Wara sena ta 'operazzjoni ħaj, 10 elettriku purtrakkijiet tal-minjieri b'korp wiesa 'tagħhom folja ta' tweġibiet ħodor sodisfaċenti, li jiffrankaw l-enerġija u lill-protezzjoni ambjentali fil-Minjiera tal-Ġebla tal-franka ta 'Jiangxi De'an Wannian Qing, sabu pjan solidu u fattibbli għall-iffrankar tal-enerġija u t-tnaqqis tal-emissjonijiet għall-kostruzzjoni tal-minjiera ħadra.
Konsum baxx ta 'enerġija u spiża baxxa
Timmassimizza l-feedback tal-enerġija
Dawn it-trakkijiet tal-minjieri ta 'korp wiesa' huma mgħammra b'batterija ta 'enerġija ta' 145kWh li jiċċarġja veloċi ta 'Weihong Power, muturi doppji b'qawwa nominali ta' 430kW, u trasmissjoni awtomatika ddedikata għall-minjieri Fast.F'Mejju 2021, Yanzhou Sinoma Construction Co., Ltd uffiċjalment bdiet topera fil-proġett tal-minjieri tal-ġebla tal-franka De'an Wannianqing, u s'issa ilha taħdem b'mod stabbli għal sena.
F'termini ta 'kundizzjonijiet tax-xogħol, it-triq tat-trasport tal-minerali għal vetturi ta' korp wiesa 'tal-elettriku pur hija għat-telgħa mingħajr tagħbija u għan-niżla b'tagħbija tqila. Ir-rotta u l-inklinazzjoni huma kif murija fil-figura hawn taħt:
Fuq ir-rotta tat-tħaddim tat-trasport tal-minerali, meta vettura b'tagħbija sħiħa ta 'madwar 90 tunnellata tinżel, l-enerġija potenzjali tal-karta tal-minerali tiġi kkonvertita f'enerġija mekkanika u ġġenerata mill-mutur. L-elettriku ġġenerat jiġi kkonvertit f'AC-DC u maħżun fil-batterija tal-enerġija. Fl-istess ħin, l-ibbrejkjar tal-vettura huwa realizzat, u t-telf tal-pads tal-brejkijiet huwa kważi kompletament evitat, sabiex il-konsum tal-enerġija jista 'jiġi ffrankat ħafna.Meta l-gradjent medju jilħaq 6-7%, billi bbażat ruħha fuq il-kapaċità tal-iċċarġjar veloċi tas-sistema tal-enerġija, l-enerġija elettrika kkonvertita mill-enerġija potenzjali tinħażen sal-limitu massimu. Kapaċi tikseb effett ta 'konsum ta' enerġija "0".Għalhekk, taħt din il-kundizzjoni, anki jekk il-vettura tkun mgħammra b'batterija ta '145kwh, il-vettura tista' taħdem kontinwament għal 2-7 ijiem fuq ħlas wieħed.
Dan il-lott ta 'trakkijiet tal-minjieri bl-elettriku pur b'korp wiesa' huwa mgħammar b'mutur b'qawwa nominali ta '430kW u qawwa massima ta' 550kW. Il-kurrent massimu (in-naħa DC) tal-mutur jista 'jilħaq 780A meta għan-niżla b'tagħbija sħiħa ta' 90 tunnellata. Jekk il-batterija ma tistax taċċetta kurrent daqshekk kbir, il-qawwa tal-vettura Forza tal-ibbrejkjar insuffiċjenti teħtieġ brejkijiet mekkaniċi biex jissupplimentaw l-ibbrejkjar, li mhux biss iżid il-konsum tal-enerġija tat-trasport tal-vettura, iżda jżid ukoll l-ilbies tal-pads tal-brejkijiet.Il-kurrent massimu tal-iċċarġjar tal-iċċarġjar mgħaġġel tal-qawwa Weihongbatterija mgħammra b'dan il-lott ta 'trakkijiet tal-minjieri tista' tilħaq 800A, li tista 'timmassimizza l-feedback tal-enerġija, u b'hekk turi konsum ta' enerġija estremament baxx.
Barra minn hekk , wara analiżi statistika taż-żewġ pjattaformi operattivi, 10 trakkijiet tal-minjieri b'korp wiesa 'lestew volum ta' trasport totali ta '3.39 miljun tunnellata f'sena waħda ta' tħaddim, b'konsum totali ta 'enerġija ta' 107,938kWh, b'konsum medju ta 'enerġija ta' 0.032kWh għal kull tunnellata ta 'mineral.Skont il-prezz tal-elettriku ta '0.7 wan/kWh, l-ispiża tal-enerġija tat-trasport għal kull tunnellata ta' mineral hija madwar 2.24 ċenteżmi, li hija madwar 4% tal-vettura tal-fjuwil.
Attendenza għolja, affidabilità għolja
Malajr recharge (suppliment) l-elettriku biex ittejjeb l-effiċjenza operattiva
F'konformità ma 'l-intenzjoni oriġinali li "tagħmel aktar ġebel b'inqas konsum ta' enerġija", Yanzhou Sinoma ilha tfittex l-aktar soluzzjoni effettiva ta 'trasport aħdar.L-aktar metodi effiċjenti ta 'ġbir ta' enerġija għal trakkijiet tal-minjieri elettriċi puri huma iċċarġjar veloċi (iċċarġjar fil-munzell tal-iċċarġjar fl-iqsar żmien) u iċċarġjar veloċi (immassimizzar l-assorbiment ta 'feedback tal-enerġija potenzjali)."Żiemel tajjeb b'sarġ tajjeb", l-akbar karatteristika tal-batterija tal-enerġija Weihong hija l-iċċarġjar mgħaġġel!
Statistika fit-tul turi li fit-tarf tal-iċċarġjar, il-ħin tal-iċċarġjar (mili mill-ġdid) ta 'rota jvarja minn 13-il minuta sa 32 minuta kull darba (il-ħin tal-iċċarġjar ivarja skond il-qawwa li jifdal), u l-ħin medju huwa ta' madwar 20 minuta.Meta mqabbel mal-ħin konvenzjonali tal-iċċarġjar bil-mod ta 'madwar siegħa, il-mikro makro iċċarġjar veloċi ħafna jiffranka l-ħin u jtejjeb l-effiċjenza tal-attendenza tal-vettura.
Kif nafu lkoll, l-ambjent operattiv taż-żona tal-minjieri huwa relattivament ħarxa, u l-vettura għandha rekwiżiti stretti ħafna fuq il-batterija ta 'appoġġ, li tressaq rekwiżiti ogħla f'termini ta' ħajja taċ-ċiklu, veloċità tal-iċċarġjar u prestazzjoni tal-batterija.Fil-proġett tal-minjiera tal-ġebla tal-franka De'an Wannian, 10 vetturi huma mgħammra b'10 sewwieqa, li bażikament huma produzzjoni ta 'xift wieħed. Esklużi l-ġranet ta 'mistrieħ tas-sewwieqa, ir-rata ta' attendenza tal-vettura taqbeż it-98.5% (inklużi operazzjonijiet ta 'rimi tal-ħamrija).Matul il-perjodu ta 'operazzjoni ta' sena, l-10 trakkijiet dump esperjenzaw ir-rebbiegħa mxarrba u tajn, it-temperatura għolja u l-umdità fis-sajf, il-maltempati qawwija u x-xita fil-ħarifa u t-temperatura baxxa u l-kesħa fix-xitwa.
Ibnu b'mod konġunt minjieri ħodor
Kunċett tat-trasport aħdar tar-ramel uindustrija tal-aggregat taż-żrar
F'dawn l-aħħar snin, bl-implimentazzjoni tal-istrateġija nazzjonali ta '"karbonju doppju", l-iżvilupp tal-kostruzzjoni tal-minjiera ħadra huwa fl-axxendent.Sabiex tkompli tiffranka l-enerġija u tnaqqas l-emissjonijiet, skont l-ambjent u l-kundizzjonijiet operattivi taż-żona tal-minjieri aggregati tar-ramel u ż-żrar tagħha stess, it-trakkijiet tal-minjieri elettriċi puri investiti minn Yanzhou Sinoma Fażi I għandhom rata ta 'attendenza ta' aktar minn 98.5% u "30". -minuti iċċarġjar għal żmien qasir, diversi jiem tħaddim fit-tul”. Inkisbu riżultati tajbin, u sar progress kbir fit-titjib tal-effiċjenza tal-enerġija, il-protezzjoni tal-ambjent tal-minjieri, it-titjib tal-konvenjenza tal-kontroll tas-sewwieq, il-kontroll tal-ispejjeż tal-użu, u l-ġestjoni u l-kontroll tal-vetturi diġitali.
Id-dejta turi li f'termini ta 'tnaqqis tal-emissjonijiet, dan il-lott ta' trakkijiet tal-minjieri huwa misjuq mill-elettriku, u 10 vetturi jittrasportaw 3.39 miljun tunnellata ta 'mineral fis-sena, li jnaqqas direttament il-konsum tal-fjuwil b'madwar 305,100 litru u jnaqqas l-emissjoni ta' diversi sustanzi li jniġġsu b'aktar. minn 1,000 tunnellata.Fil-preżent, it-tnaqqis tal-emissjonijiet ta 'diversi sustanzi li jniġġsu li jikkorrispondu mat-tħaddim ta' trakkijiet tal-minjieri elettriċi puri huma kif ġej:
Fil-ġejjieni, il-kapaċità ta 'produzzjoni ppjanata taż-żona tal-minjieri De'an se tilħaq 6 miljun tunnellata, u t-trakk tal-minjieri elettriku pur b'korp wiesa' se jirdoppja t-tnaqqis tal-emissjonijiet ta 'inkwinanti.
It-tħaddim tat-trakk tal-minjieri elettriku pur li jiċċarġja malajr jikkonforma mal-istrateġija nazzjonali ta '"karbonju doppju". Bħala l-għan ewlieni, il-mudell tal-iżvilupp tal-ekonomija ċirkolari huwa implimentat skont il-kundizzjonijiet lokali, u ġie esplorat pjan ta 'żvilupp aħdar solidu u fattibbli għall-industrija tal-aggregat tar-ramel u ż-żrar.
Ħin tal-post: Ġunju-09-2022