Fl-2023, fost l-ambjent tas-suq kajman, hemm kategorija li esperjenzat boom bla preċedent - esportazzjonijiet ta 'erba' roti b'veloċità baxxa qed jisplodu, u ħafna kumpaniji tal-karozzi Ċiniżi rebħu numru konsiderevoli ta 'ordnijiet barranin f'daqqa waħda!
Jikkombinaw l-iżvilupp tas-suq domestiku ta 'vetturi b'erba' roti b'veloċità baxxa fl-2023 u l-fenomenu tas-suq li qed jisplodu barra mill-pajjiż, nistgħu mhux biss naraw it-trajettorja ta 'żvilupp tal-industrija b'erba' roti b'veloċità baxxa fl-2023, iżda nsib ukoll l-iżvilupp triq li l-industrija qed tfittex b’mod urġenti.
Is-suq tal-vetturi elettriċi fl-2023 jista 'jiġi deskritt bħala "imdemmi". Mid-dejta,il-volum tal-bejgħ ġenerali għas-sena kollha huwa bejn 1.5 miljun u 1.8 miljun vettura, u r-rata tat-tkabbir hija ovvja għal kulħadd fl-industrija. Mill-perspettiva tal-istruttura tal-marka, ir-reshuffle tal-industrija kompla intensifikat, b'marki bħal Shenghao, Haibao, Niu Electric, Jindi, Entu, Shuangma, u Xinai jikkompetu għas-supremazija, uil-konċentrazzjoni tad-ditta kompliet tissaħħaħ.
Ta’ min jinnota li fosthom,marki bħal Jinpeng u Hongri jokkupaw sehem konsiderevoli tas-suq, u l-emerġenza ta 'oligopolju hija wkoll karatteristika ewlenija tal-industrija fl-2023.
Hemm żewġ fatturi ewlenin li jikkontribwixxu għat-tkabbir sinifikanti ta 'erba' roti b'veloċità baxxa fl-2023: min-naħa waħda, id-domanda tal-konsumatur. Immexxi mis- "sostituzzjoni ta 'tliet roti" f'żoni rurali, vetturi b'erba' roti b'veloċità baxxa, li huma mudelli high-end b'kosteffettività ogħla, sewqan aktar komdu u aktar wiċċ, naturalment isiru l-unika għażla għall-ommijiet u l-anzjani biex l-ivvjaġġar. Min-naħa l-oħra, bid-dħul qawwi ta 'marki tal-karavans u l-appoġġ tat-teknoloġija hard-core, il-kwalità u l-prestazzjoni ta' erba 'roti b'veloċità baxxa żdiedu wkoll b'mod lineari.
Filwaqt li japprofondixxu l-preżenza tagħhom fis-suq domestiku tal-mobilità, il-produtturi tal-karozzi Ċiniżi qed ikomplu wkoll jespandu l-kanali barranin. B'vantaġġi bħal vantaġġ tal-prezz, spiża baxxa ta 'użu, u adattabilità qawwija tat-toroq, erba' roti b'veloċità baxxa qed isiru popolari malajr fl-Asja tax-Xlokk, l-Asja Ċentrali, l-Afrika, l-Ewropa u l-Istati Uniti.
Fil-Fiera ta 'Canton is-sena li għaddiet, CCTV Finance irrapporta dwar l-esportazzjoni ta' vetturi b'erba 'roti b'veloċità baxxa. Matul l-intervista, ħafna klijenti għarfu ħafna l-konvenjenza, l-ekonomija u d-durabilità ta 'kwalità għolja tal-erba' roti b'veloċità baxxa taċ-Ċina. Fl-istess ħin, ir-rappreżentanti tal-bejgħ korporattiv irrikonoxxew ukoll ħafna l-prospetti ta 'żvilupp barra l-pajjiż ta' erba 'roti b'veloċità baxxa: jemmnu li t-toroq urbani dojoq fl-Ewropa u l-Istati Uniti huma kompatibbli ħafna ma' vetturi elettriċi żgħar, u jemmnu li l-high- kwalità, li jiffrankaw l-enerġija, li ma jagħmlux ħsara lill-ambjent, u ekonomiċi b'veloċità baxxa b'erba 'roti se jirbħu l-favur ta' aktar negozjanti barranin fil-futur.
Huwa rrappurtat li mhux biss Jiangsu Jinzhi New Energy Vehicle Industry, sussidjarja ta 'Jinpeng Group, kisbet l-esportazzjoni ta' vetturi b'veloċità baxxa lejn it-Turkija, Pakistan, Awstrija u pajjiżi u reġjuni oħra, iżda kumpaniji bħal Haibao, Hongri, Zongshen u Huaihai għamlu wkoll skjeramenti fit-tul fuq l-esportazzjoni ta 'vetturi b'erba' roti b'veloċità baxxa.
Fil-fatt, billi ngħaqqdu d-dejta u l-fenomeni ta 'hawn fuq, nistgħu nirriflettu fuq din il-mistoqsija mill-ġdid: Għaliex il-vettura b'erba' roti b'veloċità baxxa b'politiki mhux ċari dejjem kellha suq? Insibu xi punti interessanti. Ir-raġuni għaliex il-vetturi b'erba' roti b'veloċità baxxa li jistgħu jinxtraw iżda mhux użati fiċ-Ċina jistgħu jiksbu tkabbir kontroċikliku fl-2023 hija li l-innovazzjoni teknoloġika tal-prodotti hija fattur ewlieni, u l-esportazzjoni sħuna ta 'erba' b'veloċità baxxa -vetturi bir-roti għal darb'oħra kkonfermat il-kwalità għolja ta 'vetturi b'erba' roti b'veloċità baxxa.
It-titjib tal-kwalità huwa aspett wieħed tat-tweġiba għall-mistoqsija "Għaliex il-vetturi b'erba' roti b'veloċità baxxa dejjem għandhom suq minkejja politiki mhux ċari?" Ir-raġuni għaliex erba 'roti b'veloċità baxxa dejjem għandhom suq hija li hemm domanda għall-użu tagħhom, u f'dawn l-aħħar snin saħansitra wriet xejra li qed tiżdied sena wara sena.
Fil-qosor, kemm jekk mill-perspettiva tal-iżvilupp industrijali jew mill-perspettiva tal-għajxien soċjali, il-ġestjoni standardizzata hija fil-fatt l-uniku mod biex jiġu żviluppati erba 'roti b'veloċità baxxa. Mill-produzzjoni, bejgħ għall-ġestjoni tat-traffiku u rabtiet oħra, kull rabta ta 'żvilupp ta' erba 'roti b'veloċità baxxa għandu jkollha liġijiet li jsegwu, ittejjeb aktar l-istandards tal-manifattura tal-katina industrijali, u toħroġ standards ta' kwalità tal-prodott nazzjonali kemm jista 'jkun malajr. Din hija t-triq ta 'żvilupp li l-industrija qed titħabat biex issib.
Flimkien mar-rapport annwali 2023 ta 'erba' roti b'veloċità baxxa, kif timmira xejriet ġodda u tirbaħ żvilupp ġdid għad-dejta u l-fenomeni eżistenti? L-industrija tal-vetturi elettriċi b'veloċità baxxa laħqet tali kunsens: filwaqt li tkompli tindirizza l-innovazzjoni teknoloġika, filwaqt li tħares 'il quddiem għall-promulgazzjoni ta' politiki u l-implimentazzjoni ta 'standards, nemmen li l-industrija tal-ivvjaġġar b'veloċità baxxa eventwalment se tagħti bidu għal suq mingħajr preċedent. splużjoni tad-dividend!
Ħin tal-post: Awissu-09-2024