Produk motor ialah mesin yang menukar tenaga elektrik kepada tenaga mekanikal. Yang paling berkaitan secara langsung termasuk pemilihan galas motor. Kapasiti beban galas mesti sepadan dengan kuasa dan tork motor. Saiz galas mematuhi ruang fizikal bahagian motor yang berkaitan. .
Magnitud beban galas biasanya merupakan salah satu penentu utama saiz galas. Galas penggelek secara amnya mempunyai kapasiti tampung beban yang lebih tinggi daripada galas bebola bersaiz serupa; galas pelengkap penuh boleh menampung beban yang lebih berat daripada galas sangkar yang sepadan. Galas bebola kebanyakannya digunakan untuk beban sederhana atau kecil; di bawah keadaan beban berat dan diameter aci yang besar, ia agak selamat dan boleh dipercayai untuk memilih galas roller.
Dalam kebanyakan kes, pelbagai faktor perlu dipertimbangkan semasa memilih jenis galas, dan pertukaran antara faktor ini harus dibuat. Pertimbangan yang paling penting apabila memilih jenis galas standard terutamanya termasuk ruang penginapan, beban, salah jajaran, ketepatan, kelajuan, bunyi, kekakuan, anjakan paksi, pemasangan dan pembongkaran, pengedap tertanam, magnitud dan arah beban, dsb.
Galas penggelek silinder NU dan N yang biasa digunakan dalam produk motor bersaiz kecil dan sederhana hanya boleh menanggung beban jejarian tulen; manakala galas bebola alur dalam boleh menanggung beban paksi tertentu sebagai tambahan kepada beban jejarian, iaitu beban bersama.
Setiap jenis galas mempunyai ciri unik kerana reka bentuknya, dan ciri-ciri ini menjadikan beberapa jenis galas menunjukkan kecenderungan untuk digunakan. Sebagai contoh, galas bebola alur dalam boleh menahan beban jejarian sederhana dan beban paksi. Galas jenis ini mempunyai geseran yang rendah dan boleh menyediakan pelbagai reka bentuk seperti ketepatan tinggi dan bunyi yang rendah, jadi ia amat sesuai untuk motor kecil dan sederhana. Galas penggelek sfera boleh menahan beban berat dan mempunyai ciri penjajaran sendiri. Oleh itu ia sesuai digunakan dalam jentera berat dengan beban berat, pesongan aci dan salah jajaran.
Dalam kebanyakan kes, ciri-ciri galas tidak bergantung semata-mata pada reka bentuk galas. Susunan galas seperti galas bebola sentuhan sudut atau galas penggelek rantai bulat mempunyai kekakuan yang berkaitan dengan pramuat yang digunakan. Kelajuan galas dipengaruhi oleh ketepatan galas dan komponen yang berkaitan, serta reka bentuk sangkar.
Pertimbangan penting dalam reka bentuk susunan galas juga termasuk kapasiti beban dan hayat penarafan, geseran, kelajuan yang dibenarkan, kelegaan dalaman galas atau pramuat, pelinciran dan pengedap, dsb. Aci diameter yang lebih kecil untuk digunakan dengan kebanyakan galas bebola. Yang paling biasa digunakan ialah galas bebola alur dalam; terdapat juga galas roller jarum. Untuk aci dengan diameter lebih besar, penggelek silinder, penggelek tirus, penggelek sfera dan galas bebola alur dalam boleh digunakan. Apabila ruang jejari terhad, galas dengan keratan rentas yang lebih kecil harus dipilih.
Untuk skema sistem galas motor yang lebih matang, pemilihan galas dan toleransi dan hubungan kesesuaian bahagian yang berkaitan pada dasarnya telah disimpulkan, tetapi reka bentuk dan pemilihan galas sistem galas motor baru harus lebih berhati-hati. Dalam aplikasi praktikal, pilihan kelegaan galas agak rawak dalam banyak pengeluar motor. Jelas sekali bermasalah untuk memilih jenis galas yang sama untuk motor dengan bilangan tiang yang berbeza dan keadaan operasi yang berbeza. Kami akan menggabungkan kandungan aspek ini Keselamatan kerosakan khusus akan dimaklumkan dengan anda.
Masa siaran: Feb-24-2023