Fil-każijiet ta 'falliment tal-prodotti bil-mutur, il-parti tal-istator hija l-aktar ikkawżata mill-istralċ. Il-parti tar-rotor hija aktar probabbli li tkun mekkanika. Għal rotors tal-feriti, dan jinkludi wkoll fallimenti tal-istralċ.
Meta mqabbel ma 'muturi tar-rotor tal-ferita, rotors tal-aluminju fondut huma ħafna inqas probabbli li jkollhom problemi, iżda ladarba sseħħ problema, hija problema aktar serja.
L-ewwel, mingħajr protezzjoni ta 'veloċità eċċessiva, ir-rotor tal-ferita huwa aktar probabbli li jkollu problema ta' waqgħa tal-pakkett, jiġifieri, it-tarf tal-istralċ tar-rotor huwa deformat b'mod radjali severament, li x'aktarx jinterferixxi mat-tarf tal-istralċ tal-istator, u mbagħad jikkawża l-istralċ kollu tal-mutur biex jinħaraq u mekkanikament jam. Għalhekk, il-veloċità tal-mutur tar-rotor tal-ferita ma tistax tkun għolja wisq, u l-veloċità sinkronika hija ġeneralment 1500 rpm jew inqas.
It-tieni, ir-rotor tal-aluminju fondut għandu problemi ta 'tisħin lokali jew ġenerali. Jekk ma jkun hemm l-ebda problema bid-disinn, huwa aktar minħabba li l-proċess tal-aluminju fondut ma jissodisfax id-disinn, ir-rotor għandu vireg serji miksura jew irqaq, u l-mutur għandu tisħin lokali jew saħansitra fuq skala kbira meta jaħdem. F'każijiet severi, il-wiċċ tar-rotor isir blu, u f'każijiet aktar serji, iseħħ fluss tal-aluminju.
It-tielet, għall-biċċa l-kbira tar-rotors tal-aluminju fondut, it-truf huma relattivament stabbli. Madankollu, jekk id-disinn ma jkunx raġonevoli, jew ikun hemm sitwazzjonijiet bħal densità għolja ta 'kurrent u żieda fit-temperatura għolja, it-truf tar-rotor jista' jkollhom ukoll problemi simili għar-rotor tal-istralċ, jiġifieri, ix-xfafar tar-riħ fit-truf huma deformati b'mod radjali severament. Din il-problema hija aktar komuni f'muturi b'żewġ arbli, u naturalment hija direttament relatata mal-proċess tal-ikkastjar tal-aluminju. Problema serja oħra hija li l-aluminju jiddewweb direttament, li wħud minnhom iseħħu fl-islots tar-rotor, u xi wħud minnhom iseħħu fil-pożizzjoni taċ-ċirku tat-tarf tar-rotor. B'mod oġġettiv, meta sseħħ din il-problema, għandha tiġi analizzata mil-livell tad-disinn, u mbagħad il-proċess tal-ikkastjar tal-aluminju għandu jiġi evalwat b'mod komprensiv.
Meta mqabbel mal-parti tal-istator, minħabba n-natura speċjali tar-rotor fil-moviment, għandha tiġi evalwata separatament mil-livelli mekkaniċi u elettriċi, u għandha titwettaq il-verifika tal-prestazzjoni meħtieġa.
Ħin tal-post: Settembru-10-2024