မော်တာအသုံးပြုသူများသည် မော်တာများ၏ အပလီကေးရှင်းသက်ရောက်မှုများနှင့်ပတ်သက်၍ ပိုမိုစိုးရိမ်ကြပြီး မော်တာထုတ်လုပ်သူများနှင့် ပြုပြင်သူများသည် မော်တာထုတ်လုပ်ခြင်းနှင့် ပြုပြင်ခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်တစ်ခုလုံးအတွက် ပိုစိုးရိမ်ကြသည်။ ချိတ်ဆက်မှုတိုင်းကို ကောင်းမွန်စွာ ကိုင်တွယ်နိုင်မှသာ မော်တာ၏ အလုံးစုံစွမ်းဆောင်ရည်အဆင့်သည် လိုအပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီကြောင်း အာမခံနိုင်ပါသည်။
၎င်းတို့တွင် stator core နှင့် rotor core အကြား ကိုက်ညီသော ဆက်နွယ်မှုသည် အရည်အသွေးထိန်းချုပ်မှု၏ အရေးကြီးသော အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ ပုံမှန်အခြေအနေများတွင် မော်တာအား တပ်ဆင်ပြီးနောက် မော်တာလည်ပတ်မှုအတွင်း၌ပင်၊ မော်တာ၏ stator core နှင့် rotor core ကို axial direction တွင် လုံးလုံးလျားလျား ချိန်ညှိသင့်သည်။
stator နှင့် rotor core များသည် တူညီပြီး မော်တာလည်ပတ်နေချိန်တွင် ၎င်းတို့ လုံးလုံးလျားလျား လိုက်လျောညီထွေရှိစေရန် စံပြအခြေအနေတစ်ခုဖြစ်သည်။ အမှန်တကယ် ထုတ်လုပ်ခြင်း သို့မဟုတ် ပြုပြင်ခြင်း လုပ်ငန်းစဉ်တွင်၊ stator core သို့မဟုတ် rotor core positioning size သည် လိုအပ်ချက်များနှင့် မကိုက်ညီဘဲ core နှစ်ခုကို လွဲမှားသွားစေသည့် မသေချာသောအချက်များ အမြဲရှိလိမ့်မည်၊၊ core stacking သည် လျော့ရဲနေခြင်း စသည်တို့ဖြစ်သည်။ stator သို့မဟုတ် rotor core တွင် ပြဿနာရှိပါက မော်တာ၏ ထိရောက်သော သံအရှည် သို့မဟုတ် သံအလေးချိန် လိုအပ်ချက်များနှင့် မကိုက်ညီပါ။
တစ်ဖက်တွင်၊ ဤပြဿနာကို တင်းကျပ်သော လုပ်ငန်းစဉ် စစ်ဆေးခြင်းများဖြင့် ရှာဖွေတွေ့ရှိနိုင်သည်။ အလွန်အရေးကြီးသောလင့်ခ်ဖြစ်သည့် အခြားသောလင့်ခ်သည် စစ်ဆေးရေးစမ်းသပ်မှုတွင် မတင်ဆောင်နိုင်သောစမ်းသပ်မှုမှတစ်ဆင့် ယူနစ်တစ်ခုစီကို တစ်ခုပြီးတစ်ခုစစ်ဆေးရန်ဖြစ်သည်၊ ဆိုလိုသည်မှာ၊ ဝန်မတင်လျှပ်စီးကြောင်း၏အရွယ်အစားပြောင်းလဲမှုမှတစ်ဆင့် ပြဿနာကိုရှာဖွေတွေ့ရှိရန်ဖြစ်သည်။ စစ်ဆေးမှုအတွင်း မော်တာ၏ ဝန်အားမရှိသော လျှပ်စီးကြောင်းသည် အကဲဖြတ်သည့် အတိုင်းအတာထက် ကျော်လွန်နေသည်ကို တွေ့ရှိပါက၊ ရဟတ်၏ အပြင်ဘက်အချင်း၊ stator နှင့် rotor သည် လိုက်လျောညီထွေရှိမရှိ စသည်ဖြင့် လိုအပ်သော အရာများကို စစ်ဆေးခြင်း ပြုလုပ်ရပါမည်။
မော်တာ၏ stator နှင့် rotor သည် ညီညွတ်ခြင်းရှိမရှိ စစ်ဆေးသောအခါ၊ တစ်ဖက်စွန်းအား ပြုပြင်ခြင်းနှင့် အခြားတစ်ဖက်ကို ဖြုတ်ခြင်းနည်းလမ်းကို ယေဘုယျအားဖြင့် လက်ခံသည်၊ ဆိုလိုသည်မှာ၊ အဆုံးအဖုံးနှင့် မော်တာ၏အောက်ခြေတစ်ဖက်ကို ပုံမှန်တင်းကျပ်သည့်အခြေအနေတွင် ထိန်းသိမ်းထားခြင်း၊ မော်တာ၏အခြားတစ်ဖက်ကိုဖွင့်ကာ မော်တာ၏ stator နှင့် rotor core ကြားတွင် မှားယွင်းနေမှုရှိမရှိ စစ်ဆေးခြင်း။ ထို့နောက် stator ၏သံအရှည်နှင့် rotor ၏ သံအရှည်သည် တသမတ်တည်းရှိမရှိ၊ core ၏ positioning size မှန်ကန်ခြင်းရှိမရှိ စစ်ဆေးခြင်းကဲ့သို့သော လွဲချော်မှုဖြစ်ရသည့်အကြောင်းရင်းကို ထပ်မံစစ်ဆေးပါ။
ဤပြဿနာမျိုးသည် တူညီသောဗဟိုအမြင့်နှင့် တိုင်အရေအတွက်ရှိသော်လည်း ပါဝါအဆင့် မတူညီသော မော်တာများ၏ ထုတ်လုပ်မှုလုပ်ငန်းစဉ်တွင် ဤပြဿနာသည် အများစုဖြစ်သည်။ အချို့သော မော်တာများတွင် ပုံမှန် core ထက် ပိုရှည်သော ရဟတ်တစ်လုံးကို တပ်ဆင်ထားနိုင်ပြီး၊ စစ်ဆေးခြင်းနှင့် စမ်းသပ်ခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်အတွင်း သိရှိရန်ခက်ခဲသည်။ သို့သော်၊ မော်တာတွင် ပုံမှန် core ထက် ပိုတိုသော တပ်ဆင်သောအခါ၊ စစ်ဆေးခြင်းနှင့် စမ်းသပ်မှုအတွင်း ပြဿနာကို တွေ့ရှိနိုင်သည်။
စာတိုက်အချိန်- ဇူလိုင်-၁၀-၂၀၂၄