Northrop Grumman, salah satu gergasi tentera AS, telah berjaya menguji motor elektrik paling berkuasa untuk Tentera Laut AS, motor elektrik pendorong kapal superkonduktor suhu tinggi (HTS) 36.5-megawatt (49,000-hp) pertama di dunia, dua kali lebih cepat daripada rekod ujian penarafan kuasa Tentera Laut AS.
Motor menggunakan gegelung wayar superkonduktor suhu tinggi, dan kapasiti bebannya adalah 150 kali ganda daripada wayar tembaga yang serupa, iaitu kurang daripada separuh daripada motor konvensional.Ini akan membantu menjadikan kapal baharu lebih cekap bahan api dan membebaskan ruang untuk keupayaan pertempuran tambahan.
Sistem ini direka bentuk dan dibina di bawah kontrak Pejabat Penyelidikan Tentera Laut AS untuk menunjukkan keberkesanan motor superkonduktor suhu tinggi sebagai teknologi pendorong utama untuk kapal dan kapal selam semua elektrik Tentera Laut masa depan.Naval Sea Systems Command (NAVSEA) membiayai dan mengetuai kejayaan ujian motor elektrik.
Tentera Laut AS telah melabur lebih daripada $100 juta dalam pembangunan teknologi superkonduktor suhu tinggi, membuka jalan bukan sahaja untuk kapal tentera laut, tetapi juga kapal komersial, seperti kapal tangki dan kapal tangki gas asli cecair (LNG), yang juga boleh menggunakan Angkasa dan faedah kecekapan enjin superkonduktor suhu tinggi.
Ujian beban menunjukkan cara motor berkelakuan di bawah tekanan dan keadaan operasi semasa menghidupkan kapal di laut.Fasa pembangunan akhir motor menyediakan jurutera dan penyepadu pendorong marin dengan maklumat penting tentang pilihan reka bentuk dan ciri pengendalian motor superkonduktor baharu.
Terutamanya, motor superkonduktor suhu tinggi yang dibangunkan oleh AMSC tidak berubah dengan ketara dari segi teknologi motor asas.Mesin ini berfungsi dengan cara yang sama seperti mesin elektrik konvensional, memperoleh kelebihannya yang besar dengan menggantikan gegelung pemutar kuprum dengan gegelung pemutar superkonduktor suhu tinggi.Rotor motor HTS berjalan "sejuk", mengelakkan tekanan haba yang dialami oleh motor konvensional semasa operasi biasa.
Ketidakupayaan untuk mencapai pengurusan haba yang betul telah menjadi halangan utama dalam membangunkan motor elektrik padat kuasa, tork tinggi yang diperlukan untuk aplikasi laut dan marin komersial.Dalam motor berkuasa tinggi termaju yang lain, tekanan yang disebabkan oleh haba sering memerlukan pembaikan dan pembaikan motor yang mahal.
Motor HTS 36.5 MW (49,000 hp) berputar pada 120 rpm dan menghasilkan 2.9 juta Nm tork. Motor itu direka khusus untuk menggerakkan kapal perang generasi seterusnya dalam Tentera Laut AS.Motor elektrik saiz ini juga mempunyai kegunaan komersil langsung pada kapal persiaran besar dan kapal dagang.Sebagai contoh, dua motor konvensional 44 MW digunakan untuk menggerakkan kapal persiaran Elizabeth 2 yang terkenal.Motor itu mempunyai berat lebih daripada 400 tan setiap satu, dan motor elektrik HTS 36.5 megawatt akan mempunyai berat kira-kira 75 tan.
Masa siaran: Ogos-01-2022