Għal vetturi elettriċi b'erba' roti b'veloċità baxxa, għandhom ċerta ħajja ta 'servizz, u meta l-ħajja tas-servizz tagħhom tkun eżawrita, jeħtieġ li jiġu skrappjati u mibdula. Allura, f'liema sitwazzjonijiet speċifiċi ma jistgħux jissewwew aktar u jeħtieġ li jiġu sostitwiti immedjatament? Ejja nispjegawha fid-dettall. Ġeneralment hemm l-4 sitwazzjonijiet li ġejjin.
1. Aċċessorji huma serjament età
Għal vettura b'erba' roti elettrika b'veloċità baxxa, l-aċċessorji ewlenin tagħha jinkludu qafas, mutur, batterija, kontrollur, brejk eċċ. Aktar ma tintuża l-vettura, iktar ikun għoli l-grad ta 'tixjiħ. B'mod ġenerali, jekk l-aċċessorji jkunu qed jixjieħu serjament, il-prestazzjoni ġenerali tal-vettura tinżel malajr, speċjalment f'termini ta 'reżistenza u qawwa. F'dan iż-żmien, jekk tagħżel li ssewwiha, l-effett tat-tiswija mhux se jkun kbir, u l-ispiża tat-tiswija hija relattivament għolja, għalhekk għandek bżonn tissostitwiha immedjatament.
2. Il-firxa tal-kruċiera hija inqas minn 15-il kilometru
It-tieni nett, jekk il-firxa tal-kruċiera hija inqas minn 15-il kilometru, huwa wkoll rakkomandat li tissostitwiha b'waħda ġdida minflok tissewwa. Għaliex? Minħabba li għal vettura elettrika b'erba 'roti b'veloċità baxxa, il-firxa normali ta' moderata tagħha hija ta 'madwar 60-150 kilometru. Jekk il-medda ta 'cruising tista' tilħaq biss 15-il kilometru, dan ifisser li l-batterija tal-vettura hija qrib li tiġi skrappjata u ma tistax tissewwa. Jeħtieġ li jiġi sostitwit b'wieħed ġdid.
3. Ħsejjes frekwenti u ħsejjes anormali
Għal vettura elettrika b'erba' roti b'veloċità baxxa, jekk ta 'spiss tinqasam u tagħmel ħsejjes strambi, mhux rakkomandat li tkompli tissewwa, iżda li tissostitwiha immedjatament. Ir-raġuni ewlenija hija li l-partijiet tal-vettura ġew imħassra fi gradi differenti. Jekk tkompli issewwiha, dalwaqt jinqalgħu problemi ġodda, għalhekk jeħtieġ li tissolva billi tissostitwiha.
4. Il-vettura ġiet imħassra jew deformata
Barra minn hekk, jekk vettura elettrika b'erba' roti b'veloċità baxxa tiġi deformata wara li ssirilhom il-ħsara, mhux rakkomandat li tissewwa, iżda għandha tiġi sostitwita immedjatament. Ir-raġuni ewlenija hija li wara li tkun bil-ħsara, mhux biss il-prestazzjoni tal-vettura elettrika b'erba 'roti ta' veloċità baxxa tiddeterjora, iżda l-prestazzjoni tas-sikurezza tinżel ukoll malajr. Jekk tagħżel li ssewwiha, ma tistax tiffissa fundamentalment din it-tip ta 'problema, għalhekk għandek bżonn tissostitwiha.
Fil-qosor, meta l-vettura elettrika b'erba' roti b'veloċità baxxa jkollha tixjiħ serju ta 'aċċessorji, firxa ta' moderata ta 'inqas minn 15-il kilometru, fallimenti frekwenti akkumpanjati minn ħsejjes anormali, u l-vettura tkun ġiet imħassra u deformata, mhux rakkomandat li tissewwa dan, iżda li tagħżel li tissostitwiha immedjatament. Naturalment, jekk huwa biss nuqqas ta 'aċċessorju ordinarju, allura tista' tagħżel li tissewwa. X'taħseb differenti dwar dan?
Għal aktar għarfien dwar il-manutenzjoni tal-vetturi elettriċi u informazzjoni dwar l-industrija, jekk jogħġbok segwi magħnaXinda Motor.
Ħin tal-post: Lulju-22-2024