Riċentement, l-Assoċjazzjoni tal-Karozzi tal-Passiġġieri ħarġet analiżi tas-suq nazzjonali tal-karozzi tal-passiġġieri f'Lulju 2022. Huwa msemmi fl-analiżi li wara t-tnaqqis qawwi fin-numru ta 'vetturi tal-fjuwil fil-futur, id-distakk fid-dħul mit-taxxa nazzjonali xorta se jkollu bżonn il- appoġġ tas-sistema tat-taxxa tal-vetturi elettriċi. It-tassazzjoni tal-vetturi elettriċi fl-istadji tax-xiri u l-użu, u anke l-proċess tal-iskrappjar, hija xejra inevitabbli.
Skont każ imsemmi fl-analiżi tas-suq, il-gvern Żvizzeru reċentement iddikjara li minħabba l-iżvilupp qawwi ta 'vetturi tal-enerġija ġodda u ż-żieda fil-qawwa tal-akkwist, it-tassazzjoni minn vetturi tal-fjuwil tradizzjonali qed tonqos, speċjalment it-tassazzjoni għolja tal-gażolina u tad-diżil. Taxxa ġdida fuq vetturi li jaħdmu bl-elettriku u sorsi oħra ta’ enerġija alternattiva se tgħin biex timla l-vojt ta’ finanzjament għall-kostruzzjoni u l-manutenzjoni tat-toroq.
Meta wieħed iħares lura lejn iċ-Ċina, il-prezz internazzjonali taż-żejt mhux raffinat kompla jogħla għal madwar US $ 120 fl-aħħar sentejn, u l-prezz taż-żejt raffinat ta 'pajjiżi kompla jiżdied. B'mod korrispondenti, vetturi elettriċi bħal mini karozzi u karozzi żgħar fis-suq tal-karozzi taċ-Ċina komplew jissaħħu f'dawn l-aħħar sentejn. Il-vantaġġ ta 'kost baxx huwa l-forza ewlenija li tmexxi għall-iżvilupp ta' enerġija ġdida. It-tkabbir splussiv ta 'din is-sena ta' vetturi elettriċi taħt prezzijiet għoljin taż-żejt juri wkoll bis-sħiħ li huwa r-riżultat tal-għażla tas-suq tal-utent. L-ispiża baxxa tal-vetturi elettriċi miġjuba minn prezzijiet baxxi tal-elettriku u prezzijiet preferenzjali tal-elettriku għar-residenti hija l-akbar vantaġġ tal-vetturi elettriċi. B'mod partikolari, il-konsumaturi tagħna huma mmexxija mill-prezz baxx tal-vetturi elettriċi biex jixtru vetturi elettriċi. L-intelliġenza hija riflessa prinċipalment fil-karatteristiċi tad-domanda ta 'vetturi ta' livell medju sa għoli.
Skont statistika minn aġenziji internazzjonali relatati mal-enerġija, fl-2019, il-prezz tal-elettriku għar-residenti f'pajjiżi kklassifika t-tieni mill-qiegħ fost it-28 pajjiż b'dejta disponibbli, b'medja ta '0.542 wan għal kull kilowatt-siegħa. Meta mqabbel ma 'pajjiżi oħra fid-dinja, il-prezz tal-elettriku għar-residenti f'pajjiżi huwa relattivament baxx, u l-prezz tal-elettriku għall-industrija u l-kummerċ huwa relattivament għoli. Huwa stmat li l-pass li jmiss għall-pajjiż huwa li jtejjeb is-sistema tal-prezz tal-elettriku f'saffi għar-residenti, itaffi gradwalment is-sussidju inkroċjat tal-prezzijiet tal-elettriku, jagħmel il-prezzijiet tal-elettriku jirriflettu aħjar l-ispiża tal-provvista tal-enerġija, jirrestawra l-attributi tal-komoditajiet tal-elettriku, u jiffurmaw prezzijiet tal-elettriku residenzjali li jirriflettu aktar bis-sħiħ l-ispejjeż tal-elettriku, il-provvista u d-domanda, u l-iskarsezza tar-riżorsi. mekkaniżmu.
Fil-preżent, it-taxxa tax-xiri tal-vettura għal vetturi tal-fjuwil tradizzjonali hija ta '10%, it-taxxa tal-konsum massimu imposta fuq l-ispostament tal-magna hija 40%, it-taxxa tal-konsum taż-żejt raffinat imposta fuq il-bażi ta' żejt raffinat hija 1.52 wan għal kull litru, u taxxi normali oħra . Dawn huma l-kontribut tal-industrija tal-karozzi għall-iżvilupp ekonomiku u l-kontribuzzjonijiet tat-taxxa tal-istat. Il-ħlas tat-taxxi huwa onorevoli, u l-konsumaturi tal-vetturi tal-fjuwil għandhom piż tqil tat-taxxa. Wara li n-numru ta 'vetturi tal-fjuwil se jonqos drastikament fil-futur, id-distakk fid-dħul mit-taxxa nazzjonali xorta se jkollu bżonn l-appoġġ tas-sistema tat-taxxa tal-vetturi elettriċi. It-tassazzjoni tal-vetturi elettriċi fl-istadji tax-xiri u l-użu, u anke l-proċess tal-iskrappjar, hija xejra inevitabbli.
Ħin tal-post: Awissu-10-2022