ဦးစွာ၊ လေးဘီးယက် မြန်နှုန်းနိမ့် လျှပ်စစ်ကား ထိန်းချုပ်ကိရိယာကို အတိုချုံးကြည့်ကြပါစို့။
Controller ၏ အခြေခံ အခြေအနေကို နားလည်ရုံဖြင့်၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် အကြမ်းဖျင်း အကြံဥာဏ်နှင့် controller ၏ အရေးပါမှုအပေါ် အထင်ကြီးမှု ရှိနိုင်ပါသည်။ Controller သည် ကားတစ်စီးလုံးတပ်ဆင်မှုတွင် ဒုတိယစျေးအကြီးဆုံး ဆက်စပ်ပစ္စည်းဖြစ်သည်။ ပြီးခဲ့သောနှစ်အတွင်း အချက်အလက်များအရ၊ မြန်နှုန်းနိမ့်လေးဘီးကားများတွင် ထိန်းချုပ်ကိရိယာ မီးလောင်မှုဖြစ်ပွားမှုအရေအတွက်သည် ပိုများလာခဲ့သည်။
Controller ချို့ယွင်းမှုများသည် များသောအားဖြင့် ရုတ်တရက်ဖြစ်ပြီး ထိန်းချုပ်၍မရသော အချက်များစွာရှိသည်။ အများစုမှာ mainboard မီးလောင်ခြင်းကို ဖြစ်စေသော လျှပ်စီးကြောင်း အလွန်အကျွံကြောင့် ဖြစ်သည်။ အချို့မှာ လိုင်းအဆက်အသွယ်မကောင်းခြင်းနှင့် ချိတ်ဆက်ဝိုင်ယာကြိုးများ ပြတ်တောက်ခြင်းကြောင့်လည်း ဖြစ်တတ်ပါသည်။
ယေဘူယျအားဖြင့်၊ ယာဉ်သည် မရွေ့လျားနိုင်သောအခါ၊ အရှိန်မြှင့်စက်ကို နင်းပြီးနောက်၊ ထိန်းချုပ်ကိရိယာအနီးတွင် “ဘီပီ၊ ပီပီ” အသံကို ကျွန်ုပ်တို့ကြားနိုင်သည်။ ဂရုတစိုက်နားထောင်ရင် ရှည်လျားတဲ့ “beep” နဲ့ တိုတောင်းတဲ့ “beep” အသံများစွာကို တွေ့ပါလိမ့်မယ်။ နှိုးစက် "ဘီပီ" အရေအတွက်နှင့် အထက်ဖော်ပြပါပုံနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက၊ နောက်ဆက်တွဲ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုလုပ်ငန်းအတွက် အဆင်ပြေသည့် ယာဉ်ချွတ်ယွင်းမှု အခြေအနေအကြောင်း ယေဘူယျနားလည်သဘောပေါက်နိုင်ပါသည်။
လေးဘီးမြန်နှုန်းနိမ့်လျှပ်စစ်ယာဉ်ထိန်းချုပ်ကိရိယာ၏ ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းကို ပိုမိုကောင်းမွန်အောင်မည်သို့ သက်တမ်းတိုးမည် သို့မဟုတ် ၎င်း၏ပျက်စီးမှုကို လျှော့ချနည်း၊ ကိုယ်ရေးကိုယ်တာ အကြံပြုချက်များ-
1. ထိန်းချုပ်ကိရိယာ၏ အထွက်ပါဝါကို တိုးမြင့်စေပြီး အရှိန်လွန်ခြင်း၊ အပူနှင့် လေထုတ်ခြင်းတို့ကို အလွယ်တကူ ဖြစ်စေမည့် ယာဉ်အရှိန်ကို မြင့်လွန်းအောင် မချိန်ညှိပါနှင့်။
2. အရှိန်စတင်ခြင်း သို့မဟုတ် ပြောင်းလဲသည့်အခါ အရှိန်မြှင့်စက်ကို ဖြည်းညှင်းစွာ နှိပ်ပါ၊ မြန်လွန်းသည် သို့မဟုတ် ပြင်းထန်စွာပင် မနှိပ်ပါနှင့်။
3. ခရီးဝေးအသုံးပြုပြီးနောက် အထူဝါယာကြိုးငါးခုသည် အညီအမျှ အပူရှိမရှိ စစ်ဆေးရန် ထိန်းချုပ်ကိရိယာ ချိတ်ဆက်မှုလိုင်းများကို မကြာခဏစစ်ဆေးပါ။
4. ထိန်းချုပ်ကိရိယာကို သင်ကိုယ်တိုင်ပြုပြင်ရန် ယေဘုယျအားဖြင့် အကြံပြုထားခြင်းမရှိပါ။ ပြုပြင်မှုမှာ များစွာစျေးသက်သာသော်လည်း ပြုပြင်မှုလုပ်ငန်းစဉ်သည် အခြေခံအားဖြင့်ဖြစ်သည်။
ဒီဇိုင်းစံနှုန်းများ ပြည့်မီရန် ပျက်ကွက်မှု အများစုမှာ ဒုတိယ ablation ဖြစ်သည်။
စာတိုက်အချိန်- ဇူလိုင်-၁၈-၂၀၂၄