ဝက်ဝံများသည် မော်တာစွမ်းဆောင်ရည်အပေါ် သက်ရောက်မှုရှိပါသလား။ အချက်အလက်က မင်းကိုပြောတာ ဟုတ်တယ်။

နိဒါန်း- အမှန်တကယ်ထုတ်လုပ်ခြင်းနှင့် ပြုပြင်ခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်တွင်၊ bearing ကိုယ်တိုင်ဖွဲ့စည်းပုံနှင့် အရည်အသွေးအပြင်၊ ၎င်းသည် ဆီနှင့် bearing ၏ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်မှုနှင့်သက်ဆိုင်သည်။ အချို့သော မော်တာများကို စတင်ပြီးနောက်၊ အချိန်အတိုင်းအတာတစ်ခုအထိ လှည့်ပတ်ပြီးနောက် ၎င်းတို့သည် အလွန်ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်ရှိလိမ့်မည်။ ထုတ်လုပ်သူများ၊ အလိုလိုသိသာဆုံးအချက်မှာ no-load current နှင့် no-load loss သည် ကြီးမားမှသေးငယ်မည်ဖြစ်ပြီး မော်တာလည်ပတ်သည်နှင့်အမျှ တည်ငြိမ်နေလေ့ရှိသည့်အချက်ဖြစ်သည်။

Ms.ဒီဇိုင်းရေးဆွဲသူ Shen က ၎င်းတို့၏ ကုမ္ပဏီတွင် စွမ်းဆောင်ရည်မြင့် မော်တာများ အသုတ်လိုက်ထုတ်ပြီး မော်တာစွမ်းဆောင်ရည်၏ အမျိုးအစားစမ်းသပ်မှုရလဒ်များသည် ဒီဇိုင်းတန်ဖိုးထက် များစွာသေးငယ်သည်ဟု ဆိုသော်လည်း အစိတ်အပိုင်းအားလုံး၏ အတိုင်းအတာကို လိုက်ကြည့်သော နည်းပညာရှင်ငယ်များက ဆိုသည်။ လိုအပ်ချက်များနှင့်ကိုက်ညီ။ပဟေဠိဖြစ်သောအခါ၊ မော်တာစမ်းသပ်သူသည် အမှတ်မထင်ပြောခဲ့သည်- ဤအသုတ်မော်တာများ၏ ဝက်ဝံများသည် မကောင်းသဖြင့် မလှုပ်ရှားနိုင်ပါ။နောက်ပိုင်းစစ်ဆေးခြင်းသည် အမှန်ပင် bearing ပြဿနာဖြစ်သည်။

၆၃၇၅၄၆၁၃၁၇၄၇၃၅၇၂၈၀၈၉၅၃၃၉၆

ဤပြဿနာ၏အကြောင်းရင်းမှာ ဒီဇိုင်းကို အသုံးပြုရန် လိုအပ်သောကြောင့်ဖြစ်သည်။2RZ ဝက်ဝံ။ ထို့ကြောင့် a2RS ဝက်ဝံဝယ်ယူရေးလုပ်ငန်းစဉ်တွင် ပြဿနာတစ်ခုကြောင့် ဝယ်ယူခဲ့ခြင်းဖြစ်သည်။. ဒါဆို a ကွာခြားချက်ကဘာလဲ2RZbearing နှင့် a2RSအသီးတွေ?

ရိုးရိုးရှင်းရှင်းပြောရရင်၊2RSရော်ဘာတံ ဆိပ်နှစ်ခု၊2RZတစ်ဖက်သည် အဆက်အသွယ် အမျိုးအစားဖြစ်ပြီး နောက်တစ်ခုသည် အဆက်အသွယ်မရှိသော အမျိုးအစားဖြစ်သည်။2RS ၏အသံသေးငယ်သော်လည်း ထိရောက်ရန် တိကျမှုမှာ မမြင့်မားပါ။P5အဆင့်ဝက်ဝံနှစ်ခုလုံး၏ အခြေခံအတိုင်းအတာသည် တူညီသည်။ယေဘူယျအားဖြင့် ၎င်းကိုအသုံးပြုနိုင်သည်ရှိမရှိသည် သင့်လျှောက်လွှာပေါ်တွင်မူတည်သည်။တံဆိပ်ခတ်ခြင်းအကျိုးသက်ရောက်မှု2RS ထက် ပိုကောင်းပါတယ်။2RZဒါပေမယ့် friction resistance က အနည်းငယ်ပိုကြီးပါတယ်။ဆီယိုစိမ့်မှုမရှိခြင်းကဲ့သို့ ကောင်းမွန်စွာ အလုံပိတ်ထားရန် လိုအပ်ပါက အသုံးပြုခြင်းသည် အကောင်းဆုံးဖြစ်သည်။2RS.

အမှန်တကယ် ထုတ်လုပ်မှုနှင့် စီမံဆောင်ရွက်သည့် လုပ်ငန်းစဉ်တွင်၊ bearing ကိုယ်တိုင်ဖွဲ့စည်းပုံနှင့် အရည်အသွေးအပြင်၊ ၎င်းသည် ဆီနှင့် bearing ၏ ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်မှုနှင့်လည်း သက်ဆိုင်ပါသည်။ အချို့သော မော်တာများကို စတင်ပြီးနောက်၊ အချိန်အတိုင်းအတာတစ်ခုအထိ လှည့်ပတ်ပြီးနောက် ၎င်းတို့သည် အလွန်ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်ရှိလိမ့်မည်။ အခြေအနေအရ စောင့်ကြည့်မှုဒေတာရှိသော ထုတ်လုပ်သူများအတွက်၊ အများစုမှာ no-load current နှင့် no-load loss သည် ကြီးမားမှသေးငယ်မည်ဖြစ်ပြီး မော်တာလည်ပတ်သည်နှင့်အမျှ တည်ငြိမ်နေမည်ကို အလိုလိုသိနိုင်သည်။

ဖောက်သည်တစ်ဦးချင်းသည် မော်တာ၏ စက်ရပ်ချိန်ကို ထိန်းချုပ်မည်ဖြစ်သည်။ စမ်းသပ်မှုဒေတာအရ၊ အချိန်အတော်ကြာကြာ စက်ရပ်ထားသည့် မော်တာ၏စွမ်းဆောင်ရည်သည် တိုတောင်းသောစက်ရပ်သည့်မော်တာထက် ပိုကောင်းကြောင်း တွေ့ရှိနိုင်သည်။

နောက်သူငယ်ချင်းစမ်းသပ်မှုတွင် မစ္စ၊ ညီမအချက်အလက်အချို့ကို စုဆောင်းခဲ့သည်။ ဤဒေတာအမျိုးအစားသည် အလွန်အသုံးဝင်သည်။ ၎င်းတို့၏ယူနစ်သည် ဤအချက်အလက်များအပေါ်အခြေခံ၍ bearing chamber အရွယ်အစားကို ချိန်ညှိပြီး အကျိုးသက်ရောက်မှု အလွန်ကောင်းမွန်ပါသည်။

တကယ့်အဖြစ်မှန်များမှ၊ သီအိုရီမှ လက်တွေ့လည်ပတ်မှုမှ သီအိုရီအထိ စက်ဝန်းသည် မော်တာဒီဇိုင်နာများ၊ ထုတ်လုပ်သူများနှင့် စမ်းသပ်သူများအကြား အပြန်အလှန်ဆက်ဆံရေးတိုးတက်မှုဖြစ်စဉ်ဖြစ်ကြောင်း တွေ့ရှိနိုင်သည်။


စာတိုက်အချိန်- ဇွန်- ၀၇-၂၀၂၂