Switched တွန့်ဆုတ်နေသော မော်တာမောင်းစနစ်သည် မြင့်မားသော ယုံကြည်စိတ်ချရမှုနှင့် ကောင်းမွန်သောစွမ်းဆောင်ရည်ရှိသည်။ ၎င်းသည် မောင်းနှင်မှုစနစ်၏ အမျိုးအစားအသစ်ဖြစ်ပြီး စက်မှုနယ်ပယ်ရှိ အခြားသော အမြန်နှုန်းထိန်းချုပ်ခြင်းဆိုင်ရာ ထုတ်ကုန်များကို တဖြည်းဖြည်း အစားထိုးလျက်ရှိသည်။ ဤဆောင်းပါးသည် ဤစနစ်ကို နှစ်ခုကြားက ကွာခြားချက်ကို သိနိုင်ရန် ရင့်ကျက်သော အပြိုင်အဆိုင် မော်တာ ပြောင်းလဲနိုင်သော ကြိမ်နှုန်းအမြန်နှုန်း စည်းမျဉ်းစနစ်နှင့် နှိုင်းယှဉ်ထားသည်။
1. လျှပ်စစ်မော်တာများကို နှိုင်းယှဉ်ခြင်း- ကူးပြောင်းထားသော တုံ့ဆိုင်းနေသော မော်တာသည် အပြိုင်အဆိုင် မော်တာထက် ပိုမိုအားကောင်းပြီး ရိုးရှင်းပါသည်။ ၎င်း၏ထူးခြားသောအားသာချက်မှာ ရဟတ်တွင် အကွေ့အကောက်မရှိသောကြောင့် အက်စတန်အားနည်းခြင်း၊ ပင်ပန်းနွမ်းနယ်မှုပျက်ကွက်ခြင်းနှင့် ပြိုင်တူမညီသောမော်တာ၏လှောင်အိမ်ရဟတ်ကြောင့် အရှိန်အဟုန်မြင့်ခြင်းမျိုးရှိမည်မဟုတ်ပါ။ ကန့်သတ်ချက်များနှင့် အခြားပြဿနာများကြောင့်၊ ကူးပြောင်းထားသော တုံ့ဆိုင်းနေသော မော်တာများသည် ထုတ်လုပ်မှုကုန်ကျစရိတ်တွင် ယေဘူယျအားဖြင့် နည်းပါးပြီး ရှဉ့်လှောင်အိမ် အပြိုင်အဆိုင် မော်တာများထက် ထုတ်လုပ်ရန် ခက်ခဲသည်။
2. အင်ဗာတာများကို နှိုင်းယှဉ်ခြင်း- ကူးပြောင်းထားသော တုံ့ဆိုင်းနေသော မော်တာ ပါဝါ converters များသည် ကုန်ကျစရိတ် သတ်မှတ်ချက်အရ asynchronous motor PWM အင်ဗာတာများထက် အားသာချက်ရှိသည်။ switched reluctance motor drive system ၏ ထူးခြားချက်မှာ phase current သည် one direction ဖြင့် စီးဆင်းပြီး torque နှင့် ဘာမှ မသက်ဆိုင်သောကြောင့် phase တစ်ခုစီတွင် main switching device တစ်ခုတည်းကိုသာ အသုံးပြုနိုင်ပြီး quadrant operation ကို အောင်မြင်စေရန် system ကို ထိန်းချုပ်ရန်၊ asynchronous motor တွင် PWM အင်ဗာတာ ပါ၀င်သည် ၊ ထို့အပြင်၊ asynchronous motor voltage-type PWM inverter ၏ main switching devices များသည် power supply နှင့် တစ်ခုပြီးတစ်ခု ချိတ်ဆက်ထားသောကြောင့်၊ အထက်နှင့် ဖြစ်နိုင်သော ချို့ယွင်းချက် ရှိပါသည်။ တံတားအောက်ပိုင်း လက်များသည် မှားယွင်းသော အစပျိုးမှုကြောင့် တိုက်ရိုက်ချိတ်ဆက်နေပြီး ပင်မပတ်လမ်းသည် တိုတောင်းသော ပတ်လမ်းဖြစ်သည်။
3. စနစ်စွမ်းဆောင်ရည်ကို နှိုင်းယှဥ်ခြင်း- အထူးသဖြင့် torque/moment of inertia အချိုးတွင် ပြတ်တောက်နေသော မော်တာ PWM အင်ဗာတာနှင့် နှစ်ဆထူးခြားသော တိုင်ဖွဲ့စည်းပုံပါရှိသော ကူးပြောင်းထားသော တုံ့ဆိုင်းနေသော မော်တာအား နှိုင်းယှဉ်ပါသည်။ ထို့အပြင်၊ switched reluctance motor သည် high-performance controllable DC motor ၏ ဝိသေသလက္ခဏာများရှိပြီး control သည် variable frequency speed control system ထက် ပို၍ လိုက်လျောညီထွေရှိပြီး အဆင်ပြေပါသည်။ ၎င်းသည် phase windings ၏ အဖွင့်အပိတ်အချိန်များကို ထိန်းချုပ်ခြင်းဖြင့် အမျိုးမျိုးသော torques ကို ရယူနိုင်သည်။ / မြန်နှုန်းလက္ခဏာများ။
ဤစာတမ်း၏နိဒါန်းအားဖြင့်၊ ပြောင်းထားသော တုံ့ဆိုင်းနေသော မော်တာမောင်းစနစ်သည် ပြင်းထန်သော ယှဉ်ပြိုင်နိုင်စွမ်းကို ပြသပြီး သမားရိုးကျစနစ်များနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက များစွာသော အားသာချက်များရှိကြောင်း သိမြင်ရန် ခက်ခဲမည်မဟုတ်ပေ။
ပို့စ်အချိန်- ဧပြီလ ၂၈-၂၀၂၂