Takao Kato, CEO ta 'Mitsubishi Motors, is-sieħeb iżgħar fl-alleanza ta' Nissan, Renault u Mitsubishi, qal fit-2 ta 'Novembru li l-kumpanija għadha ma ħadetx deċiżjoni dwar jekk tinvestix fil-vetturi elettriċi tal-manifattur tal-karozzi Franċiż Renault, irrapportat il-midja. Dipartiment jieħu deċiżjoni.
"Huwa meħtieġ għalina li niksbu fehim sħiħ mill-azzjonisti u l-membri tal-bord tagħna, u għal dan, irridu nistudjaw in-numri bir-reqqa," qal Kato. "Ma nistennewx li niġbdu konklużjonijiet f'perjodu daqshekk qasir." Kato żvelat li Mitsubishi Motors se tikkunsidra li tinvesti Jekk id-diviżjoni tal-karozzi elettriċi ta 'Renault se tibbenefika mill-iżvilupp futur tal-prodott tal-kumpanija.
Nissan u Renault qalu li x-xahar li għadda kienu qegħdin f’taħditiet dwar il-futur tal-alleanza, inkluża l-possibbiltà li Nissan tinvesti f’negozju ta’ karozzi elettriċi li se jinfirdu mir-Renault.
Kreditu tal-immaġni: Mitsubishi
Tali bidla tista’ tfisser bidla drammatika fir-relazzjoni bejn Renault u Nissan mill-arrest tal-eks chairman tal-Alleanza Renault-Nissan Carlos Ghosn fl-2018.In-negozjati bejn iż-żewġ naħat s'issa jinkludu r-Renault li qed tikkunsidra li tbigħ ftit mill-ishma tagħha f'Nissan, kien irrappurtat qabel.U għal Nissan, jista 'jfisser opportunità biex tinbidel l-istruttura żbilanċjata fi ħdan l-alleanza.
Ġie rrappurtat ukoll ix-xahar li għadda li Mitsubishi setgħet tinvesti wkoll fin-negozju tal-vetturi elettriċi tar-Renault bi skambju għal sehem fin-negozju għal ftit fil-mija sabiex tinżamm l-alleanza, skont nies familjari mal-kwistjoni.
In-negozju tal-EV tar-Renault huwa fil-biċċa l-kbira mmirat lejn is-suq Ewropew, fejn Mitsubishi għandha preżenza żgħira, bil-kumpanija tippjana biss li tbigħ 66,000 vettura fl-Ewropa din is-sena.Iżda Kato tgħid li tkun attur fit-tul fil-vetturi elettriċi se jkollha rwol importanti fiż-żamma tal-pożizzjoni tagħha fis-suq.Żied ukoll li hemm possibbiltà oħra li Mitsubishi u Renault jikkooperaw fuq vetturi elettriċi, jiġifieri li jipproduċu mudelli Renault bħala OEMs u jbigħuhom taħt il-marka Mitsubishi.
Mitsubishi u Renault bħalissa qed jikkoperaw biex ibigħu vetturi b'magni ta' kombustjoni interna fl-Ewropa.Renault tipproduċi żewġ mudelli għal Mitsubishi, il-karozza żgħira ġdida Colt ibbażata fuq ir-Renault Clio u l-SUV żgħir ASX ibbażat fuq ir-Renault Captur.Mitsubishi tistenna li l-bejgħ annwali tal-Colt ikun 40,000 fl-Ewropa u 35,000 tal-ASX.Il-kumpanija se tbigħ ukoll mudelli maturi bħall-Eclipse Cross SUV fl-Ewropa.
Fit-tieni kwart fiskali ta 'din is-sena, li ntemmet fit-30 ta' Settembru, bejgħ ogħla, prezzijiet ta 'marġni ogħla, u qligħ kbir ta' munita wasslu għall-profitti ta 'Mitsubishi.Il-profitt operattiv f'Mitsubishi Motors aktar minn trippla għal 53.8 biljun yen ($ 372.3 miljun) fit-tieni kwart fiskali, filwaqt li l-profitt nett irdoppja għal 44.1 biljun yen ($ 240.4 miljun).Matul l-istess perjodu, il-kunsinni globali bl-ingrossa ta 'Mitsubishi żdiedu b'4.9% sena wara sena għal 257,000 vettura, b'kunsinni ogħla fl-Amerika ta' Fuq, il-Ġappun u l-Asja tax-Xlokk li jikkumpensaw kunsinni aktar baxxi fl-Ewropa.
Ħin tal-post: Nov-04-2022