Baru-baru ini, menurut Sina Finance, menurut pekerja dalaman Xiaomi, kenderaan kejuruteraan Xiaomi pada asasnya telah siap dan kini dalam peringkat penyepaduan perisian. Ia dijangka menyelesaikan proses pada pertengahan Oktober tahun ini sebelum memasuki fasa ujian.Sudah tentu, ujian musim sejuk (bahagian manual + perisian sistem) merupakan satu peristiwa penting dalam pelbagai ujian, selepas itu bahagian acuan dihasilkan.” Pekerja itu seterusnya berkata, “Biasanya, selepas ujian penentukuran musim sejuk, dan Pelbagai rancangan berkaitan pengeluaran besar-besaran kenderaan akan dinaik taraf secara rasmi.
Terdahulu, pengasas Xiaomi Lei Jun berkata bahawa kereta Xiaomi dijangka akan dikeluarkan secara besar-besaran pada 2024.
Di samping itu, baru-baru ini, menurut laporan media yang berkaitan, kereta baharu pertama Xiaomi akan dilengkapi dengan Hesai LiDAR, yang mempunyai keupayaan pemanduan automatik yang kuat, dan harga siling akan melebihi 300,000 yuan.
Pada 11 Ogos, Kumpulan Xiaomi secara rasmi mengumumkan kemajuan penyelidikan dan pembangunan teknologi pemanduan autonomi Xiaomi. Pada sidang akhbar itu, Xiaomi turut mengeluarkan video langsung ujian jalan raya teknologi pemanduan autonomi, menunjukkan sepenuhnya algoritma teknologi pemanduan autonomi dan keupayaan liputan pemandangan penuh.
Lei Jun, pengasas, pengerusi dan Ketua Pegawai Eksekutif Kumpulan Xiaomi, berkata bahawa teknologi memandu sendiri Xiaomi menggunakan strategi susun atur teknologi yang dibangunkan sendiri secara tindanan penuh, dan projek itu telah mencapai kemajuan yang lebih daripada jangkaan.
Mengikut maklumat semasa, kereta elektrik tulen Xiaomi akan dilengkapi dengan penyelesaian perkakasan lidar paling berkuasa dalam bidang pemanduan autonomi, termasuk 1 radar keadaan pepejal hibrid Hesai AT128 sebagai radar utama, dan juga akan menggunakan beberapa sudut tontonan yang lebih besar. dan titik buta. Radar keadaan pepejal Hesai yang lebih kecil digunakan sebagai radar pengisian buta.
Selain itu, menurut maklumat sebelum ini, Xiaomi Auto pada mulanya memutuskan bahawa pembekal bateri adalah CATL dan BYD.Dijangka model rendah yang dihasilkan pada masa hadapan akan dilengkapi dengan bateri litium fosfat besi litium Fudi, manakala model mewah mungkin dilengkapi dengan bateri Kirin yang dikeluarkan oleh CATL tahun ini.
Lei Jun berkata bahawa fasa pertama teknologi pemanduan autonomi Xiaomi merancang untuk mempunyai 140 kenderaan ujian, yang akan diuji di seluruh negara satu demi satu, dengan matlamat memasuki kem pertama dalam industri pada 2024.
Masa siaran: Sep-09-2022