စွမ်းအင်အားသွင်းစနစ်အသစ် တပ်ဆင်နည်း

စွမ်းအင်သုံးကားသစ်များသည် ယခုအခါ ကားဝယ်ယူသုံးစွဲသူများအတွက် ပထမဆုံးပစ်မှတ်ဖြစ်လာသည်။ အစိုးရသည် စွမ်းအင်သုံး မော်တော်ကားများ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေးကိုလည်း အတော်လေး ပံ့ပိုးကူညီနေပြီး ဆက်စပ်မူဝါဒများစွာကိုလည်း ထုတ်ပြန်ထားသည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ သုံးစွဲသူများသည် စွမ်းအင်သုံးကားအသစ်များကို ဝယ်ယူသည့်အခါ အချို့သော ထောက်ပံ့ကြေးမူဝါဒများကို ခံစားနိုင်သည်။ ၎င်းတို့အထဲမှ စားသုံးသူများသည် အားသွင်းခြင်းပြဿနာကို ပိုမိုစိုးရိမ်ကြသည်။ သုံးစွဲသူများစွာသည် အားသွင်းပုံပေါ်လစီကို တပ်ဆင်လိုကြသည်။ တည်းဖြတ်သူသည် ယနေ့တွင် အားသွင်းပုံများ တပ်ဆင်ခြင်းနှင့် မိတ်ဆက်ပေးပါမည်။ ကြည့်ကြရအောင်။

လျှပ်စစ်ကားများ၏ အမှတ်တံဆိပ်နှင့် မော်ဒယ်တစ်ခုစီ၏ အားသွင်းချိန်သည် ကွဲပြားပြီး အဆင်ပြေမှု နှစ်ခုဖြစ်သည့် အမြန်အားသွင်းခြင်းနှင့် အနှေးအားသွင်းခြင်းမှ ဖြေကြားရန် လိုအပ်ပါသည်။အားသွင်းမြန်ခြင်းနှင့် အားသွင်းနှေးခြင်းတို့သည် ဆက်စပ်သဘောတရားများဖြစ်သည်။ ယေဘုယျအားဖြင့်၊ အမြန်အားသွင်းခြင်းသည် ဘက်ထရီ 80% အားပြည့်စေသည့် စွမ်းအားမြင့် DC အားသွင်းခြင်း ဖြစ်သည်။နာရီဝက်အတွင်းစွမ်းရည်။ နှေးကွေးသောအားသွင်းခြင်းသည် AC အားသွင်းခြင်းကို ရည်ညွှန်းပြီး အားသွင်းခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်သည် 6 နာရီမှ 8 နာရီအထိကြာပါသည်။လျှပ်စစ်ကားများ၏ အားသွင်းအမြန်နှုန်းသည် အားသွင်းကိရိယာ၏ ပါဝါ၊ ဘက်ထရီ၏ အားသွင်းလက္ခဏာများနှင့် အပူချိန်တို့နှင့် နီးကပ်စွာ ဆက်စပ်နေသည်။လက်ရှိဘက်ထရီနည်းပညာအဆင့်တွင်၊ အားအမြန်သွင်းသည့်တိုင် ဘက်ထရီပမာဏ၏ 80% အထိ အားသွင်းရန် မိနစ် 30 ကြာသည်။ ဘက်ထရီကို ကာကွယ်ရန်အတွက် 80% ကျော်လွန်ပြီးနောက်၊ အားသွင်းရေအားကို လျှော့ချရမည်ဖြစ်ပြီး အားသွင်းချိန်ကို 100% ပိုရှည်မည်ဖြစ်သည်။

Electric Vehicle Charging Pile Installation နိဒါန်း- နိဒါန်း

1. အသုံးပြုသူသည် ကားဝယ်ယူရန် ရည်ရွယ်ချက် သဘောတူညီချက်ကို လက်မှတ်ရေးထိုးပြီးနောက်ကားထုတ်လုပ်သူနှင့်သို့မဟုတ် 4S ဆိုင်ကားဝယ်ယူမှုအားသွင်းမှုအခြေအနေများအတွက် အတည်ပြုလုပ်ထုံးလုပ်နည်းများကို ဖြတ်သန်းပါ။ ယခုအချိန်တွင် ပေးအပ်မည့်ပစ္စည်းများမှာ- ၁) ကားဝယ်ယူရန် ရည်ရွယ်ချက် သဘောတူညီချက်၊ 2) လျှောက်ထားသူ၏လက်မှတ်; 3) ပုံသေကားပါကင်နေရာပိုင်ဆိုင်ခွင့် သို့မဟုတ် အထောက်အထားအသုံးပြုပိုင်ခွင့်၊ 4) ကားပါကင်နေရာ၌ လျှပ်စစ်ကားအားသွင်းကိရိယာများ တပ်ဆင်ခြင်းအတွက် လျှောက်လွှာ (ပိုင်ဆိုင်မှုတံဆိပ်ခေါင်းဖြင့် အတည်ပြုထားသော)၊ 5) ကားပါကင်နေရာ (ကားဂိုဒေါင်) (သို့မဟုတ်ဆိုက်ပတ်ဝန်းကျင်ဓာတ်ပုံများ) ၏ကြမ်းပြင်အစီအစဉ်။2. အသုံးပြုသူ၏လျှောက်လွှာကို လက်ခံပြီးနောက်၊ အော်တိုထုတ်လုပ်သူ သို့မဟုတ် 4S ဆိုင်သည် အသုံးပြုသူ၏ အချက်အလက်များ၏ စစ်မှန်မှုနှင့် ပြည့်စုံမှုကို စစ်ဆေးမည်ဖြစ်ပြီး၊ သဘောတူထားသည့် စစ်တမ်းအချိန်အရ လျှပ်စစ်နှင့် ဆောက်လုပ်ရေးဖြစ်နိုင်ခြေစစ်တမ်းများကို လုပ်ဆောင်ရန် ပါဝါထောက်ပံ့ရေးကုမ္ပဏီနှင့် ဆိုက်သို့ သွားပါ။3. လျှပ်စစ်ဓာတ်အားထောက်ပံ့ရေးကုမ္ပဏီသည် သုံးစွဲသူ၏ ဓာတ်အားပေးဝေမှုအခြေအနေများကို အတည်ပြုရန်နှင့် “ကိုယ်ပိုင်အားသွင်းအသုံးပြုမှုဆိုင်ရာ အထောက်အကူပြုပစ္စည်းများ၏ လျှပ်စစ်ဓာတ်အားအသုံးပြုမှုအတွက် ပဏာမဖြစ်နိုင်ခြေအစီအစဥ်ပြင်ဆင်မှု” ကို ပြီးမြောက်ရန် တာဝန်ရှိသည်။4. မော်တော်ယာဥ်ထုတ်လုပ်သူ သို့မဟုတ် 4S ဆိုင်သည် အားသွင်းစက်ရုံတည်ဆောက်မှုဖြစ်နိုင်ချေကို အတည်ပြုရန် တာဝန်ရှိပြီး ပါဝါထောက်ပံ့သည့်ကုမ္ပဏီနှင့်အတူ “စွမ်းအင်ခရီးသည်တင်ကားအသစ်များဝယ်ယူမှုအတွက် အတည်ပြုလွှာအား အလုပ်ချိန် 7 ရက်အတွင်း” ထုတ်ပေးပါသည်။

ရပ်ကွက်ကော်မတီ၊ အိမ်ခြံမြေစီမံခန့်ခွဲမှုကုမ္ပဏီနှင့် မီးသတ်ဌာနတို့ ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်ရန် ခက်ခဲကြောင်း သတိပြုသင့်သည်။၎င်းတို့၏မေးခွန်းများသည် ကဏ္ဍများစွာကို အာရုံစိုက်ထားသည်- အားသွင်းဗို့အားသည် လူနေအိမ်လျှပ်စစ်ထက် ပိုမိုမြင့်မားပြီး လက်ရှိသည် ပိုမိုအားကောင်းသည်။ ၎င်းသည် ရပ်ရွာအတွင်း နေထိုင်သူများ၏ လျှပ်စစ်ဓာတ်အား သုံးစွဲမှုအပေါ် သက်ရောက်မှုရှိပြီး နေထိုင်သူများ၏ ပုံမှန်ဘဝများကို ထိခိုက်စေမည်လား။အမှန်တော့၊ အားသွင်းပုံသည် ဒီဇိုင်းအစတွင် လျှို့ဝှက်ထားသော အန္တရာယ်အချို့ကို ရှောင်ရှားသည်။စီမံခန့်ခွဲရေးဌာနက အဆင်မပြေမှာကို စိုးရိမ်နေပြီး မီးသတ်ဌာနကလည်း ယာဉ်မတော်တဆဖြစ်မှာကို စိုးရိမ်နေပါတယ်။

အစောပိုင်းညှိနှိုင်းမှုပြဿနာကို ချောမွေ့စွာဖြေရှင်းနိုင်ပါက အားသွင်းပုံအား အခြေခံအားဖြင့် 80% ပြီးမြောက်မည်ဖြစ်သည်။4S စတိုးတွင် အခမဲ့ တပ်ဆင်နိုင်လျှင် ၎င်းအတွက် သင်ငွေပေးချေရန် မလိုအပ်ပါ။၎င်းကို သင့်ကိုယ်ပိုင်ကုန်ကျစရိတ်ဖြင့် တပ်ဆင်ပါက၊ ပါဝင်သောကုန်ကျစရိတ်များသည် အဓိကအားဖြင့် ကဏ္ဍသုံးရပ်မှ လာပါသည်။ပထမဓာတ်အားဖြန့်ဖြူးသည့်အခန်းကို ပြန်လည်ဖြန့်ဝေရန် လိုအပ်ပြီး DC အားသွင်းပုံမှာ ယေဘုယျအားဖြင့် 380 ဗို့ဖြစ်သည်။ ထိုသို့သောမြင့်မားသောဗို့အားကိုသီးခြားစီပါဝါရပါမည်, ဆိုလိုသည်မှာ, အပိုခလုတ်တစ်ခုတပ်ဆင်ထားသည်။ ဤအပိုင်းတွင် အခကြေးငွေများသည် အမှန်တကယ် အခြေအနေများ ပါဝင်သည်။ဒုတိယအချက်မှာ ဓာတ်အားကုမ္ပဏီမှ ဝိုင်ယာကြိုးအား ခလုတ်မှ အားသွင်းပုံသို့ မီတာ 200 ခန့်အကွာတွင် ဆွဲထုတ်ပြီး အားသွင်းပုံ၏ ဟာ့ဒ်ဝဲလ် အဆောက်အဦများ၏ ဆောက်လုပ်ရေးကုန်ကျစရိတ်နှင့် ကုန်ကျစရိတ်များကို ပါဝါကုမ္ပဏီမှ ကျခံပါသည်။၎င်းသည် ရပ်ရွာတစ်ခုစီ၏ အခြေအနေပေါ်မူတည်၍ အိမ်ခြံမြေစီမံခန့်ခွဲမှုကုမ္ပဏီအား စီမံခန့်ခွဲမှုစရိတ်များကို ပေးဆောင်ပါသည်။

ဆောက်လုပ်ရေးအစီအစဥ်ကို ဆုံးဖြတ်ပြီးပါက တပ်ဆင်ခြင်းနှင့် ဆောက်လုပ်ရန်အချိန်ဖြစ်သည်။ အသိုက်အဝန်းတစ်ခုစီ၏ အခြေအနေများနှင့် ကားဂိုဒေါင်၏တည်နေရာပေါ်မူတည်၍ တည်ဆောက်ချိန်သည်လည်း ကွဲပြားပါသည်။ အချို့မှာ ပြီးစီးရန် ၂ နာရီသာ ကြာပြီး အချို့မှာ ဆောက်လုပ်ပြီးစီးရန် တစ်နေကုန် ကြာနိုင်သည်။ဤအဆင့်တွင်၊ အချို့သောပိုင်ရှင်များသည် ဆိုက်ကို စိုက်ကြည့်လိုကြသည်။ ကျွန်တော့်ရဲ့ အတွေ့အကြုံက တကယ်ကို မလိုအပ်ပါဘူး။ အလုပ်သမားများသည် အထူးယုံကြည်စိတ်ချရခြင်းမရှိပါက သို့မဟုတ် ပိုင်ရှင်ကိုယ်တိုင်က နည်းပညာဆိုင်ရာ ဗဟုသုတအချို့မရှိလျှင် ပိုင်ရှင်သည် ဆောက်လုပ်ရေးလုပ်ငန်းခွင်တွင်လည်း ကျေးဇူးတင်ရှိမည်မဟုတ်ပါ။ဤအဆင့်တွင်၊ ပိုင်ရှင်လုပ်ရမည့်အရာမှာ ဆိုဒ်သို့ ဦးစွာရောက်ရှိပြီး ပိုင်ဆိုင်မှုနှင့် ဆက်သွယ်ရန်၊ ပိုင်ဆိုင်မှုနှင့် အလုပ်သမားများကြား ချိတ်ဆက်မှုကို သိရှိနားလည်ရန်၊ အလုပ်သမားများအသုံးပြုသည့် ကေဘယ်ကြိုးများကို စစ်ဆေးရန်၊ တံဆိပ်များနှင့် ကေဘယ်များ၏ အရည်အသွေးနှင့် ကိုက်ညီမှုရှိမရှိ၊ လိုအပ်ချက်များ ၊ ကြိုးများပေါ်တွင် နံပါတ်များကို ချရေးပါ။ဆောက်လုပ်ပြီးစီးပါက အားသွင်းပုံအား ပုံမှန်အတိုင်း အမှန်တကယ်အသုံးပြုနိုင်ခြင်း ရှိ၊ မရှိ စစ်ဆေးရန်၊ လျှပ်စစ်ကားအား အဆိုပါနေရာသို့ မောင်းနှင်ပြီးနောက် တည်ဆောက်ဆဲ မီတာအရေအတွက်ကို အမြင်အာရုံဖြင့် တိုင်းတာခြင်း၊ ကေဘယ်နံပါတ်ကို စစ်ဆေးပြီး ကေဘယ်အသုံးပြုမှုအား အမြင်ဖြင့် နှိုင်းယှဉ်ပါ။ အကွာအဝေး ကွာခြားမှုကြီးကြီးမားမားရှိပါက တပ်ဆင်ခကို ပေးဆောင်နိုင်ပါသည်။