Motor utama 350KW mesin lukisan wayar aluminium, pengendali melaporkan bahawa motor itu membosankan dan tidak dapat menarik wayar. Selepas tiba di tapak, mesin ujian mendapati motor itu mempunyai bunyi terhenti yang jelas. Longgarkan wayar aluminium dari roda daya tarikan, dan motor boleh berputar tanpa sebarang kelainan yang jelas. Ia tidak boleh berputar, dan arus angker meningkat dengan mendadak.
Ukur penebat belitan motor, periksa berus karbon dan tiada masalah yang jelas. Selepas memutuskan sambungan motor daripada peralatan, jalankannya sebagai mesin tunggal, dan uji bahawa arus pengujaan dan arus angker berada dalam julat normal. Kesalahan yang sama telah dihadapi dua kali sebelum ini, satu adalah punca pengekod pengukur kelajuan, dan satu lagi adalah termistor pada papan pengawal. Kali ini tiada pematerian, dan penggantian pengekod tidak menyelesaikan masalah.Tiada masalah ditemui dalam aspek elektrik buat masa ini. Pada masa itu, ia pada mulanya dinilai bahawa mungkin terdapat masalah dengan bahagian mekanikal peralatan, tetapi mekanik membuka kotak peralatan dan memeriksa dan mendapati tiada masalah. Jadi saya hanya boleh terus mencari masalah elektrik. Siasatan ini benar-benar menemui sedikit masalah. Saya mendapati bahawa motor mempunyai rasa jeda yang tidak mencolok apabila ia berputar pada kelajuan rendah. Sukar untuk dilihat jika anda tidak berhati-hati. Kemudian, sedikit daya dikenakan pada penyambung motor, dan didapati bahawa arus angker meningkat dengan mendadak, yang menolak masalah mekanikal peralatan.Selepas memeriksa semula galas motor dan motor dan tiada masalah yang jelas ditemui, ia dianggap sebagai masalah dengan pengawal. Tiada masalah dalam menyemak parameter pengawal, dan tiada masalah yang jelas dalam membuka pengawal. Saya tiada pilihan selain membiarkan pusat penyelenggaraan profesional melakukan ujian. Selepas pemeriksaan mereka, benar-benar ada masalah, mengatakan bahawa terdapat masalah dengan modul penerus di dalam. Selepas menunggu selama tiga hari, pengawal dengan modul yang diubah telah dipasang.Mesin ujian permulaan yang diharapkan, masalahnya tetap ada. Bertanya pada titik penyelenggaraan dan menyediakan pelbagai penyelesaian tidak berhasil, dan nampaknya kesalahan itu bukan disebabkan oleh pengawal. Pada masa itu, benar-benar tiada apa yang perlu dilakukan, dan saya bercadang untuk menyerah, dan kemudian pergi ke pengilang untuk selepas jualan. Sebelum berputus asa, saya merancang untuk berjuang sedikit lagi, dan saya akan memeriksa bahagian dalam motor semula. Terdapat banyak habuk di dalam motor, dan tangan saya diselaputi habuk. Jadi saya meminta rakan sekerja kecil yang baru untuk mencari pengering rambut untuk meniupnya, tetapi rakan sekerja kecil itu datang dengan gugup dan berkata bahawa dia memutuskan wayar motor. Saya sangat teruja pada masa itu, betapa kuatnya angin boleh menerbangkan wayar yang begitu tebal, sepatutnya ada masalah dengan motor, jadi saya bergegas pergi untuk memeriksanya.Sudah tentu, sambungan antara belitan komutasi motor telah diputuskan, dan kedua-dua wayar disambungkan dengan terminal. Pada masa lalu, terminal penyelenggaraan tidak ditekan dengan baik, dan talian sambungan menjadi panas dan maya selepas masa yang lama, kerana ia berada di bahagian bawah motor dan ditutup dengan pelbagai lapisan tiub lilin. Saya tidak melihatnya ketika saya memeriksanya, tetapi saya secara tidak sengaja menyentuhnya ketika saya meniupnya. dibuka. Ia sepatutnya menjadi masalah di sini, apatah lagi betapa terujanya saya. Selepas motor dihantar ke luar untuk dibaiki, ia dipasang dan diuji, dan masalah itu telah diselesaikan.Pembaikan ini boleh digambarkan sebagai banyak masalah, ia mengambil masa beberapa hari. Malah, tiada masalah yang tidak dapat diselesaikan dalam kerja-kerja penyelenggaraan. Selagi anda berhati-hati dan cukup sabar, masalah itu akan diketahui lambat laun. Paling teruk, terdapat alternatif universal kepada Dafa.Masa siaran: Mac-01-2023
