Hemm żewġ tipi ta 'muturi tas-sewqan użati komunement f'vetturi tal-enerġija ġodda: muturi sinkroniċi b'kalamita permanenti u muturi asinkroniċi AC. Il-biċċa l-kbira tal-vetturi tal-enerġija ġodda jużaw muturi sinkroniċi ta 'kalamita permanenti, u numru żgħir biss ta' vetturi jużaw muturi asinkroniċi AC.
Bħalissa, hemm żewġ tipi ta 'muturi tas-sewqan użati komunement f'vetturi tal-enerġija ġodda: muturi sinkroniċi b'kalamita permanenti u muturi asinkroniċi AC. Il-biċċa l-kbira tal-vetturi tal-enerġija ġodda jużaw muturi sinkroniċi ta 'kalamita permanenti, u numru żgħir biss ta' vetturi jużaw muturi asinkroniċi AC.
Prinċipju ta 'ħidma ta' mutur sinkroniku ta 'kalamita permanenti:
L-enerġizzazzjoni tal-istator u r-rotor jiġġenera kamp manjetiku li jdur, li jikkawża moviment relattiv bejn it-tnejn. Sabiex ir-rotor jaqta 'l-linji tal-kamp manjetiku u jiġġenera kurrent, il-veloċità tar-rotazzjoni jeħtieġ li tkun aktar bil-mod mill-veloċità tar-rotazzjoni tal-kamp manjetiku li jdur tal-istator. Peress li t-tnejn huma dejjem jaħdmu b'mod mhux sinkroniku, jissejħu muturi asinkroniċi.
Prinċipju tax-xogħol tal-mutur mhux sinkroniku AC:
L-enerġizzazzjoni tal-istator u r-rotor jiġġenera kamp manjetiku li jdur, li jikkawża moviment relattiv bejn it-tnejn. Sabiex ir-rotor jaqta 'l-linji tal-kamp manjetiku u jiġġenera kurrent, il-veloċità tar-rotazzjoni jeħtieġ li tkun aktar bil-mod mill-veloċità tar-rotazzjoni tal-kamp manjetiku li jdur tal-istator. Peress li t-tnejn huma dejjem jaħdmu b'mod mhux sinkroniku, jissejħu muturi asinkroniċi. Peress li m'hemm l-ebda konnessjoni mekkanika bejn l-istator u r-rotor, mhuwiex biss sempliċi fl-istruttura u eħfef fil-piż, iżda wkoll aktar affidabbli fit-tħaddim u għandu qawwa ogħla minn muturi DC.
Muturi sinkroniċi b'kalamita permanenti u muturi asinkroniċi AC kull wieħed għandu l-vantaġġi u l-iżvantaġġi tagħhom f'xenarji ta 'applikazzjoni differenti. Dawn li ġejjin huma xi paraguni komuni:
1. Effiċjenza: L-effiċjenza ta 'mutur sinkroniku ta' kalamita permanenti hija ġeneralment ogħla minn dik ta 'mutur mhux sinkroniku AC minħabba li ma teħtieġx kurrent manjetiku biex tiġġenera kamp manjetiku. Dan ifisser li taħt l-istess output ta 'enerġija, il-mutur sinkroniku tal-kalamita permanenti jikkonsma inqas enerġija u jista' jipprovdi firxa itwal ta 'cruising.
2. Densità tal-qawwa: Id-densità tal-qawwa ta 'mutur sinkroniku ta' kalamita permanenti hija ġeneralment ogħla minn dik ta 'mutur mhux sinkroniku AC minħabba li r-rotor tiegħu ma jeħtieġx stralċ u għalhekk jista' jkun aktar kompatt. Dan jagħmel il-muturi sinkroniċi b'kalamita permanenti aktar vantaġġuża f'applikazzjonijiet kostretti mill-ispazju bħal vetturi elettriċi u drones.
3. Spiża: L-ispiża ta 'muturi asinkroniċi AC hija ġeneralment aktar baxxa minn dik ta' muturi sinkroniċi ta 'kalamita permanenti minħabba li l-istruttura tar-rotor tagħha hija sempliċi u ma teħtieġx kalamiti permanenti. Dan jagħmel il-muturi asinkroniċi AC aktar vantaġġużi f'xi applikazzjonijiet sensittivi għall-ispiża, bħal apparat tad-dar u tagħmir industrijali.
4. Il-kumplessità tal-kontroll: Il-kumplessità tal-kontroll tal-muturi sinkroniċi ta 'kalamita permanenti hija ġeneralment ogħla minn dik ta' muturi asinkroniċi AC minħabba li teħtieġ kontroll preċiż tal-kamp manjetiku biex tinkiseb effiċjenza għolja u densità ta 'qawwa għolja. Dan jeħtieġ algoritmi ta 'kontroll u elettronika aktar kumplessi, għalhekk f'xi applikazzjonijiet sempliċi muturi AC asinkroniċi jistgħu jkunu aktar adattati.
Fil-qosor, muturi sinkroniċi ta 'kalamita permanenti u muturi asinkroniċi AC kull wieħed għandhom il-vantaġġi u l-iżvantaġġi tagħhom stess, u jeħtieġ li jintgħażlu skont xenarji u ħtiġijiet speċifiċi ta' applikazzjoni. F'applikazzjonijiet ta 'effiċjenza għolja u ta' densità ta 'qawwa għolja bħal vetturi elettriċi, muturi sinkroniċi ta' kalamita permanenti ħafna drabi huma aktar vantaġġużi; filwaqt li f'xi applikazzjonijiet sensittivi għall-ispiża, muturi asinkroniċi AC jistgħu jkunu aktar adattati.
Ħsarat komuni tal-muturi tas-sewqan tal-vetturi tal-enerġija ġodda jinkludu dawn li ġejjin:
- Ħtija ta 'insulazzjoni: Tista' tuża l-miter ta 'insulazzjoni biex taġġusta għal 500 volt u tkejjel it-tliet fażijiet tal-mutur uvw. Il-valur normali ta 'insulazzjoni huwa bejn 550 megaohms u infinità.
- Splines li jintlibsu: Il-mutur hums, iżda l-karozza ma tirrispondix. Żarma l-mutur biex tiċċekkja prinċipalment il-grad ta 'xedd bejn is-snien spline u s-snien tad-denb.
- Temperatura għolja tal-mutur: maqsuma f'żewġ sitwazzjonijiet. L-ewwel hija t-temperatura għolja reali kkawżata mill-pompa tal-ilma li ma taħdimx jew nuqqas ta 'likwidu li jkessaħ. It-tieni hija kkawżata mill-ħsara tas-sensor tat-temperatura tal-mutur, għalhekk huwa meħtieġ li tuża l-firxa tar-reżistenza ta 'multimeter biex tkejjel iż-żewġ sensuri tat-temperatura.
- Falliment tar-resolver: maqsum f'żewġ sitwazzjonijiet. L-ewwel huwa li l-kontroll elettroniku huwa bil-ħsara u dan it-tip ta 'ħsara hija rrappurtata. It-tieni huwa dovut għall-ħsara reali tas-solvent. Is-sine, il-cosine u l-eċitazzjoni tas-solvent tal-mutur huma wkoll imkejla separatament bl-użu tas-settings tar-reżistenza. Ġeneralment, il-valuri tar-reżistenza ta 'sine u cosine huma qrib ħafna ta' 48 ohms, li huma sine u cosine. Ir-reżistenza tal-eċitazzjoni tvarja b'għexieren ta 'ohms, u l-eċitazzjoni hija ≈ 1/2 sine. Jekk is-solvent ifalli, ir-reżistenza tvarja ħafna.
L-isplines tal-mutur tas-sewqan il-ġdid tal-vettura tal-enerġija jintlibsu u jistgħu jissewwew permezz tal-passi li ġejjin:
1. Aqra l-angolu tas-solvent tal-mutur qabel isewwi.
2. Uża tagħmir biex taġġusta żero s-solvent qabel l-assemblaġġ.
3. Wara li titlesta t-tiswija, arma l-mutur u d-differenzjali u mbagħad iwassal il-vettura. #electricdrivecyclization# #electricmotorconcept# #motorsinnovationtechnology# # motorprofessionalknowledge# # motorovercurrent# #深蓝superelectricdrive#
Ħin tal-post: Mejju-04-2024