စွမ်းအင်သစ် မော်တော်ကားဘက်ထရီ အမျိုးအစားတွေက ဘာတွေလဲ။ စွမ်းအင်သုံး မော်တော်ကား ဘက်ထရီ အမျိုးအစား ငါးမျိုး၏ စာရင်း

အတူစွမ်းအင်သုံးကားများ စဉ်ဆက်မပြတ် ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေးပါဝါဘက်ထရီတွေကို ပိုပိုပြီး အာရုံစိုက်လာကြပါတယ်။ဘက်ထရီ၊ မော်တာနှင့် အီလက်ထရွန်းနစ် ထိန်းချုပ်မှုစနစ်တို့သည် စွမ်းအင်သုံးကားသစ်များ၏ အဓိက အစိတ်အပိုင်း သုံးခုဖြစ်ပြီး ပါဝါဘက်ထရီသည် အရေးကြီးဆုံး အစိတ်အပိုင်းဖြစ်ပြီး စွမ်းအင်သစ်ကားများ၏ “နှလုံးသား” ဖြစ်သည်ဟု ဆိုနိုင်သည်၊ ထို့ကြောင့် အသစ်များ၏ ပါဝါဘက်ထရီများသည် အဘယ်နည်း။ စွမ်းအင်သုံးယာဉ်များ အဓိက အမျိုးအစားတွေကော ဘယ်လိုလဲ။

1. ခဲ-အက်ဆစ်ဘက်ထရီ

ခဲအက်ဆစ်ဘက်ထရီ (VRLA) သည် လျှပ်ကူးပစ္စည်းကို အဓိကအားဖြင့် ခဲနှင့် ၎င်း၏အောက်ဆိုဒ်များဖြင့် ပြုလုပ်ထားသည့် ဘက်ထရီဖြစ်ပြီး၊ အီလက်ထရွန်းသည် ဆာလဖူရစ်အက်ဆစ်ဖြေရှင်းချက်ဖြစ်သည်။ခဲအက်ဆစ်ဘက်ထရီ၏အားသွင်းသည့်အခြေအနေတွင်၊ အပြုသဘောဆောင်သောလျှပ်ကူးပစ္စည်း၏အဓိကအစိတ်အပိုင်းမှာခဲဒိုင်အောက်ဆိုဒ်ဖြစ်ပြီး၊ အနုတ်လျှပ်ကူးပစ္စည်း၏အဓိကအစိတ်အပိုင်းမှာခဲဖြစ်သည်။ ထုတ်လွှတ်သောအခြေအနေတွင်၊ အပြုသဘောနှင့်အနုတ်လျှပ်လျှပ်များ၏အဓိကအစိတ်အပိုင်းမှာခဲဆာလ်ဖိတ်ဖြစ်သည်။single-cell lead-acid ဘက်ထရီ၏ အမည်ခံ ဗို့အားမှာ 2.0V ဖြစ်ပြီး၊ 1.5V သို့ စွန့်ထုတ်ပြီး အားသွင်းနိုင်ပါသည်။2.4V သို့; အပလီကေးရှင်းများတွင်၊ single-cell lead-acid ဘက္ထရီ 6 လုံးကို အမည်ခံ 12V ခဲ-အက်ဆစ်ဘက်ထရီနှင့် 24V၊ 36V၊ 48V စသည်ဖြင့် အတွဲလိုက် ချိတ်ဆက်ထားလေ့ရှိသည်။

အတော်အတန် ရင့်ကျက်သော နည်းပညာတစ်ခုအနေဖြင့်၊ ခဲ-အက်ဆစ်ဘက်ထရီများသည် ၎င်းတို့၏ ကုန်ကျစရိတ်နည်းပြီး နှုန်းမြင့်မားစွာ ထုတ်လွှတ်နိုင်မှုတို့ကြောင့် အစုလိုက်အပြုံလိုက်ထုတ်လုပ်နိုင်သည့် လျှပ်စစ်ကားများအတွက် တစ်ခုတည်းသောဘက်ထရီအဖြစ် ရှိနေဆဲဖြစ်သည်။သို့သော်လည်း ခဲအက်ဆစ်ဘက်ထရီများ၏ တိကျသောစွမ်းအင်၊ တိကျသောပါဝါနှင့် စွမ်းအင်သိပ်သည်းဆမှာ အလွန်နည်းပါးပြီး ပါဝါရင်းမြစ်အဖြစ် အသုံးပြုထားသော လျှပ်စစ်ကားများသည် အရှိန်ကောင်းကောင်းနှင့် မောင်းနှင်နိုင်မည်မဟုတ်ပေ။အကွာအဝေး

2. နီကယ်-ကက်မီယမ် ဘက်ထရီများနှင့် နီကယ်-သတ္တု ဟိုက်ဒရိုက် ဘက်ထရီများ၊

နီကယ်-ကဒ်မီယမ်ဘက်ထရီ (Nickel-cadmium ဘက်ထရီ၊ NiCd ဟု မကြာခဏရည်ညွှန်းပြီး “nye-cad” ဟု အသံထွက်သည်) သည် လူကြိုက်များသော ဘက်ထရီဖြစ်သည်။ဤဘက်ထရီသည် လျှပ်စစ်ထုတ်လုပ်ရန် နီကယ်ဟိုက်ဒရိတ် (NiOH) နှင့် သတ္တုကဒ်မီယမ် (Cd) ကို ဓာတုပစ္စည်းများအဖြစ် အသုံးပြုသည်။၎င်း၏စွမ်းဆောင်ရည်သည် ခဲအက်ဆစ်ဘက်ထရီများထက် ပိုမိုကောင်းမွန်သော်လည်း ၎င်းတွင် အသုံးပြုပြီး စွန့်ပစ်ပြီးနောက် ပတ်ဝန်းကျင်ကို ညစ်ညမ်းစေမည့် လေးလံသောသတ္တုများပါရှိသည်။

နီကယ်-ကက်မီယမ်ဘက်ထရီသည် အကြိမ် 500 ကျော် အားသွင်းနိုင်ပြီး သက်သာပြီး တာရှည်ခံသည်။၎င်း၏အတွင်းပိုင်းခံနိုင်ရည်သည်သေးငယ်သည်၊ အတွင်းခံနိုင်ရည်သည်သေးငယ်သည်၊ ၎င်းသည်လျင်မြန်စွာအားသွင်းနိုင်ပြီး၎င်းသည်ဝန်အတွက်ကြီးမားသောလျှပ်စီးကိုပေးစွမ်းနိုင်ပြီးအလွန်ကောင်းမွန်သော DC ပါဝါထောက်ပံ့ရေးဘက်ထရီဖြစ်သည့်အားသွင်းစဉ်အတွင်းဗို့အားပြောင်းလဲမှုသည်သေးငယ်သည်။အခြားဘက်ထရီအမျိုးအစားများနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက၊ နီကယ်-ကက်မီယမ်ဘက်ထရီများသည် အားပိုလျှံခြင်း သို့မဟုတ် အဆီပိုထွက်ခြင်းကို ခံနိုင်ရည်ရှိသည်။

Ni-MH ဘက်ထရီသည် ဟိုက်ဒရိုဂျင်အိုင်းယွန်းနှင့် သတ္တုနီကယ်များဖြင့် ဖွဲ့စည်းထားပြီး ၎င်း၏ ပါဝါအရန်မှာ Ni-Cd ဘက်ထရီထက် 30% ပိုပါသည်။ .

3. Lithium ဘက်ထရီ

လီသီယမ်ဘက်ထရီသည် လစ်သီယမ်သတ္တု သို့မဟုတ် လစ်သီယမ်သတ္တုစပ်ကို အနုတ်လျှပ်ကူးပစ္စည်းအဖြစ် အသုံးပြုကာ ရေမဟုတ်သော အီလက်ထရောနစ်ဖြေရှင်းချက်ကို အသုံးပြုသည့် ဘက်ထရီအမျိုးအစားဖြစ်သည်။လီသီယမ်ဘက်ထရီများကို အကြမ်းဖျင်းအားဖြင့် အမျိုးအစားနှစ်မျိုး ခွဲခြားနိုင်သည်- လစ်သီယမ်သတ္တုဘက်ထရီများနှင့် လီသီယမ်အိုင်းယွန်းဘက်ထရီများ.လစ်သီယမ်-အိုင်းယွန်းဘက်ထရီများတွင် သတ္တုအခြေအနေတွင် လီသီယမ်မပါဝင်ဘဲ အားပြန်သွင်းနိုင်သည်။

လီသီယမ်သတ္တုဘက်ထရီများသည် ယေဘူယျအားဖြင့် မန်းဂနိစ်ဒိုင်အောက်ဆိုဒ်ကို အပြုသဘောဆောင်သောလျှပ်ကူးပစ္စည်းအဖြစ်၊ သတ္တုလစ်သီယမ် သို့မဟုတ် ၎င်း၏သတ္တုစပ်သတ္တုကို အနုတ်လျှပ်ကူးပစ္စည်းအဖြစ် အသုံးပြုကြပြီး၊ ရေမဟုတ်သော အီလက်ထရောနစ်ဖြေရှင်းချက်ကို အသုံးပြုကြသည်။လီသီယမ်ဘက်ထရီပစ္စည်းများကို အဓိကအားဖြင့် ဖွဲ့စည်းထားသည်- အပြုသဘောဆောင်သောလျှပ်ကူးပစ္စည်း၊ အနုတ်လျှပ်ကူးပစ္စည်း၊

cathode ပစ္စည်းများထဲတွင် အသုံးအများဆုံးပစ္စည်းများမှာ လီသီယမ်ကိုဘော့အောက်ဆိုဒ်၊ လီသီယမ်မန်ဂနိတ်၊ လီသီယမ်သံဖော့စဖိတ်နှင့် ternary ပစ္စည်းများ (နီကယ်၊ ကိုဘော့နှင့် မန်းဂနိစ်) တို့၏ ပိုလီမာများဖြစ်သည်။အပြုသဘောဆောင်သောလျှပ်ကူးပစ္စည်းပစ္စည်းသည်ကြီးမားသောအချိုးအစားကိုယူဆောင်သည် (အပြုသဘောနှင့်အနုတ်လက္ခဏာလျှပ်ကူးပစ္စည်း၏ဒြပ်ထုအချိုးအစားမှာ 3: 1 ~ 4: 1)၊ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော်အပြုသဘောလျှပ်ကူးပစ္စည်း၏စွမ်းဆောင်ရည်သည်လီသီယမ်-အိုင်းယွန်းဘက်ထရီ၏စွမ်းဆောင်ရည်နှင့်၎င်း၏ကုန်ကျစရိတ်ကိုတိုက်ရိုက်အကျိုးသက်ရောက်သောကြောင့်၊ ဘက်ထရီ၏ကုန်ကျစရိတ်ကိုလည်း တိုက်ရိုက်ဆုံးဖြတ်သည်။

anode ပစ္စည်းများထဲတွင် လက်ရှိ anode ပစ္စည်းများမှာ အဓိကအားဖြင့် သဘာဝ ဂရပ်ဖိုက်နှင့် အတုဂရပ်ဖိုက်များဖြစ်သည်။စူးစမ်းလေ့လာနေသော anode ပစ္စည်းများတွင် nitrides၊ PAS၊ tin-based oxides၊ tin alloys၊ nano anode ပစ္စည်းများနှင့် အခြားသော intermetallic ဒြပ်ပေါင်းအချို့ ပါဝင်သည်။လီသီယမ်ဘက်ထရီ၏ အဓိကအစိတ်အပိုင်း လေးခုအနက်မှ တစ်ခုအနေဖြင့်၊ အနုတ်လျှပ်ကူးပစ္စည်းသည် ဘက်ထရီ၏ စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် စက်ဝန်းစွမ်းဆောင်ရည်ကို မြှင့်တင်ရာတွင် အရေးပါသော အခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်နေပြီး လီသီယမ်ဘက်ထရီလုပ်ငန်း၏ အလယ်အလတ် ချိတ်ဆက်မှုဖြစ်သည်။

4. ဆီဆဲလ်

လောင်စာဆဲလ်သည် လောင်ကျွမ်းခြင်းမရှိသော လျှပ်စစ်ဓာတုစွမ်းအင်အဖြစ် ပြောင်းလဲသည့်ကိရိယာဖြစ်သည်။ဟိုက်ဒရိုဂျင် (နှင့် အခြားလောင်စာများ) နှင့် အောက်ဆီဂျင်တို့၏ ဓာတုစွမ်းအင်သည် လျှပ်စစ်စွမ်းအင်အဖြစ်သို့ စဉ်ဆက်မပြတ်ပြောင်းလဲနေသည်။၎င်း၏လုပ်ဆောင်မှုနိယာမမှာ H2 သည် H+ သို့ oxidized လုပ်ပြီး e- anode ဓာတ်ကူပစ္စည်း၏လုပ်ဆောင်ချက်အောက်တွင် H+ သည် ပရိုတွန်လဲလှယ်အမြှေးပါးမှတဆင့် အပြုသဘောဆောင်သောလျှပ်ကူးပစ္စည်းသို့ရောက်ရှိကာ ရေကိုထုတ်လုပ်ရန်အတွက် cathode တွင် O2 နှင့် ဓာတ်ပြုပြီး e- cathode မှတဆင့် e- သို့ရောက်ရှိသည်။ ပြင်ပပတ်လမ်းနှင့် စဉ်ဆက်မပြတ် တုံ့ပြန်မှုသည် လက်ရှိကို ထုတ်ပေးသည်။ လောင်စာဆဲလ်တွင် "ဘက်ထရီ" ဟူသောစကားလုံးရှိသော်လည်း ၎င်းသည် စွမ်းအင်သိုလှောင်မှုမဟုတ်ပါ။သမားရိုးကျသဘောအရ စက်ကိရိယာဒါပေမယ့် ပါဝါထုတ်လုပ်တဲ့ စက်ပါ။ ၎င်းသည် လောင်စာဆဲလ်နှင့် ရိုးရိုးဘက်ထရီကြားတွင် အကြီးမားဆုံး ကွာခြားချက်ဖြစ်သည်။


စာတိုက်အချိန်- ဇွန်လ-၀၅-၂၀၂၂