မောင်းသူမဲ့ကားနည်းပညာနိယာမနှင့် မောင်းသူမဲ့မောင်းနှင်ခြင်း အဆင့်လေးဆင့်

မောင်းသူမဲ့ကား၊ ကွန်ပြူတာမောင်းနှင်ကား သို့မဟုတ် ဘီးတပ် မိုဘိုင်းစက်ရုပ်ဟုလည်း လူသိများသော မောင်းသူမဲ့ကား၊ ဉာဏ်ရည်ထက်မြက်သော ကားအမျိုးအစားဖြစ်သည်။ကွန်ပြူတာစနစ်ဖြင့် မောင်းသူမဲ့ မောင်းနှင်မှုကို နားလည်သဘောပေါက်သည်။20 ရာစုတွင်၊ ၎င်းသည် ဆယ်စုနှစ်များစွာကြာသော သမိုင်းကြောင်းရှိပြီး 21 ရာစုအစပိုင်းတွင် လက်တွေ့အသုံးပြုရန် နီးစပ်သည့်လမ်းကြောင်းကို ပြသထားသည်။

မောင်းသူမဲ့ကားများသည် ဉာဏ်ရည်တု၊ အမြင်ဆိုင်ရာ ကွန်ပြူတာ၊ ရေဒါ၊ ထောက်လှမ်းရေးကိရိယာများနှင့် ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ တည်နေရာပြစနစ်များပေါ်တွင် လူသားများဝင်ရောက်စွက်ဖက်မှုမရှိဘဲ မော်တော်ယာဥ်များကို အလိုအလျောက် ဘေးကင်းစွာ လည်ပတ်နိုင်အောင် ကွန်ပျူတာများကို အတူတကွ လုပ်ဆောင်ရန် အားကိုးပါသည်။

Autopilot နည်းပညာတွင် ပတ်ဝန်းကျင်အသွားအလာကို နားလည်ရန်နှင့် အသေးစိတ်မြေပုံ (လူမောင်းနှင်သည့်ကားမှ) ဖြတ်သန်းသွားလာနိုင်ရန် ဗီဒီယိုကင်မရာများ၊ ရေဒါအာရုံခံကိရိယာများနှင့် လေဆာအကွာအဝေးရှာဖွေစက်များ ပါဝင်သည်။ဤအရာအားလုံးသည် Google ၏ ဒေတာစင်တာများမှတဆင့် ဖြစ်တတ်ပြီး ပတ်ဝန်းကျင်မြေပြင်အခြေအနေနှင့်ပတ်သက်ပြီး ကားစုဆောင်းရရှိသည့် အချက်အလက်အများအပြားကို စီမံဆောင်ရွက်ပေးပါသည်။ယင်းနှင့်ပတ်သက်၍၊ မောင်းသူမဲ့ကားများသည် Google ၏ဒေတာစင်တာများရှိ အဝေးထိန်းကားများ သို့မဟုတ် စမတ်ကားများနှင့် ညီမျှသည်။မော်တော်ကား၏ အလိုအလျောက်မောင်းနှင်မှုနည်းပညာတွင် Internet of Things နည်းပညာ၏ အသုံးချမှုတစ်ခုဖြစ်သည်။

Volvo သည် အလိုအလျောက်မောင်းနှင်မှုအဆင့်အလိုက် အလိုအလျောက်မောင်းနှင်မှုအဆင့် လေးဆင့်ကို ခွဲခြားထားသည်- ယာဉ်မောင်းအကူအညီ၊ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းအလိုအလျောက်စနစ်၊ မြင့်မားသော အလိုအလျောက်စနစ်နှင့် အပြည့်အဝ အလိုအလျောက်စနစ်။

1. Driving Assistance System (DAS) - ရည်ရွယ်ချက်မှာ အရေးကြီးသော သို့မဟုတ် အသုံးဝင်သော ယာဉ်မောင်းခြင်းဆိုင်ရာ အချက်အလက်များ ပေးဆောင်ခြင်းအပြင် အခြေအနေစိုးရိမ်ရသည့်အခါတွင် ရှင်းလင်းပြတ်သားစွာ သတိပေးချက်များ အပါအဝင် ယာဉ်မောင်းအား အကူအညီပေးရန်ဖြစ်သည်။"လမ်းသွားထွက်ခွာသတိပေးချက်" (LDW) စနစ်ကဲ့သို့သော။

2. တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းအလိုအလျောက်စနစ်များ- ယာဉ်မောင်းသည် သတိပေးချက်ရရှိသော်လည်း အချိန်မီလုပ်ဆောင်ရန် ပျက်ကွက်သည့်အခါ အလိုအလျောက်ကြားဝင်နိုင်သည့်စနစ်များဖြစ်သည့် “Automatic Emergency Braking” (AEB) စနစ်နှင့် “Emergency Lane Assist” (ELA) စနစ်တို့ဖြစ်သည်။

3. မြင့်မားသော အလိုအလျောက်စနစ်- ယာဉ်မောင်းအား အချိန်တိုအတွင်း သို့မဟုတ် အချိန်တိုအတွင်း ထိန်းချုပ်ရန် ယာဉ်မောင်းကို အစားထိုးနိုင်သော စနစ်ဖြစ်သော်လည်း ယာဉ်မောင်း၏ မောင်းနှင်မှုဆိုင်ရာ လုပ်ဆောင်ချက်များကို စောင့်ကြည့်ရန် လိုအပ်ဆဲဖြစ်သည်။

4. အပြည့်အဝ အလိုအလျောက်စနစ်- မော်တော်ယာဥ်ကို မောင်းသူမဲ့စေပြီး ယာဉ်ပေါ်ရှိ စီးနင်းသူအားလုံးကို စောင့်ကြည့်စရာမလိုဘဲ အခြားလုပ်ဆောင်မှုများတွင် ပါဝင်ခွင့်ပြုသည့်စနစ်။ဤအဆင့်သည် ကွန်ပြူတာအလုပ်လုပ်ခြင်း၊ အနားယူခြင်းနှင့် အိပ်စက်ခြင်းနှင့် အခြားသော အပန်းဖြေခြင်းဆိုင်ရာ လုပ်ဆောင်ချက်များကို လုပ်ဆောင်နိုင်စေပါသည်။