Wara l-pre-bejgħ uffiċjali tal-mudelli Yuan PLUS, Han u Tang fis-suq Ewropew, it-tqassim ta 'BYD fis-suq Ewropew wassal għal avvanz f'fażijiet. Ftit jiem ilu, il-kumpanija Ġermaniża tal-kiri tal-karozzi SIXT u BYD iffirmaw ftehim ta 'kooperazzjoni biex jippromwovu b'mod konġunt it-trasformazzjoni tal-elettrifikazzjoni tas-suq globali tal-kiri tal-karozzi. Skont il-ftehim bejn iż-żewġ partijiet, SIXT se tixtri mill-inqas 100,000 vettura tal-enerġija ġdida mingħand BYD fis-sitt snin li ġejjin.
Informazzjoni pubblika turi li SIXT hija kumpanija tal-kiri tal-karozzi mwaqqfa fi Munich, il-Ġermanja fl-1912.Fil-preżent, il-kumpanija kibret f'waħda mill-akbar kumpaniji tal-kiri tal-karozzi fl-Ewropa, b'fergħat f'aktar minn 100 pajjiż u reġjun madwar id-dinja u aktar minn 2,100 ħanut tan-negozju.
Skont l-insiders tal-industrija, ir-rebħ tal-ordni ta 'xiri ta' 100,000 vettura ta 'SIXT huwa pass importanti għall-iżvilupp internazzjonali ta' BYD.Permezz tal-barka tal-kumpanija tal-kiri tal-karozzi, in-negozju globali ta 'BYD se jestendi mill-Ewropa għal firxa usa'.
Ftit ilu, Wang Chuanfu, president u president tal-Grupp BYD, żvela wkoll li l-Ewropa hija l-ewwel waqfa biex BYD tidħol fis-suq internazzjonali. Sa mill-1998, BYD stabbilixxiet l-ewwel fergħa barranija tagħha fl-Olanda. Illum, il-footprint il-ġdid tal-vetturi tal-enerġija ta 'BYD infirxet għal aktar minn 70 pajjiż u reġjun madwar id-dinja, li tkopri aktar minn 400 belt. Jieħdu vantaġġ mill-kooperazzjoni biex jidħlu fis-suq tal-kiri tal-karozzi Skont il-ftehim bejn iż-żewġ partijiet, fl-ewwel fażi ta 'kooperazzjoni, SIXT se tordna eluf ta' vetturi elettriċi puri minn BYD. L-ewwel vetturi huma mistennija li jiġu kkonsenjati lill-klijenti S fir-raba 'kwart ta' din is-sena, li jkopru l-Ġermanja, ir-Renju Unit, Franza, l-Olanda u swieq oħra. Fis-sitt snin li ġejjin, Sixt se tixtri mill-inqas 100,000 vettura ġdida tal-enerġija mingħand BYD.
SIXT żvelat li l-ewwel lott tiegħu ta 'mudelli BYD li se jitnieda huwa ATTO 3, il-"verżjoni barranija" tas-serje Dynasty Zhongyuan Plus. Fil-futur, se tesplora opportunitajiet ta 'kooperazzjoni ma' BYD f'reġjuni differenti tad-dinja.
Shu Youxing, maniġer ġenerali tad-Diviżjoni tal-Kooperazzjoni Internazzjonali u l-Fergħa Ewropea tal-BYD, qal li SIXT huwa sieħeb importanti biex BYD tidħol fis-suq tal-kiri tal-karozzi.
Din in-naħa tiżvela li, billi tieħu vantaġġ mill-kooperazzjoni ta 'SIXT, BYD hija mistennija tkompli tespandi s-sehem tagħha fis-suq tal-kiri tal-karozzi, u dan huwa wkoll mod importanti biex BYD tidħol fis-suq Ewropew.Huwa rrappurtat li BYD se jgħin lil SIXT jilħaq l-għan aħdar li jilħaq 70% sa 90% tal-flotta elettrika sal-2030.
“Sixt hija impenjata li tipprovdi lill-klijenti servizzi tal-ivvjaġġar personalizzati, mobbli u flessibbli. Il-kooperazzjoni ma 'BYD hija pass importanti għalina biex nilħqu l-għan ta' elettrifikazzjoni ta '70% sa 90% tal-flotta. Aħna ħerqana li naħdmu ma 'BYD biex nippromwovu b'mod attiv il-karozzi. Is-suq tal-kera qed elettrifikanti,” qal Vinzenz Pflanz, Chief Commercial Officer ta’ SIXT SE.
Ta’ min isemmi li l-kooperazzjoni bejn BYD u SIXT qajmet riperkussjonijiet kbar fis-suq lokali Ġermaniż.Il-midja lokali Ġermaniża rrapportat li "l-ordni kbira ta' SIXT lill-kumpaniji Ċiniżi hija daqqa ta' ħarta lill-produtturi tal-karozzi Ġermaniżi."
Ir-rapport imsemmi hawn fuq semma wkoll li f'termini ta 'vetturi elettriċi, iċ-Ċina mhux biss għandha teżor ta' materja prima, iżda wkoll tista 'tuża elettriku irħis għall-produzzjoni, li jagħmel l-industrija tal-manifattura tal-karozzi tal-UE ma tibqax kompetittiva.
BYD tħaffef it-tqassim tagħha fis-swieq barranin
Fil-għaxija tad-9 ta 'Ottubru, BYD ħarġet ir-rapport espress ta' produzzjoni u bejgħ ta 'Settembru, li juri li l-produzzjoni tal-karozzi tal-kumpanija f'Settembru laħqet 204,900 unità, żieda sena wara sena ta' 118.12%;
Fil-kuntest taż-żieda kontinwa fil-bejgħ, it-tqassim ta 'BYD fis-swieq barranin qed jaċċellera wkoll gradwalment, u s-suq Ewropew huwa bla dubju l-aktar settur attraenti għal BYD.
Mhux twil ilu, il-mudelli BYD Yuan PLUS, Han u Tang tnedew għall-bejgħ minn qabel fis-suq Ewropew u se jiġu mnedija uffiċjalment matul il-Pariġi Auto Show ta 'din is-sena fi Franza.Huwa rrappurtat li wara s-swieq Norveġiżi, Daniżi, Svediżi, Olandiżi, Belġjani u Ġermaniżi, BYD se tiżviluppa aktar is-swieq Franċiżi u Brittaniċi qabel tmiem din is-sena.
Insider tal-BYD żvelat lir-reporter tas-Securities Times li l-esportazzjonijiet tal-karozzi tal-BYD bħalissa huma kkonċentrati prinċipalment fl-Amerika Latina, l-Ewropa u r-reġjun tal-Ażja-Paċifiku, b'esportazzjonijiet ġodda lejn il-Ġappun, il-Ġermanja, l-Isvezja, l-Awstralja, Singapor u l-Malasja fl-2022.
S'issa, il-footprint il-ġdid tal-vetturi tal-enerġija ta 'BYD infirxet fuq sitt kontinenti, aktar minn 70 pajjiż u reġjun, u aktar minn 400 belt.Huwa rrappurtat li fil-proċess li jmur barra, BYD prinċipalment tiddependi fuq il-mudell ta ' "tim ta' ġestjoni internazzjonali + esperjenza ta 'operazzjoni internazzjonali + talenti lokali" biex tappoġġja l-iżvilupp kostanti tan-negozju ġdid tal-vetturi tal-passiġġieri tal-enerġija tal-kumpanija f'diversi swieq barranin.
Kumpaniji tal-karozzi Ċiniżi jħaffu biex imorru barra lejn l-Ewropa
Kumpaniji tal-karozzi Ċiniżi kollettivament imorru barra lejn l-Ewropa, li poġġiet pressjoni fuq manifatturi tal-karozzi Ewropej u tradizzjonali oħra. Skont informazzjoni pubblika, aktar minn 15-il marka tal-karozzi Ċiniżi, inklużi NIO, Xiaopeng, Lynk & Co, ORA, WEY, Lantu, u MG, kollha mmirati lejn is-suq Ewropew. Ftit ilu, NIO ħabbar il-bidu li jipprovdi servizzi fil-Ġermanja, l-Olanda, id-Danimarka u l-Isvezja. It-tliet mudelli ta 'NIO ET7 , EL7 u ET5 se jiġu ordnati minn qabel fl-erba' pajjiżi msemmija hawn fuq fil-mod ta 'abbonament. Kumpaniji tal-karozzi Ċiniżi kollettivament imorru barra lejn l-Ewropa, li poġġiet pressjoni fuq manifatturi tal-karozzi Ewropej u tradizzjonali oħra. Skont informazzjoni pubblika, aktar minn 15-il marka tal-karozzi Ċiniżi, inklużi NIO, Xiaopeng, Lynk & Co, ORA, WEY, Lantu, u MG, kollha mmirati lejn is-suq Ewropew. Ftit ilu, NIO ħabbar il-bidu li jipprovdi servizzi fil-Ġermanja, l-Olanda, id-Danimarka u l-Isvezja. It-tliet mudelli ta 'NIO ET7 , EL7 u ET5 se jiġu ordnati minn qabel fl-erba' pajjiżi msemmija hawn fuq fil-mod ta 'abbonament.
L-aħħar dejta maħruġa mill-Konferenza Konġunta ta' Informazzjoni tas-Suq Nazzjonali tal-Vetturi tal-Passiġġieri turi li f'Settembru, l-esportazzjonijiet tal-karozzi tal-passiġġieri (inklużi vetturi kompluti u CKD) taħt il-kalibru statistiku tal-Federazzjoni tal-Vetturi tal-Passiġġieri kienu 250,000, żieda ta' 85% sena wara sena. sena.Fosthom, vetturi tal-enerġija ġodda ammontaw għal 18.4% tal-esportazzjonijiet totali.
Speċifikament, l-esportazzjoni ta 'marki li huma proprjetà tagħhom stess laħqet 204,000 f'Settembru, żieda ta' 88% sena wara sena u żieda ta 'xahar għal xahar ta' 13%.Cui Dongshu, segretarju ġenerali tal-Federazzjoni tal-Passiġġieri, żvela li fil-preżent, l-esportazzjoni ta 'marki ta' awto-proprjetà lejn is-swieq Ewropej u Amerikani u s-swieq tat-tielet dinja għamlet avvanz komprensiv.
Insiders tal-BYD qalu lir-reporter tas-Securities Times li diversi sinjali u azzjonijiet juru li vetturi tal-enerġija ġodda saru l-punt ewlieni tat-tkabbir tal-esportazzjonijiet tal-karozzi taċ-Ċina.Fil-futur, id-domanda globali għal vetturi tal-enerġija ġodda għadha mistennija tiżdied.Il-vetturi tal-enerġija l-ġodda taċ-Ċina għandhom vantaġġi industrijali u teknoloġiċi ta 'l-ewwel li jimxu, li huma aktar aċċettati barra minn Malta minn vetturi tal-fjuwil, u l-kapaċità premium tagħhom tjiebet ħafna wkoll; fl-istess ħin, il-vetturi tal-enerġija ġodda taċ-Ċina għandhom katina tal-industrija tal-vetturi tal-enerġija ġdida relattivament kompluta, u l-ekonomiji ta 'skala se jġibu Minħabba l-vantaġġ tal-ispiża, l-esportazzjonijiet tal-vetturi tal-enerġija ġodda taċ-Ċina se jkomplu jitjiebu.
Ħin tal-post: Ottubru-12-2022