Motor segerak magnet kekal terutamanya terdiri daripada komponen stator, rotor dan perumahan. Seperti motor AC biasa, teras pemegun ialah struktur berlapis untuk mengurangkan kehilangan besi akibat arus pusar dan kesan histerisis semasa operasi motor; belitan juga biasanya struktur simetri tiga fasa, tetapi pemilihan parameter agak berbeza. Bahagian pemutar mempunyai pelbagai bentuk, termasuk pemutar magnet kekal dengan sangkar tupai permulaan, dan pemutar magnet kekal tulen terbina dalam atau dipasang di permukaan. Teras rotor boleh dijadikan struktur pepejal atau berlamina. Rotor dilengkapi dengan bahan magnet kekal, yang biasanya dipanggil keluli magnet.
Di bawah operasi biasa motor magnet kekal, pemutar dan medan magnet pemegun berada dalam keadaan segerak, tiada arus teraruh di bahagian pemutar, tiada kehilangan kuprum pemutar, histerisis, dan kehilangan arus pusar, dan tidak ada keperluan. untuk mempertimbangkan masalah kehilangan rotor dan penjanaan haba. Secara amnya, motor magnet kekal dikuasakan oleh penukar frekuensi khas, dan secara semula jadi mempunyai fungsi permulaan yang lembut. Di samping itu, motor magnet kekal adalah motor segerak, yang mempunyai ciri-ciri melaraskan faktor kuasa motor segerak melalui kekuatan pengujaan, jadi faktor kuasa boleh direka bentuk kepada nilai yang ditentukan.
Dari perspektif permulaan, disebabkan oleh fakta bahawa motor magnet kekal dimulakan oleh bekalan kuasa frekuensi berubah-ubah atau penukar frekuensi sokongan, proses permulaan motor magnet kekal mudah direalisasikan; sama dengan permulaan motor frekuensi berubah-ubah, ia mengelakkan kecacatan permulaan motor tak segerak jenis sangkar biasa.
Ringkasnya, kecekapan dan faktor kuasa motor magnet kekal boleh mencapai sangat tinggi, dan strukturnya sangat mudah. Pasaran telah sangat panas dalam sepuluh tahun yang lalu.
Walau bagaimanapun, kegagalan penyahmagnetan adalah masalah yang tidak dapat dielakkan untuk motor magnet kekal. Apabila arus terlalu tinggi atau suhu terlalu tinggi, suhu belitan motor akan meningkat serta-merta, arus akan meningkat dengan mendadak, dan magnet kekal akan kehilangan kemagnetannya dengan cepat. Dalam kawalan motor magnet kekal, peranti perlindungan arus lebih ditetapkan untuk mengelakkan masalah belitan pemegun motor terbakar, tetapi kehilangan magnetisasi dan penutupan peralatan yang terhasil tidak dapat dielakkan.
Berbanding dengan motor lain, penggunaan motor magnet kekal di pasaran tidak begitu popular. Terdapat beberapa titik buta teknikal yang tidak diketahui untuk kedua-dua pengeluar dan pengguna motor, terutamanya apabila ia berkaitan dengan pemadanan dengan penukar frekuensi, yang selalunya membawa kepada reka bentuk Nilai ini sangat tidak konsisten dengan data percubaan dan mesti disahkan berulang kali.
Masa siaran: Apr-01-2023