်စွမ်းသည် 107Ω*M ထက် ကြီးသည်။

 လျှပ်စစ်ဂုဏ်သတ္တိများ

  • Dielectric ခွန်အား
  • လျှပ်ကာပစ္စည်းများ၏ ခံနိုင်ရည်အား KV/mm MΩ အချိုး၊
  • dielectric ကိန်းသေ၊ electrostatic charges များကိုသိမ်းဆည်းနိုင်မှုစွမ်းအင်
  • သံလိုက်စက်ကွင်းများတွင် လျှပ်စီးကြောင်းဆုံးရှုံးမှု၊ စွမ်းအင်ဆုံးရှုံးမှု၊
  • Corona resistance၊ arc resistance နှင့် anti-leakage trace စွမ်းဆောင်ရည်။
 အပူစွမ်းဆောင်ရည်

insulating ပစ္စည်းများ၏အပူဂုဏ်သတ္တိများအပူဒဏ်ခံနိုင်ရည်အဆင့်သတ်မှတ်ချက်၊ အပူဒဏ်ခံနိုင်ရည်၊ အပူချဲ့ထွင်မှုကိန်းဂဏန်း၊

စက်မှုဂုဏ်သတ္တိများ

ဥပမာအားဖြင့်၊ ကြွေရည်သုတ်ထားသော ဝါယာကြိုးသည် အခွံခွာခြင်း၊ ခြစ်ခြင်းနှင့် ကွေးခြင်းတို့ကို ခံနိုင်ရည်ရှိပြီး သေချာပါသည်။compression resistance၊ tensile resistance၊ bending resistance၊ shear resistance၊ bonding humidity၊ impact toughness နှင့် hardnessslot insulation နှင့် heat insulation အတွက်။

ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာ ဂုဏ်သတ္တိများ

ရေစုပ်ယူမှု၊ အက်ဆစ်ခံနိုင်ရည်၊ အယ်လကာလီခံနိုင်ရည်နှင့် ပျော်ရည်ခံနိုင်ရည်၊ အနာခံနိုင်ရည်စသည်တို့ကို ရည်ညွှန်းသည်။

ကွိုင်များ၏အရည်အသွေးစစ်ဆေးခြင်း။

stator winding ကိုထည့်သွင်းပြီးနောက်အရည်အသွေးစစ်ဆေးခြင်းတွင်အသွင်အပြင်စစ်ဆေးခြင်း၊ DC ခံနိုင်ရည်တိုင်းတာခြင်းနှင့်ဗို့အားခံနိုင်ရည်စစ်ဆေးခြင်းတို့ပါဝင်သည်။

အသွင်အပြင်စစ်ဆေးခြင်း။

  • စစ်ဆေးမှုအတွက် အသုံးပြုသည့် ပစ္စည်းများ၏ အတိုင်းအတာနှင့် သတ်မှတ်ချက်များသည် ပုံဆွဲခြင်းနှင့် နည်းပညာဆိုင်ရာ စံနှုန်းများနှင့် ကိုက်ညီရမည်။
  • အကွေ့အကောက်များ၏ အစေးသည် ပုံများ၏ လိုအပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီသင့်သည်၊ အကွေ့အကောက်များကြား ချိတ်ဆက်မှုသည် မှန်ကန်သင့်သည်၊ ဖြောင့်သောအပိုင်းသည် ဖြောင့်ဖြောင့်သေသပ်သင့်သည်၊ အဆုံးများကို လေးလေးနက်နက် မဖြတ်သင့်ပါ၊ အဆုံးတွင် insulation ပုံသဏ္ဍာန်နှင့် ကိုက်ညီသင့်ပါသည်။ စည်းမျဉ်းများ။
  • slot wedge သည် လုံလောက်သောတင်းကျပ်မှုရှိသင့်ပြီး လိုအပ်ပါက spring balance ကိုစစ်ဆေးပါ။ အဆုံးမှာ ပြတ်တောက်မှု မရှိသင့်ပါဘူး။ slot wedge သည် သံအူတိုင်၏ အတွင်းစက်ဝိုင်းထက် မမြင့်သင့်ပါ။
  • အကွေ့အကောက်အဆုံး၏ ပုံသဏ္ဍာန်နှင့် အရွယ်အစားသည် ပုံ၏ လိုအပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီမှုရှိမရှိ စစ်ဆေးရန် ပုံစံပလိတ်ကို အသုံးပြု၍ အဆုံးစည်းချက်သည် ခိုင်မာသင့်သည်။
  • slot insulation ၏အစွန်းနှစ်ဖက်စလုံးသည် ကျိုးပဲ့နေပြီး ပြုပြင်ထားသောကြောင့် ယုံကြည်စိတ်ချရသောဖြစ်သင့်သည်။ 36 slots ထက်နည်းသော မော်တာများအတွက်၊ ၎င်းသည် သုံးနေရာထက် မကျော်လွန်သင့်ဘဲ အူတိုင်တွင် မကျိုးရပါ။
  • DC ခုခံမှု ± 4% ခွင့်ပြုသည်

ဗို့အားစမ်းသပ်မှုကိုခံနိုင်ရည်ရှိသည်။

ခံနိုင်ရည်ရှိသော ဗို့အားစမ်းသပ်ခြင်း၏ ရည်ရွယ်ချက်မှာ မြေပြင်နှင့် အကွေ့အကောက်များကြားရှိ လျှပ်ကာများ၏ ခံနိုင်ရည်အား အရည်အချင်းပြည့်မီမှုရှိမရှိ စစ်ဆေးရန်ဖြစ်သည်။ခံနိုင်ရည်ရှိသော ဗို့အားစမ်းသပ်မှုကို နှစ်ကြိမ်ပြုလုပ်သည်၊ တစ်ခုသည် ဝါယာကြိုးကိုထည့်သွင်းပြီးနောက် လုပ်ဆောင်ကြပြီး နောက်တစ်ခုသည် မော်တာ၏စက်ရုံစမ်းသပ်မှုအတွင်း လုပ်ဆောင်သည်။

 

စမ်းသပ်သည့်ဗို့အားမှာ AC ဖြစ်ပြီး၊ ကြိမ်နှုန်းမှာ 50Hz နှင့် အမှန်တကယ် sine waveform ဖြစ်သည်။စက်ရုံစမ်းသပ်မှုတွင်၊ စမ်းသပ်မှုဗို့အား၏ထိရောက်မှုတန်ဖိုးမှာ 1260V ဖြစ်သည်။(P2<1KW)သို့မဟုတ် 1760V(P2≥1KW ဖြစ်သောအခါ);

 

ဝါယာကြိုးကို မြှပ်နှံပြီးနောက် စမ်းသပ်မှုကို လုပ်ဆောင်သောအခါ၊ စမ်းသပ်မှုဗို့အား၏ ထိရောက်မှုတန်ဖိုးမှာ 1760V ဖြစ်သည်။(P2<1KW)သို့မဟုတ် 2260V(P2≥1KW).

 

stator winding သည် ပြိုကွဲခြင်းမရှိဘဲ အထက်ပါဗို့အား 1 မိနစ်ကြာ ခံနိုင်ရည်ရှိသင့်သည်။

Winding Insulation Treatment ၏ အရည်အသွေးစစ်ဆေးခြင်း။

 

 အကွေ့အကောက်များ၏လျှပ်စစ်ဂုဏ်သတ္တိများ

လျှပ်ကာသုတ်ခြင်း၏ လျှပ်စစ်ပြိုကွဲမှု အားကောင်းမှုသည် လေထက် အဆများစွာ ရှိသည်။insulation ကုသမှုပြီးနောက်၊ အကွေ့အကောက်ရှိလေကို insulating paint ဖြင့်အစားထိုးသည်၊ ၎င်းသည်အကွေ့အကောက်၏ကနဦးအခမဲ့ဗို့အားနှင့်အခြားလျှပ်စစ်ဂုဏ်သတ္တိများကိုတိုးတက်ကောင်းမွန်စေသည်။

အကွေ့အကောက်များ၏အစိုဓာတ်ကိုခံနိုင်ရည်

အကွေ့အကောက်များကို impregnated ပြီးနောက်၊ insulating paint သည် insulating material ၏သွေးကြောမျှင်များနှင့် ကွာဟချက်များကိုဖြည့်ပေးပြီး မျက်နှာပြင်ပေါ်တွင် စိုစွတ်ပြီး ချောမွေ့သောဆေးဖလင်အဖြစ်ဖွဲ့စည်းကာ အကွေ့အကောက်များကိုထိုးဖောက်ဝင်ရောက်ရန် ခက်ခဲစေကာ အစိုဓာတ်ကိုရရှိစေကာ အကွေ့အကောက်၏အစိုဓာတ်ကို သိသိသာသာတိုးတက်စေပါသည်။ .

အကွေ့အကောက်များ၏အပူနှင့်အပူဂုဏ်သတ္တိများ

insulation ၏ thermal conductivity သည် လေထက် များစွာ ပိုကောင်းပါသည်။အကွေ့အကောက်များကို impregnated ပြီးနောက်၊ ၎င်း၏အပူစီးကူးမှုကိုသိသိသာသာတိုးတက်စေနိုင်သည်။တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊insulating material ၏ အိုမင်းရင့်ရော်မှု အရှိန်နှေးသွားပြီး အပူခံနိုင်ရည်အား မြှင့်တင်ပေးပါသည်။

အကွေ့အကောက်များ၏စက်ပိုင်းဆိုင်ရာဂုဏ်သတ္တိများ

အကွေ့အကောက်များကို ရောယှက်ပြီးပါက ဝါယာကြိုးနှင့် လျှပ်ကာပစ္စည်းများကို အစိုင်အခဲတစ်ခုလုံးသို့ ချည်နှောင်ထားကာ အကွေ့အကောက်များ၏ စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ဂုဏ်သတ္တိများကို ပိုမိုကောင်းမွန်စေပြီး တုန်ခါမှု၊ လျှပ်စစ်သံလိုက်ဓာတ်အား၊ အပူချဲ့ထွင်မှုနှင့် ကျုံ့သွားခြင်းကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာသော လျှပ်ကာများ လျော့ရဲခြင်းနှင့် ပွန်းပဲ့ခြင်းတို့ကို ထိရောက်စွာ ကာကွယ်ပေးနိုင်သည်။

အကွေ့အကောက်များ၏ ဓာတုတည်ငြိမ်မှု

insulation ကုသမှုပြီးနောက်ဖွဲ့စည်းထားသောသုတ်ဆေးဖလင်သည်အန္တရာယ်ရှိသောဓာတုမီဒီယာနှင့်တိုက်ရိုက်ထိတွေ့ခြင်းကြောင့် insulating material ကိုပျက်စီးခြင်းမှကာကွယ်နိုင်သည်။

 

အထူးလျှပ်ကာဖြင့် ကုသမှုခံယူပြီးနောက်၊ ၎င်းသည် အကွေ့အကောက်များသော မှိုဆန့်ကျင်ရေး၊ ကိုရိုနာ ဆန့်ကျင်ရေးနှင့် ဆီညစ်ညမ်းမှုကို ဆန့်ကျင်ကာ အကွေ့အကောက်များ၏ ဓာတုဗေဒတည်ငြိမ်မှုကို မြှင့်တင်ပေးနိုင်သည်။

 

 

၀၅မော်တာတပ်ဆင်ခြင်း၏လုပ်ငန်းစဉ်လက္ခဏာများ

 

မော်တာတပ်ဆင်ခြင်း၏ဝိသေသလက္ခဏာများကိုအဓိကအားဖြင့်အသုံးပြုမှုလိုအပ်ချက်များနှင့်ဖွဲ့စည်းပုံသွင်ပြင်လက္ခဏာများမှဆုံးဖြတ်သည်, အဓိကအားဖြင့်:

အစိတ်အပိုင်းအားလုံးကို လဲလှယ်နိုင်ရမည်။

ဆိုလိုသည်မှာ structural design လိုအပ်သောအခါတွင်၊ အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုစီတိုင်းသည် ရှင်းလင်းသောအရွယ်အစား၊ ပုံသဏ္ဍာန်နှင့် အနေအထားကို ခံနိုင်ရည်ရှိပြီး မျက်နှာပြင်ကြမ်းတမ်းမှုလိုအပ်ချက်များ ရှိသင့်သည်။မိုက်ခရိုမော်တာ ထုတ်ကုန်များ၏ အရည်အသွေးကို အာမခံရန် အခြေခံ။အချို့သော တိကျသော မိုက်ခရိုမော်တာ အစိတ်အပိုင်းများသည် လုံးလုံးလျားလျား ပြောင်းလဲနိုင်သော လိုအပ်ချက်များနှင့် မပြည့်မီသောအခါတွင် ၎င်းတို့ကို အုပ်စုလိုက် စုစည်းရန် လိုအပ်သည်။

 တပ်ဆင်မှု အရည်အသွေးကို အာမခံပါသည်။

Shaft တပ်ဆင်ခြင်းသည် မော်တာသက်တမ်း၊ ဆူညံသံ၊ တည်ငြိမ်သော ပွတ်တိုက်မှု၊ အပူချိန်မြင့်တက်မှုစသည်ဖြင့် ကြီးမားသောအကျိုးသက်ရောက်မှုရှိပါသည်။မော်တာတစ်ခုစီတွင် ရိုးတံတိကျမှုနှင့် တပ်ဆင်မှုအတွက် မတူညီသောလိုအပ်ချက်များရှိသည်။နည်းပညာဆိုင်ရာ စည်းမျဉ်းများနှင့် လက်တွေ့ကျသော အာမခံချက်များ ရှိသင့်သည်။

 stator နှင့် rotor ၏ coaxiality ကိုသေချာပါစေ။

end cap bearing mounting ဖြင့် ဒေါင်လိုက်

လိုအပ်ပါက၊ တပ်ဆင်ခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်အတွင်း စည်းလုံးညီညွတ်မှုနှင့် ဒေါင်လိုက်စစ်ဆေးခြင်းကို ထည့်သွင်းနိုင်သည်။

 ရဟတ်၏တည်ငြိမ်မှုနှင့် ဒိုင်နမစ်ချိန်ခွင်လျှာလိုအပ်ချက်များကို အာမခံပါသည်။

တည်ငြိမ်မှုမရှိသော ဟန်ချက်မညီခြင်းနှင့် ဒိုင်းနမစ်မချိန်ခွင်လျှာသည် မော်တာအား လုပ်ဆောင်နေချိန်တွင် ထပ်လောင်း torque ကိုထုတ်ပေးသောကြောင့်၊ အလင်းသည် တုန်ခါမှုနှင့် ဆူညံခြင်းရှိမည်ဖြစ်ပြီး လေးလံသည့်အရာသည် ကျယ်လောင်ခြင်းနှင့် ပဲ့တင်ထပ်ခြင်း ဖြစ်နိုင်သည်။ ဂရုတစိုက် ချိန်ညှိခြင်းအတွက် အထူးကိရိယာများ လိုအပ်ပါသည်။

 အလင်းနှင့် ပါးလွှာသော နံရံအစိတ်အပိုင်းများ ပုံပျက်ခြင်းနှင့် ပျက်စီးခြင်းများကို ဂရုပြုပါ။

မော်တာ၏ ပေါ့ပါးသော သေးငယ်သော အစိတ်အပိုင်းများနှင့် နံရံပါးလွှာသော အစိတ်အပိုင်းများစွာ ရှိပြီး တောင့်တင်းမှု အားနည်းပြီး ပုံပျက်လွယ်သည်။ လုပ်ဆောင်ခြင်းနှင့် တပ်ဆင်သည့်အခါ သယ်ယူပို့ဆောင်ခြင်း၊ သယ်ယူခြင်းနှင့် သိုလှောင်ခြင်းအတွက် အထူးကိရိယာများကို အသုံးပြုရပါမည်။ ပုံပျက်ခြင်းနှင့် ပျက်စီးခြင်းတို့ကို ဖြစ်စေသော ပြင်ပအားလွန်ကဲစွာ လွှမ်းမိုးခြင်းကို ခွင့်မပြုပါနှင့်။

 စည်းဝေးပွဲလမ်းကြောင်းအတိုင်း လုပ်သင့်တယ်။be

ထုတ်လုပ်မှုအပိုင်းအတွက် သင့်လျော်သည်။

အမြောက်အများထုတ်လုပ်ထားသော မော်တာများအတွက်၊ ၎င်းတို့ကို ချောမွေ့သောလည်ပတ်မှုတွင် တပ်ဆင်နိုင်သည်။ တပ်ဆင်ခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်သည် အလွန်အသေးစိတ်ပိုင်းခြားထားပြီး အရည်အသွေးကို အဆင့်ဆင့်အာမခံပါသည်။ အမျိုးအစားပေါင်းစုံနှင့် အသေးစားအသုတ်ထုတ်ကုန်များအတွက်၊ Yicai အုပ်စု လုပ်ငန်းစဉ် စည်းဝေးပွဲသည် မကြာခဏဆိုသလို stator နှင့် rotor များအဖြစ် ပိုင်းခြားထားသော ထုတ်ကုန်တစ်ခုစီ၏ သီးခြားလိုအပ်ချက်များ အပါအဝင် အထွေထွေစည်းဝေးပွဲလုပ်ငန်းစဉ်အတွက် စုစည်းထားသော အထူးလုပ်ငန်းစဉ်သတ်မှတ်ချက်ကို ပုံဖော်နိုင်သည်။၎င်းသည် အရည်အသွေးအာမခံချက်အတွက် အဆင်ပြေပြီး လိုအပ်ပါက အလယ်အလတ် စစ်ဆေးရေးလုပ်ငန်းစဉ်များကို ထည့်သွင်းနိုင်သည်။

 

၀၆မော်တာဖြင့် စံပြုသည်။

 

သက်ဆိုင်ရာနိုင်ငံတော်ဌာန- မော်တာအမျိုးမျိုးနှင့် အချို့သောမော်တာအမျိုးအစားများ၏ ဘုံတူညီချက်အရ အချို့သော ယေဘုယျစံနှုန်းများကို ရေးဆွဲထားပါသည်။စီးရီးတစ်ခု သို့မဟုတ် အမျိုးအစားတစ်ခု၏ အထူးလိုအပ်ချက်များအရ၊ စံကို ပုံဖော်ထားသည်။

 

လုပ်ငန်းတစ်ခုစီသည် လုပ်ငန်း၏ အထူးထုတ်ကုန်စံနှုန်းများကို ချမှတ်ရန်အတွက် ၎င်း၏ကိုယ်ပိုင်အခြေအနေအရ စံအကောင်အထည်ဖော်မှုစည်းမျဉ်းများကို ရေးဆွဲရမည်။

 

အဆင့်တိုင်းရှိ စံနှုန်းများ အထူးသဖြင့် အမျိုးသားအဆင့် စံနှုန်းများထဲတွင် မဖြစ်မနေ စံချိန်စံညွှန်းများ၊ အကြံပြုထားသော စံနှုန်းများနှင့် လမ်းညွှန်စံနှုန်းများ ရှိပါသည်။

စံနံပါတ်ဖွဲ့စည်းမှု

ပထမပိုင်းကို စာလုံး/တရုတ်/တရုတ်အသံများဖြင့် ပေါင်းစပ်ထားသည်။ ညွှန်ပြချက်- စံအဆင့်၊ နိုင်ငံတကာစက်မှုလုပ်ငန်းစံ၊ သဘာဝ- မဖြစ်မနေ၊ အကြံပြုထားသော၊ လမ်းညွှန်မှု၊

 

ဒုတိယအပိုင်း- ဥပမာ၊ GB755 သည် နိုင်ငံလုံးဆိုင်ရာစံအမှတ် 755 ဖြစ်ပြီး၊ ဤအဆင့်၏စံနှုန်းရှိ အမှတ်စဉ်နံပါတ်ကို အာရဗီဂဏန်းများဖြင့် ကိုယ်စားပြုပါသည်။

 

တတိယအပိုင်း- ဟုတ်သည် – ဒုတိယအပိုင်းမှ ခွဲထုတ်ပြီး အကောင်အထည်ဖော်သည့်နှစ်ကိုညွှန်ပြရန် အာရဗီဂဏန်းများကို အသုံးပြုပါ။

ထုတ်ကုန်နှင့်ကိုက်ညီသင့်သောစံနှုန်း (ယေဘုယျအပိုင်း)

 

  • GB/T755-2000 လှည့်လျှပ်စစ်မော်တာ အဆင့်သတ်မှတ်ချက်နှင့် စွမ်းဆောင်ရည်
  • GB/T12350—2000 ပါဝါနည်းသော မော်တာများအတွက် ဘေးကင်းရေး လိုအပ်ချက်များ
  • GB/T9651—1998 unidirectional stepping motor အတွက် စမ်းသပ်နည်း
  • JB/J4270-2002 အခန်းလေအေးပေးစက်များ၏အတွင်းပိုင်းမော်တာများအတွက်အထွေထွေနည်းပညာဆိုင်ရာအခြေအနေများ။

အထူးစံနှုန်း

 

  • GB/T10069.1-2004 ဆူညံသံဆုံးဖြတ်ခြင်းနည်းလမ်းများနှင့် လှည့်လျှပ်စစ်စက်များ၏ ကန့်သတ်ချက်များ၊ ဆူညံသံဆုံးဖြတ်ခြင်းနည်းလမ်းများ
  • GB/T12665-1990 ယေဘူယျပတ်ဝန်းကျင်တွင်အသုံးပြုသည့် မော်တာများအတွက် စိုစွတ်သောအပူစစ်ဆေးမှုလိုအပ်ချက်များ

 

       မော်တာထုတ်လုပ်သူအများအပြားရှိပြီး အရည်အသွေးနှင့် ဈေးနှုန်းမှာလည်း ကွဲပြားပါသည်။ ကျွန်ုပ်၏နိုင်ငံသည် မော်တာထုတ်လုပ်မှုဒီဇိုင်းအတွက် နည်းပညာစံနှုန်းများကို ရေးဆွဲထားပြီးဖြစ်သော်လည်း၊ ကုမ္ပဏီများစွာသည် စျေးကွက်ခွဲဝေမှုလိုအပ်ချက်အရ မော်တာဒီဇိုင်းကို ချိန်ညှိကာ စျေးကွက်တွင် မတူညီသော မော်တာစွမ်းဆောင်ရည်ကို ဖြစ်ပေါ်စေပါသည်။ ကွာခြားချက်။
မော်တာသည် အလွန်ရင့်ကျက်သောနည်းပညာဖြင့် ထုတ်ကုန်တစ်ခုဖြစ်ပြီး ထုတ်လုပ်မှုအဆင့်မှာလည်း နည်းပါးပါသည်။ ဖွံ့ဖြိုးပြီး စက်မှုလုပ်ငန်းကွင်းဆက်များရှိသည့် နေရာများတွင် အလုပ်ရုံပုံစံ မော်တာစက်ရုံငယ်များကို နေရာတိုင်းတွင် တွေ့ရှိနိုင်သော်လည်း ပိုမိုကောင်းမွန်သော မော်တာစွမ်းဆောင်ရည်နှင့် တည်ငြိမ်သော အရည်အသွေးကို ရရှိရန်အတွက် မော်တာစကေးအချို့ လိုအပ်နေသေးသည်။ စက်ရုံမှအာမခံပါသည်။
01

ဆီလီကွန်သံမဏိစာရွက်

ဆီလီကွန်သံမဏိစာရွက်သည် မော်တာ၏အရေးကြီးသောအစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်ပြီး ကြေးနီဝါယာကြိုးနှင့်အတူ ၎င်းသည် မော်တာ၏အဓိကကုန်ကျစရိတ်အတွက် တွက်ချက်သည်။ ဆီလီကွန်ကြေးနီစာရွက်ကို အအေးခံစတီးချပ်နှင့် လှိမ့်ထားသော သံမဏိစာရွက်ဟူ၍ ပိုင်းခြားထားသည်။ ပူပူနွေးနွေးစာရွက်များကို စွန့်ပစ်ရန် နိုင်ငံသည် ကာလရှည်ကြာ ထောက်ခံခဲ့သည်။ အအေးခံစာရွက်များ၏ စွမ်းဆောင်ရည်ကို အဆင့်များတွင် ရောင်ပြန်ဟပ်နိုင်သည်။ ယေဘုယျအားဖြင့် DW800, DW600, DW470 စသည်တို့ကို အသုံးပြုကြသည်။ သာမန် အပြိုင်အဆိုင် မော်တာများသည် ယေဘုယျအားဖြင့် DW800 ကို အသုံးပြုသည်။ အချို့သော လုပ်ငန်းများသည် မော်တာများထုတ်လုပ်ရန် သံမဏိကို အသုံးပြုကြပြီး စွမ်းဆောင်ရည်မှာ သိသာထင်ရှားစွာ ကွဲပြားပါသည်။
微信图片_20220624150437
02

အူတိုင်အရှည်

မော်တာ၏ stator နှင့် rotor အားလုံးကို ဆီလီကွန်စတီးအခင်းများဖြင့် အသေသွန်းလုပ်ထားသည်။ Die-casting ၏ အရှည်နှင့် Die-casting ၏ တင်းကျပ်မှုသည် မော်တာ၏ စွမ်းဆောင်ရည်အပေါ် များစွာ သက်ရောက်မှုရှိပါသည်။ သံအူတိုင်၏ အလျားပိုရှည်လေ၊ ပါဝါစွမ်းဆောင်ရည် တင်းကျပ်လေဖြစ်သည်။အချို့သောကုမ္ပဏီများသည် သံအူတိုင်၏အရှည်ကို အတိုချုံ့ခြင်းဖြင့် ကုန်ကျစရိတ်ကို လျှော့ချခြင်း သို့မဟုတ် ဆီလီကွန်စတီးချပ်များ၏ ဈေးနှုန်းကို လျှော့ချခြင်းဖြင့် မော်တာ၏စျေးနှုန်းမှာ နိမ့်ကျပါသည်။
微信图片_20220624150440
03

Copper trunking နှုန်းပြည့်

ကြေးနီဝိုင်ယာအထိုင် နှုန်းပြည့်သည် ကြေးနီဝါယာကြိုးပမာဏကို အသုံးပြုသည်။ သံအူတိုင်ရှည်လေ၊ ကြေးဝါယာကြိုးသုံးစွဲမှု ပိုများလေဖြစ်သည်။ slot full rate မြင့်လေ၊ ကြေးဝါကြိုးကို ပိုသုံးလေဖြစ်သည်။ ကြေးဝါကြိုး လုံလောက်ပါက မော်တာ၏ စွမ်းဆောင်ရည် ပိုကောင်းလာမည်ဖြစ်သည်။ အချို့သော ထုတ်လုပ်မှုသည် သံအူတိုင်၏ အရှည်ကို မပြောင်းလဲဘဲ၊ လုပ်ငန်းသည် ကြေးဝါယာကြိုးပမာဏကို လျှော့ချရန်နှင့် ကုန်ကျစရိတ်လျှော့ချရန် stator slot ပုံသဏ္ဍာန်ကို လျှော့ချပေးသည်။
微信图片_20220624150444
04

ကျမမှာ

Bearing သည် မော်တာရဟတ်၏ မြန်နှုန်းမြင့်လည်ပတ်မှုကို ဆောင်ရွက်ပေးသည့် ကယ်ရီယာဖြစ်သည်။ bearing ၏ အရည်အသွေးသည် မော်တာ၏ လည်ပတ်နေသော ဆူညံသံနှင့် အပူအပေါ် သက်ရောက်မှုရှိသည်။
微信图片_20220624150447
05

ကိုယ်ထည်

Casing သည် လည်ပတ်နေစဉ်အတွင်း မော်တာ၏ တုန်ခါမှုနှင့် အပူပျံ့ခြင်းကို ခံသည်။ အလေးချိန်ဖြင့် တွက်ချက်ပါက အဖုံးပိုလေးလေ၊ ခိုင်ခံ့မှု အားကောင်းလေဖြစ်သည်။ မှန်ပါသည်၊ casing ၏ အသွင်အပြင် ဒီဇိုင်း နှင့် die-casting ၏ အသွင်အပြင် တို့သည် casing ၏ စျေးနှုန်းကို ထိခိုက်စေသော အရေးကြီးသော အကြောင်းရင်းများ ဖြစ်သည် ။
微信图片_20220624150454
06

လက်ရာ

အစိတ်အပိုင်းများ၏ စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ တိကျမှု၊ ရဟတ်ပုံသွန်းမှု လုပ်ငန်းစဉ်၊ တပ်ဆင်မှု လုပ်ငန်းစဉ် နှင့် insulating dipping paint စသည်တို့ အပါအဝင်၊ မော်တာ၏ စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် အရည်အသွေး တည်ငြိမ်မှုကို ထိခိုက်စေမည်ဖြစ်သည်။ အကြီးစားထုတ်လုပ်သူများ၏ထုတ်လုပ်မှုလုပ်ငန်းစဉ်သည်အတော်လေးတင်းကျပ်ပြီးအရည်အသွေးကိုပိုမိုအာမခံသည်။
微信图片_20220624150501

ယေဘုယျအားဖြင့်၊ မော်တာသည် အခြေခံအားဖြင့် သင်ပေးချေသည့်အရာအတွက် ပေးချေသည့် ထုတ်ကုန်တစ်ခုဖြစ်သည်။ မော်တာ၏အရည်အသွေးသည်ကြီးမားသောစျေးနှုန်းကွာခြားချက်ကျိန်းသေကွဲပြားလိမ့်မည်။ မော်တာ၏အရည်အသွေးနှင့် ဈေးနှုန်းသည် သုံးစွဲသူ၏အသုံးပြုမှုလိုအပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီမှုရှိမရှိပေါ်တွင် အဓိကမူတည်ပါသည်။ မတူညီသောစျေးကွက်အပိုင်းများအတွက်သင့်လျော်သည်။


စာတိုက်အချိန်- ဇွန် ၂၄-၂၀၂၂