Il-vetturi elettriċi huma magħmulin prinċipalment minn tliet partijiet: sistema ta 'sewqan bil-mutur, sistema ta' batterija u sistema ta 'kontroll tal-vettura. Is-sistema tas-sewqan bil-mutur hija l-parti li tikkonverti direttament l-enerġija elettrika f'enerġija mekkanika, li tiddetermina l-indikaturi tal-prestazzjoni tal-vetturi elettriċi. Għalhekk, l-għażla tal-mutur tas-sewqan hija partikolarment importanti.
Fl-ambjent tal-protezzjoni ambjentali, il-vetturi elettriċi saru wkoll hotspot ta 'riċerka f'dawn l-aħħar snin. Vetturi elettriċi jistgħu jiksbu emissjonijiet żero jew baxxi ħafna fit-traffiku urban, u għandhom vantaġġi enormi fil-qasam tal-protezzjoni ambjentali. Il-pajjiżi kollha qed jaħdmu iebes biex jiżviluppaw vetturi elettriċi. Il-vetturi elettriċi huma magħmulin prinċipalment minn tliet partijiet: sistema ta 'sewqan bil-mutur, sistema ta' batterija u sistema ta 'kontroll tal-vettura. Is-sistema tas-sewqan bil-mutur hija l-parti li tikkonverti direttament l-enerġija elettrika f'enerġija mekkanika, li tiddetermina l-indikaturi tal-prestazzjoni tal-vetturi elettriċi. Għalhekk, l-għażla tal-mutur tas-sewqan hija partikolarment importanti.
1. Rekwiżiti għal vetturi elettriċi għal muturi tas-sewqan
Fil-preżent, l-evalwazzjoni tal-prestazzjoni tal-vettura elettrika tikkunsidra prinċipalment it-tliet indikaturi tal-prestazzjoni li ġejjin:
(1) Mili massimu (km): il-kilometraġġ massimu tal-vettura elettrika wara li l-batterija tkun iċċarġjata kompletament;
(2) Kapaċità(i) ta' aċċelerazzjoni: il-ħin minimu meħtieġ għal vettura elettrika biex taċċellera minn waqfien għal ċerta veloċità;
(3) Veloċità massima (km/h): il-veloċità massima li tista' tilħaq vettura elettrika.
Muturi ddisinjati għall-karatteristiċi tas-sewqan ta 'vetturi elettriċi għandhom rekwiżiti ta' prestazzjoni speċjali meta mqabbla ma 'muturi industrijali:
(1) Il-mutur tas-sewqan tal-vettura elettrika ġeneralment jeħtieġ rekwiżiti ta 'prestazzjoni dinamika għolja għal bidu/waqfien frekwenti, aċċelerazzjoni/deċelerazzjoni, u kontroll tat-torque;
(2) Sabiex jitnaqqas il-piż tal-vettura kollha, it-trażmissjoni b'ħafna veloċità ġeneralment tiġi kkanċellata, li teħtieġ li l-mutur jista 'jipprovdi torque ogħla f'veloċità baxxa jew meta jitla' inklinazzjoni, u ġeneralment jista' jiflaħ 4-5 darbiet it-tagħbija żejda;
(3) Il-firxa tar-regolazzjoni tal-veloċità hija meħtieġa li tkun kbira kemm jista 'jkun, u fl-istess ħin, huwa meħtieġ li tinżamm effiċjenza operattiva għolja fil-medda sħiħa tar-regolazzjoni tal-veloċità;
(4) Il-mutur huwa ddisinjat biex ikollu veloċità rata għolja kemm jista 'jkun, u fl-istess ħin, jintuża kemm jista' jkun casing ta 'liga tal-aluminju. Il-mutur b'veloċità għolja huwa żgħir fid-daqs, li jwassal biex jitnaqqas il-piż tal-vetturi elettriċi;
(5) Il-vetturi elettriċi għandu jkollhom l-aħjar utilizzazzjoni tal-enerġija u għandhom il-funzjoni li jirkupraw l-enerġija tal-ibbrejkjar. L-enerġija rkuprata mill-ibbrejkjar riġenerattiv għandha ġeneralment tilħaq 10% -20% tal-enerġija totali;
(6) L-ambjent tax-xogħol tal-mutur użat fil-vetturi elettriċi huwa aktar kumpless u ħarxa, u jeħtieġ li l-mutur ikollu affidabilità tajba u adattabilità ambjentali, u fl-istess ħin biex jiżgura li l-ispiża tal-produzzjoni tal-mutur ma tistax tkun għolja wisq.
2. Diversi muturi tas-sewqan użati b'mod komuni
2.1 Mutur DC
Fl-istadju bikri tal-iżvilupp tal-vetturi elettriċi, il-biċċa l-kbira tal-vetturi elettriċi użaw muturi DC bħala muturi tas-sewqan. Dan it-tip ta 'teknoloġija tal-mutur huwa relattivament matur, b'metodi ta' kontroll faċli u regolazzjoni eċċellenti tal-veloċità. Kienet l-aktar użata fil-qasam tal-muturi tar-regolazzjoni tal-veloċità. . Madankollu, minħabba l-istruttura mekkanika kumplessa tal-mutur DC, bħal: pniezel u kommutaturi mekkaniċi, il-kapaċità ta 'tagħbija żejda istantanja tagħha u ż-żieda ulterjuri tal-veloċità tal-mutur huma limitati, u fil-każ ta' xogħol fit-tul, l-istruttura mekkanika ta ' il-mutur se jkun It-telf jiġi ġġenerat u l-ispejjeż tal-manutenzjoni jiżdiedu. Barra minn hekk, meta l-mutur ikun qed jaħdem, ix-xrar mix-xkupilji jagħmlu r-rotor jisħon, jaħlu l-enerġija, jagħmilha diffiċli biex tinħela s-sħana, u wkoll jikkawżaw interferenza elettromanjetika ta 'frekwenza għolja, li taffettwa l-prestazzjoni tal-vettura. Minħabba n-nuqqasijiet ta 'hawn fuq tal-muturi DC, il-vetturi elettriċi kurrenti bażikament eliminaw il-muturi DC.
2.2 Mutur mhux sinkroniku AC
Il-mutur mhux sinkroniku AC huwa tip ta 'mutur li jintuża ħafna fl-industrija. Huwa kkaratterizzat li l-istator u r-rotor huma laminati minn folji tal-azzar tas-silikon. Iż-żewġt itruf huma ppakkjati b'għata tal-aluminju. , tħaddim affidabbli u durabbli, manutenzjoni faċli. Meta mqabbel mal-mutur DC ta 'l-istess qawwa, il-mutur mhux sinkroniku AC huwa aktar effiċjenti, u l-massa hija madwar nofs eħfef. Jekk jiġi adottat il-metodu ta 'kontroll tal-kontroll tal-vettur, jistgħu jinkisbu l-kontrollabbiltà u l-firxa usa' ta 'regolazzjoni tal-veloċità komparabbli ma' dik tal-mutur DC. Minħabba l-vantaġġi ta 'effiċjenza għolja, qawwa speċifika għolja, u adattabilità għal tħaddim b'veloċità għolja, muturi asinkroniċi AC huma l-muturi l-aktar użati f'vetturi elettriċi ta' qawwa għolja. Fil-preżent, muturi asinkroniċi AC ġew prodotti fuq skala kbira, u hemm diversi tipi ta 'prodotti maturi minn fejn jagħżlu. Madankollu, fil-każ ta 'tħaddim b'veloċità għolja, ir-rotor tal-mutur jissaħħan serjament, u l-mutur għandu jitkessaħ waqt it-tħaddim. Fl-istess ħin, is-sistema tas-sewqan u l-kontroll tal-mutur mhux sinkroniku hija kkumplikata ħafna, u l-ispiża tal-korp tal-mutur hija wkoll għolja. Meta mqabbel mal-mutur tal-kalamita permanenti u r-riluttanza maqluba Għall-muturi, l-effiċjenza u d-densità tal-qawwa tal-muturi asinkroniċi huma baxxi, li ma jwassalx għat-titjib tal-kilometraġġ massimu tal-vetturi elettriċi.
2.3 Mutur b'kalamita permanenti
Muturi b'kalamita permanenti jistgħu jinqasmu f'żewġ tipi skont il-forom tal-mewġ tal-kurrent differenti tal-koljaturi tal-istator, wieħed huwa mutur DC mingħajr brushes, li għandu kurrent tal-mewġ tal-polz rettangolari; l-ieħor huwa mutur sinkroniku ta 'kalamita permanenti, li għandu kurrent tal-mewġ sine. Iż-żewġ tipi ta 'muturi huma bażikament l-istess fl-istruttura u l-prinċipju tax-xogħol. Ir-rotors huma kalamiti permanenti, li jnaqqas it-telf ikkawżat mill-eċċitazzjoni. L-istator huwa installat b'koljaturi biex jiġġenera torque permezz ta 'kurrent alternanti, għalhekk it-tkessiħ huwa relattivament faċli. Minħabba li dan it-tip ta 'mutur m'għandux għalfejn jinstalla xkupilji u struttura ta' kommutazzjoni mekkanika, l-ebda xrar ta 'kommutazzjoni ma jiġi ġġenerat waqt it-tħaddim, l-operazzjoni hija sigura u affidabbli, il-manutenzjoni hija konvenjenti, u r-rata ta' utilizzazzjoni tal-enerġija hija għolja.
Is-sistema ta 'kontroll tal-mutur tal-kalamita permanenti hija aktar sempliċi mis-sistema ta' kontroll tal-mutur mhux sinkroniku AC. Madankollu, minħabba l-limitazzjoni tal-proċess tal-materjal tal-kalamita permanenti, il-firxa tal-qawwa tal-mutur tal-kalamita permanenti hija żgħira, u l-qawwa massima hija ġeneralment biss għexieren ta 'miljuni, li hija l-akbar żvantaġġ tal-mutur tal-kalamita permanenti. Fl-istess ħin, il-materjal tal-kalamita permanenti fuq ir-rotor se jkollu fenomenu ta 'tħassir manjetiku taħt il-kundizzjonijiet ta' temperatura għolja, vibrazzjoni u kurrent żejjed, għalhekk taħt kundizzjonijiet tax-xogħol relattivament kumplessi, il-mutur tal-kalamita permanenti huwa suxxettibbli għal ħsara. Barra minn hekk, il-prezz tal-materjali tal-kalamita permanenti huwa għoli, għalhekk l-ispiża tal-mutur kollu u s-sistema ta 'kontroll tagħha hija għolja.
2.4 Mutur ta 'riluttanza Swiċċjata
Bħala tip ġdid ta 'mutur, il-mutur ta' riluttanza kommutat għandu l-aktar struttura sempliċi meta mqabbel ma 'tipi oħra ta' muturi tas-sewqan. L-istator u r-rotor huma t-tnejn strutturi saljenti doppji magħmula minn folji ta 'azzar tas-silikon ordinarji. M'hemm l-ebda struttura fuq ir-rotor. L-istator huwa mgħammar bi tkebbib ikkonċentrat sempliċi, li għandu ħafna vantaġġi bħal struttura sempliċi u solida, affidabilità għolja, piż ħafif, prezz baxx, effiċjenza għolja, żieda fit-temperatura baxxa, u manutenzjoni faċli. Barra minn hekk, għandu l-karatteristiċi eċċellenti ta 'kontrollabbiltà tajba tas-sistema ta' kontroll tal-veloċità DC, u huwa adattat għal ambjenti ħarxa, u huwa adattat ħafna għall-użu bħala mutur tas-sewqan għal vetturi elettriċi.
Meta wieħed iqis li bħala muturi tas-sewqan tal-vetturi elettriċi, muturi DC u muturi b'kalamita permanenti għandhom adattabilità fqira fl-istruttura u ambjent tax-xogħol kumpless, u huma suxxettibbli għal fallimenti mekkaniċi u ta 'demagnetization, dan id-dokument jiffoka fuq l-introduzzjoni ta' muturi ta 'riluttanza maqluba u muturi AC asinkroniċi. Meta mqabbla mal-magna, għandha vantaġġi ovvji fl-aspetti li ġejjin.
2.4.1 L-istruttura tal-korp tal-mutur
L-istruttura tal-mutur ta 'riluttanza maqluba hija aktar sempliċi minn dik tal-mutur tal-induzzjoni tal-gaġġa tal-iskojjattlu. Il-vantaġġ pendenti tiegħu huwa li m'hemm l-ebda tkebbib fuq ir-rotor, u huwa magħmul biss minn folji ordinarji tal-azzar tas-silikon. Ħafna mit-telf tal-mutur kollu huwa kkonċentrat fuq l-istralċ tal-istator, li jagħmel il-mutur sempliċi biex jiġi manifatturat, għandu insulazzjoni tajba, huwa faċli biex jiksaħ, u għandu karatteristiċi eċċellenti ta 'dissipazzjoni tas-sħana. Din l-istruttura tal-mutur tista 'tnaqqas id-daqs u l-piż tal-mutur, u tista' tinkiseb b'volum żgħir. qawwa tal-ħruġ akbar. Minħabba l-elastiċità mekkanika tajba tar-rotor tal-mutur, muturi ta 'riluttanza maqluba jistgħu jintużaw għal tħaddim ta' veloċità ultra-għolja.
2.4.2 Ċirkwit tas-sewqan bil-mutur
Il-kurrent tal-fażi tas-sistema tas-sewqan tal-mutur ta 'riluttanza maqluba hija unidirezzjonali u m'għandha x'taqsam xejn mad-direzzjoni tat-torque, u apparat ewlieni wieħed biss jista' jintuża biex jilħaq l-istat ta 'tħaddim ta' erba 'kwadrant tal-mutur. Iċ-ċirkwit tal-konvertitur tal-qawwa huwa konness direttament f'serje mal-istralċ tal-eċitazzjoni tal-mutur, u kull ċirkwit tal-fażi jipprovdi enerġija b'mod indipendenti. Anke jekk ċertu stralċ tal-fażi jew il-kontrollur tal-mutur jonqos, jeħtieġ biss li jwaqqaf it-tħaddim tal-fażi mingħajr ma jikkawża impatt akbar. Għalhekk, kemm il-korp tal-mutur kif ukoll il-konvertitur tal-qawwa huma sikuri u affidabbli ħafna, għalhekk huma aktar adattati għall-użu f'ambjenti ħarxa minn magni asinkroniċi.
2.4.3 Aspetti tal-prestazzjoni tas-sistema tal-mutur
Muturi ta 'riluttanza maqluba għandhom ħafna parametri ta' kontroll, u huwa faċli li jissodisfaw ir-rekwiżiti ta 'tħaddim ta' erba 'kwadrant ta' vetturi elettriċi permezz ta 'strateġiji ta' kontroll xierqa u disinn tas-sistema, u jistgħu jżommu kapaċità eċċellenti ta 'ibbrejkjar f'żoni ta' tħaddim b'veloċità għolja. Muturi ta 'riluttanza maqluba mhux biss għandhom effiċjenza għolja, iżda wkoll iżommu effiċjenza għolja fuq firxa wiesgħa ta' regolazzjoni tal-veloċità, li mhix imqabbla minn tipi oħra ta 'sistemi ta' sewqan bil-mutur. Din il-prestazzjoni hija adattata ħafna għat-tħaddim ta 'vetturi elettriċi, u hija ta' benefiċċju kbir biex ittejjeb il-firxa ta 'cruising ta' vetturi elettriċi.
3. Konklużjoni
L-enfasi ta 'dan id-dokument huwa li tressaq il-vantaġġi ta' mutur ta 'riluttanza maqluba bħala mutur tas-sewqan għal vetturi elettriċi billi tqabbel diversi sistemi ta' kontroll tal-veloċità tal-mutur tas-sewqan użati b'mod komuni, li huwa hotspot ta 'riċerka fl-iżvilupp ta' vetturi elettriċi. Għal dan it-tip ta 'mutur speċjali, għad hemm ħafna spazju għall-iżvilupp f'applikazzjonijiet prattiċi. Ir-riċerkaturi jeħtieġ li jagħmlu aktar sforzi biex iwettqu riċerka teoretika, u fl-istess ħin, huwa meħtieġ li jgħaqqdu l-ħtiġijiet tas-suq biex jippromwovu l-applikazzjoni ta 'dan it-tip ta' mutur fil-prattika.
Ħin tal-post: Mar-24-2022