စွမ်းအင်သုံးကားသစ်များ၏ အဓိက အစိတ်အပိုင်းများမှာ အဘယ်နည်း။ စွမ်းအင်သုံးကားသစ်များ၏ အဓိကနည်းပညာသုံးမျိုးကို မိတ်ဆက်ခြင်း။

နိဒါန်း-သမားရိုးကျ လောင်စာဆီကားများတွင် အဓိက အစိတ်အပိုင်း သုံးခုဖြစ်သည့် အင်ဂျင်၊ ကိုယ်ထည်နှင့် ဂီယာဘောက်စ်တို့ ပါဝင်သည်။ မကြာသေးမီက စွမ်းအင်သုံးကားသစ်များတွင် အဓိက အစိတ်အပိုင်း သုံးခုပါရှိသည်။

သို့သော်၊ ၎င်းသည် စွမ်းအင်အသစ်၏ အဓိကနည်းပညာသုံးရပ်ဖြစ်သောကြောင့် အဓိက အစိတ်အပိုင်း သုံးခုမှာ များစွာမဟုတ်ပေ။ ၎င်းသည် လောင်စာဆီသုံးကားများ၏ အဓိကအစိတ်အပိုင်းများနှင့် ကွဲပြားသည်။မော်တာများဘက်ထရီ၊ အီလက်ထရွန်းနစ် ထိန်းချုပ်မှုစနစ်များ။ ဒီနေ့မှာတော့ စွမ်းအင်သုံးကားသစ်တွေရဲ့ အဓိကနည်းပညာသုံးရပ်အကြောင်းကို အကျဉ်းချုံး မိတ်ဆက်ပေးလိုက်ပါတယ်။

မော်တော်

စွမ်းအင်သစ်များအကြောင်း အနည်းငယ်နားလည်မှုရှိပါကမော်တာနှင့် ရင်းနှီးသင့်သည်။ အမှန်တော့၊ ၎င်းသည် ကျွန်ုပ်တို့၏လောင်စာဆီကားပေါ်ရှိ အင်ဂျင်နှင့် ညီမျှနိုင်ပြီး၊ ၎င်းသည် ကျွန်ုပ်တို့၏ကားရှေ့ဆက်သွားရန် စွမ်းအင်အရင်းအမြစ်ဖြစ်သည်။ကျွန်ုပ်တို့၏ကားအတွက် ရှေ့သို့ပါဝါပံ့ပိုးပေးသည့်အပြင်၊ ၎င်းသည် ယာဉ်၏ရှေ့ဆက်ရွေ့လျားမှု၏ အရွေ့စွမ်းအင်ကို ပြောင်းပြန်ဘက်ထရီထုပ်တွင် သိမ်းဆည်းထားသည့် ဂျင်နရေတာကဲ့သို့ လျှပ်စစ်စွမ်းအင်အဖြစ်သို့ ပြောင်းလဲပေးနိုင်သည်၊ ၎င်းသည် အသုံးအများဆုံး "kinetic energy recovery" ဖြစ်သည်။ စွမ်းအင်သစ်များ။ “

ဘက်ထရီ

ဘက်ထရီကိုလည်း ကောင်းကောင်းနားလည်ပါတယ်။ တကယ်တော့ သူ့ရဲ့လုပ်ဆောင်ချက်က သမားရိုးကျလောင်စာဆီကားတစ်စီးရဲ့ ဆီတိုင်ကီနဲ့ ညီမျှပါတယ်။ ၎င်းသည် ယာဉ်အတွက် စွမ်းအင် သိုလှောင်ရန် ကိရိယာတစ်ခုလည်း ဖြစ်သည်။ သို့သော်လည်း စွမ်းအင်သုံးကားအသစ်၏ ဘက်ထရီဗူးသည် သမားရိုးကျလောင်စာဆီတိုင်ကီထက် များစွာပိုလေးသည်။ဘက်ထရီဗူးကို သမားရိုးကျ ဆီတိုင်ကီကဲ့သို့ "ဂရုမစိုက်" ပါ။ စွမ်းအင်သုံးကားအသစ်များ၏ ဘက်ထရီထုပ်ပိုးမှုသည် အမြဲတမ်း ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့် ဝေဖန်ခံနေရသည်။ ၎င်းသည် ထိရောက်သောအလုပ်အား ထိန်းသိမ်းရန် လိုအပ်ပြီး ၎င်း၏ကိုယ်ပိုင်ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းကို သေချာစေရန်လည်း လိုအပ်သောကြောင့် ၎င်းသည် လိုအပ်ပါသည်။ ဘက်ထရီထုပ်အတွက် ကားကုမ္ပဏီတစ်ခုစီ၏ နည်းပညာဆိုင်ရာ နည်းလမ်းများကို ကြည့်ပါ။

အီလက်ထရွန်းနစ်ထိန်းချုပ်မှုစနစ်

အချို့သောလူများသည် သမားရိုးကျလောင်စာဆီသုံးယာဉ်ပေါ်တွင် အီလက်ထရွန်းနစ်ထိန်းချုပ်မှုစနစ်ကို ECU အဖြစ် မှတ်ယူကြမည်ဖြစ်သည်။ တကယ်တော့ ဒီပြောဆိုချက်ဟာ လုံးဝမမှန်ပါဘူး။စွမ်းအင်သုံးကားအသစ်တွင်၊ အီလက်ထရွန်းနစ်ထိန်းချုပ်မှုစနစ်သည် သမားရိုးကျလောင်စာဆီယာဉ် ECU ၏လုပ်ငန်းဆောင်တာအများစုကို ပေါင်းစပ်ထားသည့် "အိမ်စောင့်" ၏အခန်းကဏ္ဍတွင်ပါဝင်ပါသည်။ယာဉ်တစ်စီးလုံးနီးပါး၏ အီလက်ထရွန်းနစ်ထိန်းချုပ်မှုစနစ်အား အီလက်ထရွန်းနစ်ထိန်းချုပ်မှုစနစ်ဖြင့် စီမံခန့်ခွဲထားသောကြောင့် အီလက်ထရွန်းနစ်ထိန်းချုပ်မှုစနစ်သည် စွမ်းအင်သစ်မော်တော်ယာဥ်တွင် အလွန်အရေးကြီးသောအခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်ပါသည်။


စာတိုက်အချိန်- စက်တင်ဘာ-၂၂-၂၀၂၂