L-essenza tal-kontroll elettriku tal-vetturi elettriċi hija l-kontroll tal-mutur. F'dan id-dokument, il-prinċipju ta 'star-delta starting komunement użat fl-industrija huwa użat biex jottimizza l-kontroll tal-vettura elettrika, sabiex is-sistema ta' sewqan elettriku ta '48V tista' ssir il-forma ewlenija ta 'qawwa ta' sewqan bil-mutur 10-72KW.Il-prestazzjoni tal-vettura kollha hija garantita, u fl-istess ħin, l-ispiża tas-sewqan elettriku ta 'karozzi żgħar u karozzi żgħar titnaqqas ħafna,
Fl-istudju reċenti, indunajt li l-kontroll tal-vetturi elettriċi huwa fil-fatt il-kontroll tal-mutur.Minħabba li l-għarfien involut f'dan l-artikolu huwa estensiv u dettaljat ħafna, jekk il-prinċipju u l-proċess tal-ottimizzazzjoni tal-iskema tal-kontroll tal-mutur huma deskritti b'mod sħiħ fid-dettall, skont il-kotba li qed jinqraw bħalissa mill-awtur, il-punti tal-għarfien huma biżżejjed biex jipproduċu monografija b'aktar minn 100 paġna u aktar minn 100,000 kelma.Sabiex il-qarrejja fuq l-awto-midja jkunu jistgħu jifhmu u jegħlbu tali metodu ta 'ottimizzazzjoni fil-medda ta' eluf ta 'kliem.Dan l-artikolu se juża eżempji speċifiċi biex jiddeskrivi l-proċess tal-ottimizzazzjoni tal-iskema tal-mutur tal-vettura elettrika.
L-eżempji deskritti hawn huma bbażati fuq Baojun E100, BAIC EC3, u BYD E2.Il-parametri li ġejjin biss taż-żewġ mudelli jeħtieġ li jkunu relatati, u l-kontroll tal-mutur biss huwa ottimizzat biex jottimizzah f'sistema ta 'batterija ta' vultaġġ doppju ta '48V/144V DC, mutur ta' vultaġġ doppju AC 33V/99V u sett ta 'sewwieqa tal-muturi .Fost dawn, is-sistema elettronika tal-qawwa tas-sewwieq tal-mutur hija ċ-ċavetta għall-iskema kollha ta 'ottimizzazzjoni, u l-awtur qed jistudjaha bir-reqqa u fil-fond.
Fi kliem ieħor, il-muturi ta 'Baojun E100, BAIC EC3, u BYD E2 jeħtieġ biss li jiġu ottimizzati għal sistema ta' kontroll tal-mutur 29-70KW.Dawn huma rappreżentanti tal-mini-car A00, il-karozza żgħira A0, u l-karozza elettrika pura kompatta A.Dan l-artikolu se juża l-metodu ta 'kontroll tal-mutur asinkronu bi tliet fażijiet industrijali biex japplikah għall-kontroll ta' muturi ta 'vetturi elettriċi permezz ta' kontroll tal-muturi ta 'induzzjoni asinkroniku bi tliet fażijiet V/F + DTC.
Minħabba limitazzjonijiet ta 'spazju, dan l-artikolu mhux se jispjega l-prinċipji tat-trijangolu tal-istilla u l-bqija.Nibdew bil-qawwa tal-mutur komuni fil-kontroll tal-mutur industrijali. Il-mutur mhux sinkroniku bi tliet fażijiet 380V użat komunement huwa 0.18 ~ 315KW, il-qawwa żgħira hija konnessjoni Y, il-qawwa medja hija konnessjoni △, u l-qawwa għolja hija mutur 380/660V.Ġeneralment, muturi 660V huma l-muturi prinċipali 'l fuq minn 300KW. Mhuwiex li muturi 'l fuq minn 300KW ma jistgħux jużaw 380V, iżda li l-ekonomija tagħhom mhix tajba.Huwa l-kurrent li jillimita l-ekonomija tal-mutur u ċ-ċirkwit tal-kontroll.Normalment 1 millimetru kwadru jista 'jgħaddi kurrent 6A. Ladarba l-mutur tal-induzzjoni asinkroniku bi tliet fażijiet ikun iddisinjat, il-kejbil tal-istralċ tal-mutur tiegħu jiġi determinat.Jiġifieri, il-kurrent li jgħaddi huwa determinat.Mill-perspettiva tal-muturi industrijali, 500A huwa l-akbar valur għall-ekonomija tiegħu.
Lura għall-mutur tal-vettura elettrika, il-vultaġġ bi tliet fażijiet PWM tas-sistema tal-batterija 48V huwa 33V.Jekk il-kurrent ekonomiku ta 'mutur industrijali huwa 500A, il-valur ekonomiku massimu ta' vettura elettrika 48V huwa ta 'madwar 27KW għal mutur ta' induzzjoni bi tliet fażijiet.Fl-istess ħin, meta wieħed iqis il-karatteristiċi dinamiċi tal-vettura, il-ħin biex jintlaħaq il-kurrent massimu huwa qasir ħafna, ġeneralment mhux aktar minn ftit minuti, jiġifieri, 27KW jistgħu jsiru f'kundizzjoni ta 'tagħbija żejda.Normalment il-kundizzjoni ta 'tagħbija żejda hija 2 sa 3 darbiet tal-kundizzjoni normali.Jiġifieri, il-kundizzjoni tax-xogħol normali hija 9 ~ 13.5KW.
Jekk inħarsu biss lejn il-livell tal-vultaġġ u t-tqabbil tal-kapaċità tal-kurrent.Is-sistema 48V tista 'tkun biss fi ħdan 30KW peress li l-effiċjenza tas-sewqan hija l-aħjar kundizzjoni tax-xogħol.
Madankollu, hemm ħafna metodi ta 'kontroll għal muturi asinkroniċi bi tliet fażijiet. Vetturi elettriċi għandhom firxa wiesgħa ta 'regolazzjoni tal-veloċità (kważi 0-100%) u firxa ta' kontroll tat-torque (kważi 0-100%).Taħt kundizzjonijiet operattivi ħorox, vetturi elettriċi bħalissa prinċipalment jużaw kontroll VF jew DTC.Jekk jiġi introdott kontroll star-delta, jista 'jikkawża effett mhux mistenni.
Fil-kontroll industrijali, il-vultaġġ tal-kontroll star-delta huwa 1.732 darba, li hija koinċidenza aktar milli prinċipju.Is-sistema 48V ma żżidx il-modulazzjoni tal-frekwenza PWM biex tagħmel AC 33V, u l-mutur iddisinjat skont il-livell tal-vultaġġ tal-mutur industrijali huwa 57V.Imma aħna naġġustaw il-livell tal-vultaġġ tal-kontroll star-delta għal 3 darbiet, li huwa l-għerq ta '9.Imbagħad ikun 99V.
Jiġifieri, jekk il-mutur huwa ddisinjat bħala mutur mhux sinkroniku bi tliet fażijiet 99V AC b'konnessjoni delta u konnessjoni 33V Y, il-veloċità tal-mutur tista 'tiġi aġġustata minn 0 sa 100% fil-medda ta' qawwa ta '20 sa 72KW taħt ekonomiku kundizzjonijiet. Normalment il-veloċità massima tal-mutur hija 12000RPM), ir-regolazzjoni tat-torque hija 0-100%, u l-modulazzjoni tal-frekwenza hija 0-400Hz.
Jekk tali skema ta 'ottimizzazzjoni tista' tiġi realizzata, allura karozzi tal-klassi A u karozzi żgħar jistgħu jiksbu prestazzjoni tajba permezz ta 'mutur wieħed.Aħna nafu li l-ispiża ta 'sistema ta' mutur 48V (fi ħdan l-ogħla valur ta '30KW) hija ta' madwar 5,000 wan. L-ispiża tal-iskema ta 'ottimizzazzjoni f'dan id-dokument mhix magħrufa, iżda ma żżidx materjali, iżda tbiddel biss il-metodu ta' kontroll u tintroduċi livelli ta 'vultaġġ doppju.Iż-żieda fl-ispiża tagħha hija wkoll kontrollabbli.
Naturalment, se jkun hemm ħafna problemi ġodda fi skema ta' kontroll bħal din. L-akbar problemi huma d-disinn tal-mutur, id-disinn tas-sewwieq, u r-rekwiżiti għoljin ħafna għall-karatteristiċi tal-iċċarġjar u l-ħatt tal-pakkett tal-batterija ta 'vultaġġ għoli.Dawn il-problemi huma kontrollabbli u hemm soluzzjonijiet eżistenti. Pereżempju, id-disinn tal-mutur jista 'jiġi solvut billi jiġi aġġustat il-proporzjon ta' livelli ta 'vultaġġ għoli u baxx.Se niddiskutuha flimkien fl-artiklu li jmiss.
Ħin tal-post: Mar-02-2023