Wuling bakal melancarkan semula kereta elektrik, kereta rasmi untuk sidang kemuncak G20, apakah pengalaman sebenar?

Dalam bidang kereta elektrik, Wuling boleh dikatakan sebagai kewujudan yang terkenal. Tiga kereta elektrik Hongguang MINIEV, Wuling NanoEV dan KiWi EV agak baik dari segi jualan pasaran dan sambutan dari mulut ke mulut.

Kini Wuling akan berusaha gigih dan melancarkan kereta elektrik, dan kereta elektrik ini adalah kenderaan rasmi untuk sidang kemuncak G20, Wuling Air ev Qingkong.

Jadi, sejauh manakah kekukuhan produk Wuling Air ev? Adakah mungkin untuk menjadi satu lagi kereta elektrik popular Wuling?

Tidak lama dahulu, dengan memikirkan soalan-soalan ini, kami telah menjalankan lawatan kedai dan merumuskan 8 perkara untuk cuba membantu anda memahaminya.

Maklumat Asas Wuling Air ev Clear Sky

Jalur cahaya mempesonakan bersepadu secara menegak

Kali pertama anda melihat Wuling Air ev Clear Sky, anda akan mendapati ia kelihatan sangat berbeza daripada Hongguang MINIEV. Jalur cahaya mempesonakan bersepadu secara menegak + reka bentuk kursor yang diilhamkan pada muka hadapan kereta baharu menjadikan ia kelihatan agak berteknologi.

Di bahagian sisi kereta, hab roda kereta elektrik ini mempunyai bentuk baru, dengan garisan ringkas dan elegan; bahagian belakang kereta menggariskan rasa hierarki yang lebih kaya melalui pelbagai baris, digabungkan dengan lampu belakang berpecah, lampu brek tembus dan reka bentuk lain, ia lebih menarik. resolusi.

Titik kedua: skrin dwi 10.25 inci + sistem Ling OS Lingxi

Untuk bahagian dalaman, Wuling Air ev turut mengamalkan gaya rekaan ringkas. Pada masa yang sama, skrin dwi bersaiz 10.25-inci agak menarik perhatian dan mempunyai deria teknologi yang kuat.

Skrin besar ini juga dilengkapi dengan sistem Ling OS Lingxi yang dibangunkan sendiri oleh Wuling. Saya telah menggunakan sistem ini pada Wuling Star dan Capgemini, dan ia meninggalkan kesan yang baik kepada saya.Dari pengalaman saya kali ini, sistem pada Wuling Air ev Qingkong juga meneruskan kelebihan kelancaran dan kelajuan. Antara muka UI direka dengan munasabah, dan ia tidak sukar untuk digunakan.

Selain itu, sokongan fungsi interaksi suara sistem ini boleh dilihat selagi ia boleh dilihat. Saya boleh dengan mudah memberikan berbilang arahan kepada kenderaan dengan mulut saya. Selain itu, fungsi seperti naik taraf OTA pemandangan penuh, navigasi dalam talian dan alat kawalan jauh APP mudah alih adalah sangat mudah. baik.

Dua tempat duduk/empat tempat duduk adalah pilihan, dan volum storan maksimum ialah 704L

Bagi memenuhi keperluan perjalanan peribadi pengguna, Wuling Air ev Qingkong menyediakan pilihan model 2 tempat duduk atau 4 tempat duduk. Saiz badan juga berbeza, dan versi 4 tempat duduk akan lebih besar. Panjang x lebar x tinggi masing-masing ialah 2974x1505x1631mm. Jaraknya ialah 2010mm.

Selain itu, selain lebih besar sedikit daripada MINI HongguangEV, kereta baharu ini juga mempunyai kapasiti muatan yang sangat baik, dengan jumlah simpanan maksimum 704L, dan tidak menjadi masalah untuk memegang beberapa beg pakaian.

Penstabilan badan ESC/brek anti-kunci ABS/bantuan bukit semuanya dilengkapi

Sebagai kereta elektrik yang memberi tumpuan kepada pengangkutan bandar, saya tidak mempunyai keperluan yang terlalu tinggi untuk konfigurasi bantuan pemanduan Wuling Air ev Qingkong, asalkan ia mempunyai konfigurasi keselamatan asas.Dari segi konfigurasi keselamatan, kereta elektrik ini memang menepati jangkaan saya. Ia dilengkapi dengan fungsi seperti penstabilan badan ESC/brek anti-kunci ABS/bantu bukit, serta brek tangan elektronik & AUTO HOLD, yang boleh memenuhi keperluan harian.

Keluli berkekuatan tinggi menyumbang 62%

Sebagai tambahan kepada konfigurasi keselamatan, Wuling Air ev Qingkong juga menggunakan struktur badan keluli berkekuatan tinggi jenis sangkar, dengan keluli kekuatan tinggi menyumbang 62%, dan sejumlah besar keluli kekuatan ultra tinggi bentuk panas digunakan. dalam bingkai hadapan, tiang A, dan bingkai belakang. Ia patut dipuji.

Hayat bateri maksimum ialah 300km

Dari segi hayat bateri, Wuling Air ev mempunyai hayat bateri maksimum 300km, yang boleh menampung keperluan perjalanan harian pengguna dengan mudah.Selain itu, kuasa maksimum kereta elektrik ini ialah 50kW, tork puncak ialah 140N m, dan masa pecutan versi empat tempat duduk dari 0-50km ialah 4.8S. Saya percaya ia akan mempunyai pengalaman pemanduan yang baik selepas melalui jalan raya.

Bateri tahap perlindungan ultra tinggi IP68

Walaupun hayat bateri maksimum mencecah 300km, Wuling Air ev Qingkong turut memberi lebih perhatian kepada keselamatan tiga kenderaan elektrik. Ia dilengkapi dengan bateri perlindungan ultra-tinggi IP68, dan mempunyai perkakasan/perisian seperti unit kawalan pusat VCU dan perisian Texas Instruments MCU untuk memantau keselamatan bateri 24 jam sehari.

BYD Seagull akan menjadi saingan

Wuling Air ev Qingkong, yang mempunyai hayat bateri 300km dan lebih besar daripada MINIEV Hongguang, akan bersaing dengan Chery Ant selepas pelancaran rasminya, dan BYD Seagull, yang telah terdedah untuk foto pengintip, berkemungkinan menjadi pesaing. kereta baru ini.

Dari segi kekuatan produk, Wuling Air ev dan Chery Ant berada pada kedudukan yang sama, dan mereka akan menjadi lebih baik sedikit dari segi konfigurasi sambungan pintar. Di samping itu, jenama Wuling telah mengumpul asas massa yang baik dalam industri kereta elektrik, yang juga merupakan kelebihan Little Ant. .

kesimpulan

Kejayaan Hongguang MINIEV telah memberikan Wuling tempat yang lebih besar dalam industri kereta elektrik, dan kelahiran Wuling Air ev Qingkong akan membantu Wuling mengukuhkan kedudukannya dalam pasaran kereta elektrik mini dan memperkayakan jenama Wuling bersama-sama kereta elektrik Wuling yang lain. susun atur produk.

Selepas kereta baharu itu dilancarkan secara rasmi, ia juga akan bergabung dengan Hongguang MINIEV untuk bersaing dalam pasaran kenderaan elektrik mikro dan merebut lebih banyak bahagian pasaran.


Masa siaran: Dis-05-2022