Għaliex il-veloċità tal-mutur qed tiżdied u ogħla misjuqa mill-ispiża?

Għoli RPM u Low Cost Intrinsikament Linke

Iva, riżultati mmexxija mill-ispejjeż!

Din li ġejja hija analiżi tar-relazzjoni bejn il-veloċità tal-mutur u l-ispiża tal-mutur fil-livelli teoretiċi u ta 'simulazzjoni.

Is-sistema ġdida ta 'sewqan elettriku pur ta' enerġija ġeneralment tinkludi tliet partijiet, il-mutur, il-kontrollur tal-mutur u l-gearbox.Il-kontrollur tal-mutur huwa t-tarf tad-dħul tal-enerġija elettrika, il-gearbox hija t-tarf tal-ħruġ tal-enerġija mekkanika, u l-mutur huwa l-unità ta 'konverżjoni tal-enerġija elettrika u l-enerġija mekkanika.Il-metodu tax-xogħol tiegħu huwa li l-kontrollur idaħħal enerġija elettrika (kurrent * vultaġġ) fil-mutur.Permezz tal-interazzjoni tal-enerġija elettrika u l-enerġija manjetika ġewwa l-mutur, joħroġ enerġija mekkanika (veloċità * torque) lill-gearbox.Il-kaxxa tal-ger issuq il-vettura billi taġġusta l-output tal-veloċità u t-torque mill-mutur permezz tal-proporzjon tat-tnaqqis tal-ger.

Billi tiġi analizzata l-formula tat-torque tal-mutur, wieħed jista 'jara li t-torque tal-output tal-mutur T2 huwa korrelatat b'mod pożittiv mal-volum tal-mutur.

N huwa n-numru ta 'dawriet tal-istator, I huwa l-kurrent tad-dħul tal-istator, B huwa d-densità tal-fluss tal-arja, R huwa r-raġġ tal-qalba tar-rotor, u L huwa t-tul tal-qalba tal-mutur.

Fil-każ li jiġi żgurat in-numru ta 'dawriet tal-mutur, il-kurrent tad-dħul tal-kontrollur, u d-densità tal-fluss tad-distakk tal-arja tal-mutur, jekk titnaqqas id-domanda għat-torque tal-ħruġ T2 tal-mutur, it-tul jew id-dijametru tal- qalba tal-ħadid tista 'titnaqqas.

Il-bidla tat-tul tal-qalba tal-mutur ma tinvolvix il-bidla tad-die tal-ittimbrar tal-istator u tar-rotor, u l-bidla hija relattivament sempliċi, għalhekk l-operazzjoni tas-soltu hija li tiddetermina d-dijametru tal-qalba u tnaqqas it-tul tal-qalba .

Hekk kif it-tul tal-qalba tal-ħadid jonqos, l-ammont ta 'materjali elettromanjetiċi (qalba tal-ħadid, azzar manjetiku, tkebbib tal-mutur) tal-mutur jitnaqqas.Materjali elettromanjetiċi jammontaw għal proporzjon relattivament kbir tal-ispiża tal-mutur, li jammontaw għal madwar 72%.Jekk it-torque jista 'jitnaqqas, l-ispiża tal-mutur titnaqqas b'mod sinifikanti.

Kompożizzjoni tal-ispiża tal-mutur

Minħabba li vetturi tal-enerġija ġodda għandhom domanda fissa għat-torque tat-tarf tar-rota, jekk it-torque tal-ħruġ tal-mutur għandu jitnaqqas, il-proporzjon tal-veloċità tal-gearbox għandu jiżdied biex jiġi żgurat it-torque tat-tarf tar-rota tal-vettura.

n1=n2/r

T1=T2×r

n1 hija l-veloċità tat-tarf tar-rota, n2 hija l-veloċità tal-mutur, T1 hija t-torque tat-tarf tar-rota, T2 hija t-torque tal-mutur, u r huwa l-proporzjon tat-tnaqqis.

U minħabba li l-vetturi tal-enerġija ġodda għad għandhom ir-rekwiżit tal-veloċità massima, il-veloċità massima tal-vettura tonqos ukoll wara li jiżdied il-proporzjon tal-veloċità tal-gearbox, li huwa inaċċettabbli, għalhekk dan jeħtieġ li l-veloċità tal-mutur għandha tiżdied.

Fil-qosor,wara li l-mutur inaqqas it-torque u jħaffef, bi proporzjon ta 'veloċità raġonevoli, jista' jnaqqas l-ispiża tal-mutur filwaqt li jiżgura d-domanda tal-qawwa tal-vettura.

Influwenza tal-veloċità tad-de-torsjoni fuq proprjetajiet oħra01Wara li tnaqqas it-torque u tħaffef, it-tul tal-qalba tal-mutur jonqos, se jaffettwa l-qawwa? Ejja nħarsu lejn il-formula tal-qawwa.