Apabila arah alur keluar kiri, kanan dan atas motor berubah, adakah ia akan menjejaskan putaran motor?

Arah putaran adalah salah satu sifat kualiti penting produk motor. Jika pelanggan tidak mempunyai keperluan khas, pengeluar motor akan mengeluarkannya mengikut arah jam, iaitu, selepas pendawaian mengikut urutan fasa yang ditandakan pada motor, motor harus berputar mengikut arah jam dari hujung sambungan aci utama. . , keadaan istimewa hendaklah dinyatakan semasa membuat pesanan.

Untuk memastikan arah putaran motor, kebanyakan pengeluar motor akan menjalankan peraturan proses yang diperlukan dalam pautan pendawaian belitan pemegun motor untuk memastikan wayar plumbum belitan motor boleh dipasang dengan lancar pada papan terminal, dan pada pada masa yang sama memastikan ketepatan stereng motor.

Memandangkan hubungan pemadanan spatial antara teras pemegun penggulungan motor dan pangkalan mesin, penutup hujung dan komponen lain, serta keperluan khas pelanggan untuk alur keluar motor dan stereng, beberapa perubahan telah berlaku dalam hubungan relatif antara pemegun. penggulungan hujung alur keluar dan keseluruhan mesin, seperti: Hujung alur keluar beberapa belitan pemegun motor berada di hujung sambungan aci, manakala hujung alur keluar beberapa belitan motor berada pada hujung sambungan bukan aci; motor mempunyai alur keluar kanan, alur keluar kiri, alur keluar atas, dan struktur wayar plumbum panjang tanpa keperluan khusus.

Untuk memenuhi keperluan jangkaan pengguna, banyak belitan motor perlu diselaraskan dalam pautan pengeluaran tertentu, seperti: relatif kepada motor standard, hubungan relatif antara hujung saluran keluar belitan dan keseluruhan mesin (dari hujung sambungan aci kepada hujung sambungan bukan aci, Atau sebaliknya) berubah, atau kedudukan relatif arah pembukaan wayar plumbum penggulungan dan arah lilitan bingkai berubah, dsb. Jadi, persoalannya, apabila perubahan ini berlaku, adakah urutan fasa belitan stator perlu dilaraskan? Untuk kemudahan penerangan dan pemahaman, kami mengambil motor standard sebagai prasyarat untuk analisis.

1 Hujung alur keluar tidak dilaraskan, hanya arah alur keluar motor diubah

Ini agak mudah difahami. Ini ialah anjakan lilitan selari kedudukan pembukaan wayar plumbum belitan stator motor, dan tidak akan mengubah jujukan fasa motor. Untuk mengubah cara berfikir, kita dapat memahami bahawa motor standard yang disambungkan dengan wayar telah bergolek dalam arah lilitan, dan stereng semula jadi tidak akan berubah. Dalam erti kata lain, tiada perubahan kepada proses pembuatan penggulungan diperlukan.

Mengikut kandungan di atas, terminal alur keluar tidak diselaraskan, dan untuk menukar arah motor, satu fasa harus diperbaiki dan dua fasa lain harus diterbalikkan, dan belitan stator harus dilaraskan apabila pendawaian.

Untuk kemudahan pemahaman, kami menganggap bahawa hujung alur keluar motor standard berada di hujung sambungan aci. Apabila motor berputar mengikut arah jam, jujukan fasa sepadan motor yang dilihat dari hujung sambungan aci ialah ABC mengikut arah jam. Kemudian, dilihat dari hujung sambungan bukan aci, medan magnet motor Kemudian ia adalah ABC lawan jam. Jika putaran motor kekal tidak berubah, apabila hujung alur keluar belitan pemegun motor dilaraskan ke hujung yang satu lagi, penyongsangan fasa hendaklah dijalankan.

4 Laraskan hujung alur keluar dan tukar arah motor

Menurut analisis Artikel 3, apabila hujung saluran keluar penggulungan diselaraskan, dan arah stereng juga diselaraskan, tidak perlu melakukan sebarang operasi pada belitan stator, selagi dimensi kedudukan paksi motor adalah konsisten.