Introduzzjoni: Is-sistema ta 'ġestjoni tal-batterija tal-enerġija (BMS) għandha rwol importanti biex tiżgura s-sikurezza u l-ħajja tas-servizz tal-pakketti tal-batteriji tal-vetturi elettriċi u timmassimizza l-prestazzjoni tas-sistema tal-batterija. Normalment, il-vultaġġ individwali, il-vultaġġ totali, il-kurrent totali u t-temperatura jiġu mmonitorjati u kampjunati f'ħin reali, u l-parametri f'ħin reali jiġu mitmugħa lura lill-kontrollur tal-vettura.
Jekk is-sistema ta 'ġestjoni tal-batterija tal-enerġija tfalli, il-monitoraġġ tal-batterija jintilef, u l-istat tal-ħlas tal-batterija ma jistax jiġi stmat. anke s-sigurtà tas-sewqan.
Dan li ġej jelenka t-tipi ta 'ħsara komuni tas-sistemi ta' ġestjoni tal-batterija tal-enerġija tal-vetturi elettriċi, u janalizza fil-qosor il-kawżi possibbli tagħhom, u jipprovdi ideat ta 'analiżi komuni u metodi ta' pproċessar għal referenza.
Tipi ta 'ħsara komuni u metodi ta' trattament tas-sistema ta 'ġestjoni tal-batterija tal-enerġija
Tipi ta 'ħsara komuni ta' sistema ta 'ġestjoni tal-batterija tal-enerġija (BMS) jinkludu: ħsara fil-komunikazzjoni tas-sistema CAN, BMS li ma taħdimx sew, akkwist ta' vultaġġ anormali, akkwist ta 'temperatura anormali, ħsara ta' insulazzjoni, difett totali tal-kejl tal-vultaġġ intern u estern, ħsara ta 'qabel l-iċċarġjar, ma tistax tiċċarġja , ħsara fil-wiri tal-kurrent anormali, nuqqas ta 'interlock ta' vultaġġ għoli, eċċ.
1. CAN nuqqas ta 'komunikazzjoni
Jekk il-kejbil CAN jew il-kejbil tal-enerġija jiġi skonnettjat, jew it-terminal jiġi rtirat, dan jikkawża falliment tal-komunikazzjoni. Fl-istat li tiżgura l-provvista ta 'enerġija normali tal-BMS, aġġusta l-multimeter għall-irkaptu tal-vultaġġ DC, tmiss il-ċomb tat-test aħmar mal-CANH intern, u ċ-ċomb tat-test iswed biex tmiss il-CANL intern, u kejjel il-vultaġġ tal-ħruġ tal- linja ta 'komunikazzjoni, jiġifieri, il-vultaġġ bejn CANH u CANL ġewwa l-linja ta' komunikazzjoni. Il-valur normali tal-vultaġġ huwa madwar 1 sa 5V. Jekk il-valur tal-vultaġġ huwa anormali, jista 'jiġi ġġudikat li l-ħardwer tal-BMS huwa difettuż u jeħtieġ li jiġi sostitwit.
2. BMS mhux qed jaħdem kif suppost
Meta jseħħ dan il-fenomenu, l-aspetti li ġejjin jistgħu jitqiesu prinċipalment:
(1) Vultaġġ tal-provvista tal-enerġija tal-BMS: L-ewwel, kejjel jekk il-vultaġġ tal-provvista tal-enerġija tal-vettura għall-BMS għandux output stabbli fil-konnettur tal-vettura.
(2) Konnessjoni mhux affidabbli tal-linja CAN jew tal-linja tal-enerġija b'vultaġġ baxx: Konnessjoni mhux affidabbli tal-linja tal-KAN jew tal-linja tal-ħruġ tal-enerġija tikkawża ħsara fil-komunikazzjoni. Il-linja tal-komunikazzjoni u l-linja tal-enerġija mill-bord prinċipali sal-bord tal-iskjavi jew il-bord ta 'vultaġġ għoli għandhom jiġu kkontrollati. Jekk jinstab ix-xedd tal-wajers skonnettjat, għandu jiġi sostitwit jew imqabbad mill-ġdid.
(3) Irtirar jew ħsara tal-konnettur: L-irtirar tal-plagg tal-avjazzjoni tal-komunikazzjoni ta 'vultaġġ baxx se jikkawża li l-bord tal-iskjavi ma jkollux enerġija jew li d-dejta mill-bord tal-iskjavi ma tkunx tista' tiġi trażmessa lill-bord prinċipali. Il-plagg u l-konnettur għandhom jiġu ċċekkjati u mibdula jekk jinstabu li jkunu miġbuda lura jew bil-ħsara.
(4) Ikkontrolla l-bord prinċipali: ibdel il-bord għall-monitoraġġ, u wara s-sostituzzjoni, it-tort jiġi eliminat u jiġi determinat li hemm problema bil-bord prinċipali.
3. Akkwist ta 'vultaġġ anormali
Meta jseħħ akkwist anormali ta 'vultaġġ, għandhom jiġu kkunsidrati s-sitwazzjonijiet li ġejjin:
(1) Il-batterija nnifisha hija taħt vultaġġ: qabbel il-valur tal-vultaġġ tal-monitoraġġ mal-valur tal-vultaġġ attwalment imkejjel mill-multimeter, u ibdel il-batterija wara l-konferma.
(2) Boltijiet tal-issikkar sfużi tat-terminali tal-linja tal-ġbir jew kuntatt fqir bejn il-linja tal-ġbir u t-terminali: Boltijiet sfużi jew kuntatt fqir bejn it-terminali se jwasslu għal ġbir mhux preċiż tal-vultaġġ taċ-ċellula waħda. F'dan iż-żmien, ħawwad it-terminali tal-ġbir bil-mod, u wara li tikkonferma l-kuntatt fqir, issikka jew ibdel it-terminali tal-ġbir. Wajer.
(3) Il-fjus tal-linja tal-ġbir huwa bil-ħsara: kejjel ir-reżistenza tal-fjus, jekk ikun 'il fuq minn l S2, jeħtieġ li jiġi sostitwit.
(4) Problema ta 'skoperta tal-bord tal-iskjavi: Ikkonferma li l-vultaġġ miġbur huwa inkonsistenti mal-vultaġġ attwali. Jekk il-vultaġġ miġbur ta 'bordijiet slave oħra huwa konsistenti mal-vultaġġ tal-batterija, huwa meħtieġ li tissostitwixxi l-bord slave u tiġbor dejta fuq il-post, aqra d-dejta tal-ħsara storika, u tanalizza.
4. Ġbir tat-temperatura anormali
Meta sseħħ ġbir ta' temperatura anormali, iffoka fuq is-sitwazzjonijiet li ġejjin:
(1) Nuqqas tas-sensor tat-temperatura: Jekk dejta tat-temperatura waħda tkun nieqsa, iċċekkja l-butt plug intermedju. Jekk ma jkun hemm l-ebda konnessjoni anormali, jista 'jiġi ddeterminat li s-sensor huwa bil-ħsara u jista' jiġi sostitwit.
(2) Il-konnessjoni tax-xedd tal-wajers tas-sensorju tat-temperatura mhix affidabbli: Iċċekkja l-butt plug intermedju jew ix-xedd tal-wajers tas-sensor tat-temperatura tal-port tal-kontroll, jekk jinstab li jkun maħlul jew jaqa ', ix-xedd tal-wajers għandu jiġi sostitwit.
(3) Hemm falliment tal-hardware fil-BMS: Il-monitoraġġ isib li l-BMS ma jistax jiġbor it-temperatura tal-port kollu, u jikkonferma li x-xedd tal-wajers mill-arness tal-kontroll għall-adapter għas-sonda tas-sensor tat-temperatura huwa normalment konness, imbagħad jista 'jiġi determinat bħala problema ta' hardware BMS, u l-bord skjavi korrispondenti għandu jiġi sostitwit.
(4) Jekk għandhiex terġa 'tagħbija l-provvista tal-enerġija wara li tissostitwixxi l-bord tal-iskjavi: Erġa' tagħbija l-provvista tal-enerġija wara li tissostitwixxi l-bord tal-iskjavi difettuż, inkella l-valur tal-monitoraġġ juri anormalità.
5. Nuqqas ta 'insulazzjoni
Fis-sistema ta 'ġestjoni tal-batterija ta' l-enerġija, il-qalba ta 'ġewwa tal-konnettur tax-xedd tal-wajers tax-xogħol hija short-circuited mal-kisi ta' barra, u l-linja ta 'vultaġġ għoli hija mħassra u l-korp tal-vettura huwa short-circuited, li jwassal għal falliment ta' insulazzjoni . Fid-dawl ta 'din is-sitwazzjoni, jintużaw il-metodi li ġejjin biex janalizzaw id-dijanjosi u l-manutenzjoni:
(1) Tnixxija ta 'tagħbija ta' vultaġġ għoli: Skonnettja DC/DC, PCU, ċarġer, arja kondizzjonata, eċċ f'sekwenza sakemm tissolva t-tort, u mbagħad ibdel il-partijiet difettużi.
(2) Linji jew konnetturi ta 'vultaġġ għoli bil-ħsara: uża megohmmeter biex tkejjel, u ibdel wara li tiċċekkja u tikkonferma.
(3) Ilma fil-kaxxa tal-batterija jew tnixxija tal-batterija: Armi minn ġewwa tal-kaxxa tal-batterija jew ibdel il-batterija.
(4) Linja tal-ġbir tal-vultaġġ bil-ħsara: Iċċekkja l-linja tal-ġbir wara li tikkonferma t-tnixxija ġewwa l-kaxxa tal-batterija, u tibdilha jekk tinstab xi ħsara.
(5) Allarm falz ta 'skoperta ta' bord ta 'vultaġġ għoli: ibdel il-bord ta' vultaġġ għoli, u wara s-sostituzzjoni, il-ħsara titneħħa, u t-tort ta 'skoperta ta' bord ta 'vultaġġ għoli jiġi determinat.
6. Nesab nuqqas ta 'skoperta tal-vultaġġ totali
Il-kawżi tal-falliment totali ta 'sejbien tal-vultaġġ jistgħu jinqasmu: maħlula jew li jaqgħu bejn il-linja ta' akkwist u t-terminal, li jirriżultaw fil-falliment ta 'akkwist tal-vultaġġ totali; Ġewż maħlul li jwassal għal fallimenti ta' tqabbid u ta' akkwist tal-vultaġġ totali; konnetturi maħlula ta 'vultaġġ għoli li jwasslu għal fallimenti ta' tqabbid u skoperta ta 'vultaġġ totali ;Is-swiċċ tal-manutenzjoni huwa ppressat biex jikkawża falliment totali ta' akkwist tal-pressjoni, eċċ. Fil-proċess ta 'spezzjoni attwali, il-manutenzjoni tista' titwettaq skond il-metodi li ġejjin:
(1) Il-konnessjoni terminali fiż-żewġt itruf tal-linja tal-ġbir tal-vultaġġ totali mhix affidabbli: uża multimeter biex tkejjel il-vultaġġ totali tal-punt ta 'skoperta u qabbilha mal-vultaġġ totali tal-monitoraġġ, u mbagħad iċċekkja ċ-ċirkwit ta' skoperta biex issib li l-konnessjoni mhix affidabbli, u issikkaha jew ibdelha.
(2) Konnessjoni anormali ta 'ċirkwit ta' vultaġġ għoli: uża multimeter biex tkejjel il-pressjoni totali tal-punt ta 'skoperta u l-pressjoni totali tal-punt ta' monitoraġġ, u qabbelhom, u mbagħad iċċekkja l-iswiċċijiet tal-manutenzjoni, boltijiet, konnetturi, assigurazzjoni, eċċ . mill-punt ta' skoperta min-naħa tagħhom, u tibdilhom jekk tinstab xi anormalità.
(3) Falliment ta 'skoperta ta' bord ta 'vultaġġ għoli: Qabbel il-pressjoni totali attwali mal-pressjoni totali mmonitorjata. Wara li tissostitwixxi l-bord ta 'vultaġġ għoli, jekk il-pressjoni totali terġa' lura għan-normal, jista 'jiġi determinat li l-bord ta' vultaġġ għoli huwa difettuż u għandu jiġi sostitwit.
7. Ħsara ta 'qabel il-ħlas
Ir-raġunijiet għall-falliment ta 'qabel l-iċċarġjar jistgħu jinqasmu fi: it-terminal estern tal-ġbir tal-vultaġġ totali huwa maħlul u jaqa', li jwassal għall-falliment ta 'l-iċċarġjar minn qabel; il-linja tal-kontroll tal-bord prinċipali m'għandha l-ebda vultaġġ ta '12V, li tikkawża li r-relay ta' qabel l-iċċarġjar ma jagħlaqx; ir-reżistenza għall-iċċarġjar minn qabel hija mħassra u l-iċċarġjar minn qabel jonqos. Flimkien mal-vettura attwali, l-ispezzjonijiet jistgħu jitwettqu skont il-kategoriji li ġejjin.
(1) Nuqqas ta 'komponenti esterni ta' vultaġġ għoli: Meta l-BMS jirrapporta ħsara ta 'qabel l-iċċarġjar, wara li skonnettja l-pożittiv totali u negattiv totali, jekk l-iċċarġjar minn qabel jirnexxi, il-ħsara hija kkawżata mill-komponenti esterni ta' vultaġġ għoli. Iċċekkja l-kaxxa tal-junction ta 'vultaġġ għoli u PCU f'sezzjonijiet.
(2) Il-problema tal-bord prinċipali ma tistax tagħlaq ir-relay ta 'qabel l-iċċarġjar: iċċekkja jekk ir-relay ta' qabel l-iċċarġjar għandux vultaġġ ta '12V, jekk le, ibdel il-bord prinċipali. Jekk l-iċċarġjar minn qabel jirnexxi wara s-sostituzzjoni, huwa determinat li l-bord prinċipali huwa difettuż.
(3) Ħsara lill-fjus prinċipali jew ir-reżistenza tal-iċċarġjar minn qabel: kejjel il-kontinwità u r-reżistenza tal-fjus tal-iċċarġjar minn qabel, u ibdel jekk mhux normali.
(4) Insuffiċjenza ta 'skoperta tal-pressjoni totali esterna tal-bord ta' vultaġġ għoli: Wara li l-bord ta 'vultaġġ għoli jiġi sostitwit, il-ħlas minn qabel jirnexxi, u t-tort tal-bord ta' vultaġġ għoli jista 'jiġi determinat, u jista' jkun mibdula.
8. Ma tistax tiċċarġja
Il-fenomenu ta 'inkapaċità li jiċċarġja jista' jitqassar bejn wieħed u ieħor fiż-żewġ sitwazzjonijiet li ġejjin: waħda hija li t-terminali tal-linja CAN fiż-żewġt itruf tal-konnettur jiġu rtirati jew imwaqqfa, li jirriżulta f'nuqqas ta 'komunikazzjoni bejn il-motherboard u l-ċarġer, li jirriżulta fl-inkapaċità li jiċċarġja; l-oħra hija li l-ħsara lill-assigurazzjoni tal-iċċarġjar se tikkawża li ċ-ċirkwit tal-iċċarġjar jonqos milli jifforma. , l-iċċarġjar ma jistax jitlesta. Jekk il-vettura ma tistax tiġi ċċarġjata waqt l-ispezzjoni attwali tal-vettura, tista 'tibda mill-aspetti li ġejjin biex isewwi l-ħsara:
(1) Il-ċarġer u l-bord prinċipali ma jikkomunikawx b'mod normali: uża l-istrument biex taqra d-dejta tax-xogħol tas-sistema CAN tal-vettura kollha. Jekk ma jkun hemm l-ebda ċarġer jew data tax-xogħol tal-BMS, iċċekkja l-arness tal-wajers tal-komunikazzjoni CAN immedjatament. Jekk il-konnettur ikun f'kuntatt ħażin jew il-linja tkun interrotta, ipproċedi immedjatament. tiswija.
(2) It-tort tal-ċarġer jew tal-bord prinċipali ma jistax jibda b'mod normali: ibdel il-ċarġer jew il-bord prinċipali, u mbagħad erġa' tagħbija l-vultaġġ. Jekk jista 'jiġi ċċarġjat wara s-sostituzzjoni, jista' jiġi determinat li l-ċarġer jew il-bord prinċipali huwa difettuż.
(3) BMS jiskopri ħsara u ma jippermettix iċċarġjar: iġġudika t-tip ta 'ħsara permezz tal-monitoraġġ, u mbagħad issolvi l-ħsara sakemm l-iċċarġjar jirnexxi.
(4) Il-fjus tal-iċċarġjar huwa bil-ħsara u ma jistax jifforma ċirkwit tal-iċċarġjar: uża multimeter biex tiskopri l-kontinwità tal-fjus tal-iċċarġjar, u tibdilha immedjatament jekk ma tistax tinxtegħel.
9. Wirja kurrenti anormali
It-terminal tax-xedd tal-wajers tal-kontroll tas-sistema tal-ġestjoni tal-batterija tal-enerġija huwa waqa 'jew il-bolt huwa maħlul, u l-wiċċ tat-terminal jew bolt huwa ossidizzat, li jwassal għal żbalji kurrenti. Meta l-wirja kurrenti tkun anormali, l-installazzjoni tal-linja tal-ġbir kurrenti għandha tiġi kkontrollata kompletament u fid-dettall.
(1) Il-linja tal-ġbir tal-kurrent mhix konnessa sew: f'dan iż-żmien, il-kurrenti pożittivi u negattivi se jitreġġgħu lura, u s-sostituzzjoni tista 'ssir;
(2) Il-konnessjoni tal-linja tal-ġbir tal-kurrent mhix affidabbli: l-ewwel, kun żgur li ċ-ċirkwit ta 'vultaġġ għoli għandu kurrent stabbli, u meta l-kurrent tal-monitoraġġ ivarja ħafna, iċċekkja l-linja tal-ġbir tal-kurrent fiż-żewġt itruf tax-shunt, u issikka il-boltijiet immedjatament jekk jinstabu li huma maħlula.
(3) Issib l-ossidazzjoni tal-wiċċ tat-terminal: L-ewwel, kun żgur li ċ-ċirkwit ta 'vultaġġ għoli għandu kurrent stabbli, u meta l-kurrent ta' monitoraġġ ikun ħafna aktar baxx mill-kurrent attwali, skopri jekk hemmx saff ta 'ossidu fuq il-wiċċ ta' it-terminal jew bolt, u ittratta l-wiċċ jekk ikun hemm.
(4) Sejbien anormali tal-kurrent tal-bord ta 'vultaġġ għoli: Wara li skonnettja l-iswiċċ tal-manutenzjoni, jekk il-valur tal-kurrent ta' monitoraġġ huwa 'l fuq minn 0 jew 2A, l-iskoperta tal-kurrent tal-bord ta' vultaġġ għoli hija anormali, u l-bord ta 'vultaġġ għoli għandu jiġi sostitwit .
10. Falliment ta 'interlock ta' vultaġġ għoli
Meta l-irkaptu ON jinxtegħel, kejjel jekk hemmx input ta 'vultaġġ għoli hawn, iċċekkja jekk l-4 terminali humiex pplaggjati sew, u kejjel jekk hemmx vultaġġ ta' 12V fit-tarf tas-sewqan (il-wajer irqiq huwa l-wajer tas-sewqan tal-vultaġġ). Skont is-sitwazzjoni speċifika, tista 'tinqasam fit-tliet kategoriji li ġejjin:
(1) DC/DC tort: kejjel il-plagg tal-arja tad-dħul ta 'vultaġġ għoli DC/DC biex tara jekk hemmx vultaġġ għoli għal żmien qasir meta l-irkaptu ON jinxtegħel, jekk ikun hemm, huwa determinat li jkun DC/ DC tort u għandhom jiġu sostitwiti.
(2) It-terminali tar-relay DC/DC mhumiex imqabbda sew: iċċekkja t-terminali ta 'vultaġġ għoli u baxx tar-relay, u erġa' waħħal it-terminali jekk ma jkunux affidabbli.
(3) Il-falliment tal-bord prinċipali jew tal-bord tal-adapter jikkawża li r-relay DC/DC ma jagħlaqx: Kejjel it-tarf tas-sewqan tal-vultaġġ tar-relay DC/DC, iftaħ il-blokka ON u m'hemm l-ebda vultaġġ ta '12V għal żmien qasir, imbagħad ibdel il-bord prinċipali jew il-bord tal-adapter.
Ħin tal-post: Mejju-04-2022