Siri penyejukan udara XD210
Parameter Produk
| Nombor siri | Nombor produk | Kuasa yang dinilai | Kelajuan dinilai | Nilai tork | Muatkan peralatan | Model yang sepadan |
| 1 | XD210-7.5-01 | 7.5KW | 2000rpm | 35.8Nm | kipas | Kenderaan sanitasi kecil (di bawah 2 tan) |
| 2 | XD210-10-01 | 10KW | 1500rpm | 63.7Nm | pam air | Kenderaan penyelenggaraan jalan(5040) |
| 3 | XD210-10-02 | 10KW | 1500rpm | 63.7Nm | pam minyak | Pemampat Sampah (5040) |
| 4 | XD210-15-01 | 15KW | 2000rpm | 71.6Nm | pam minyak |
Bagaimana untuk menangani aliran masuk air motor kenderaan sanitasi elektrik?
Kenderaan sanitasi elektrik tidak tertutup seperti yang kita bayangkan. Cuaca hujan kerap tiba. Kenderaan elektrik takut air. Apabila memandu di dalam air, komponen mudah litar pintas dan terbakar. Cuba untuk tidak menunggang dalam air dalam, terutamanya motor, dan pengawal mesti dilindungi dengan baik.
Selepas setiap hujan lebat, sekumpulan kenderaan elektrik akan gagal akibat kemasukan air motor. Air dalaman motor berkarat, mengakibatkan penggunaan kuasa motor, yang akan menyebabkan kenderaan elektrik berjalan tidak jauh, dan terdapat potensi bahaya keselamatan. Ia perlu dibaiki dan dihapuskan dalam masa. Jadi apa yang perlu anda lakukan apabila kereta elektrik anda masuk ke dalam air?
1. Bersihkan bendasing di dalam skru penutup hujung motor. Tanggalkan hujung penutup hujung motor dengan wayar motor. Skru motor biasanya wayar heksagon. Sejumlah enap cemar "disuntik" ke dalam wayar heksagon, yang menghalang pembongkaran. Anda boleh menggunakan penusuk tajam untuk membersihkan "benda asing". Ia lebih mudah untuk dibongkar.
2. Tanggalkan gelang pengedap dalam penutup hujung pada kedua-dua belah motor. Kerana motor akan berkarat apabila air masuk, aci motor dan galas motor akan diwarnai dengan karat, buka meterai dan semburkan penghilang karat, supaya stator dan pemutar boleh dipisahkan dengan lebih baik.
3.Laraskan multimeter kepada "kedudukan hidup-mati", dan ukur sama ada wayar tiga fasa motor disambungkan dengan selongsong luar motor atau mempunyai paparan nilai rintangan, menunjukkan bahawa air telah memasuki motor. Terdapat air di dalam motor, yang menyebabkan pin Hall disambungkan kepada elektrik, menyebabkan "goncang" atau kereta tidak akan pergi.
4. Keluarkan motor. Langkah premisnya ialah terlebih dahulu menyahkarat dan melincirkan skru yang akan dibuka, untuk membantu pembongkaran, untuk mengelakkan karat dan karat, pembongkaran secara paksa mudah tergelincir! Biarkan ia "menembusi" dan buka dengan lancar.
