Riċentement, skont Sina Finance, skont l-impjegati interni ta 'Xiaomi, il-vettura tal-inġinerija Xiaomi bażikament tlestiet u bħalissa tinsab fl-istadju tal-integrazzjoni tas-softwer. Huwa mistenni li jlesti l-proċess f’nofs Ottubru ta’ din is-sena qabel ma jidħol fil-fażi tal-ittestjar.Naturalment, it-test tax-xitwa (partijiet manwali + softwer tas-sistema) huwa pass importanti f'diversi testijiet, u wara jiġu prodotti l-partijiet tal-moffa. L-impjegat kompla qal, “Ġeneralment, wara t-test tal-kalibrazzjoni tax-xitwa, u l-Pjanijiet Diversi relatati mal-produzzjoni tal-massa tal-vetturi waslu biex jiġu aġġornati uffiċjalment.
Aktar kmieni, il-fundatur ta 'Xiaomi, Lei Jun, qal li l-karozzi Xiaomi huma mistennija li jiġu prodotti bil-massa fl-2024.
Barra minn hekk, ftit reċentement, skont rapporti tal-midja rilevanti, l-ewwel karozza ġdida ta 'Xiaomi se tkun mgħammra b'Hesai LiDAR, li għandha kapaċitajiet qawwija ta' sewqan awtomatiku, u l-limitu tal-prezz se jaqbeż it-300,000 wan.
Fil-11 ta 'Awwissu, Xiaomi Group ħabbar uffiċjalment il-progress tar-riċerka u l-iżvilupp tat-teknoloġija tas-sewqan awtonomu ta' Xiaomi. Fil-konferenza stampa, Xiaomi ħarġet ukoll vidjo dirett tat-test tat-triq tat-teknoloġija tas-sewqan awtonomu, li juri bis-sħiħ l-algoritmu tat-teknoloġija tas-sewqan awtonomu u l-kapaċitajiet ta 'kopertura tax-xena sħiħa tiegħu.
Lei Jun, fundatur, chairman u CEO ta 'Xiaomi Group, qal li t-teknoloġija tas-sewqan waħedha ta' Xiaomi tadotta strateġija ta 'tqassim ta' teknoloġija awto-żviluppata full-stack, u l-proġett għamel progress aktar milli mistenni.
Skont l-informazzjoni attwali, il-karozza elettrika pura ta 'Xiaomi se tkun mgħammra bl-aktar soluzzjoni ta' ħardwer lidar b'saħħitha fil-qasam tas-sewqan awtonomu, inkluż 1 radar ta 'stat solidu ibridu Hesai AT128 bħala r-radar ewlieni, u se juża wkoll diversi angoli tal-vista akbar. u blind spots. Ir-radar iżgħar Hesai ta 'stat solidu jintuża bħala radar blind-mili.
Barra minn hekk, skont l-informazzjoni preċedenti, Xiaomi Auto inizjalment iddeċidiet li l-fornituri tal-batteriji huma CATL u BYD.Huwa mistenni li l-mudelli low-end prodotti fil-futur se jkunu mgħammra bil-batteriji tax-xafra tal-fosfat tal-ħadid tal-litju ta 'Fudi, filwaqt li l-mudelli high-end jistgħu jkunu mgħammra bil-batteriji Kirin rilaxxati minn CATL din is-sena.
Lei Jun qal li l-ewwel fażi tat-teknoloġija tas-sewqan awtonomu ta 'Xiaomi tippjana li jkollha 140 vettura tat-test, li se jiġu ttestjati madwar il-pajjiż wieħed wara l-ieħor, bil-għan li jidħlu fl-ewwel kamp fl-industrija fl-2024.
Ħin tal-post: 09-Settembru 2022