Pada Persidangan Teknologi Goldman Sachsdiadakan di San Francisco pada12 September, eksekutif TeslaMartin Viechamemperkenalkan produk masa depan Tesla. Terdapat dua maklumat penting.Dalam tempoh lima tahun yang lalu, Tesla'skos membuat sebuah kereta telah menurun daripada $84,000 kepada $36,000; dalammasa depan,Tesla mungkin melancarkan kenderaan elektrik yang lebih murah sebagai tambahan kepadaperkhidmatan Robotaxi.
Pengurangan kos: 50% pengurangan kos pembuatan basikal dalam 5 tahun
Pada 2017, Tesla menelan kos $84,000 setiap kenderaan untuk dikeluarkan.Harga setiap kenderaan telah turun kepada $36,000 dalam suku tahun kebelakangan ini.Ini bermakna kos pembuatan kenderaan tunggal Tesla telah dikurangkan sebanyak 50% dalam tempoh 5 tahun.Bagi pengurangan kos, Viecha berkata demikianhampir tidak ada penjimatan ini datang daripada kos bateri yang lebih murah, tetapi sebaliknya mendapat manfaat daripada reka bentuk kenderaan yang lebih baik dan reka bentuk kilang baharu untuk menjadikan pembuatan semudah mungkin.
Pada masa ini, Tesla mempunyai empat kilang super di dunia, kilang Fremont, kilang Shanghai, kilang Berlin dan kilang Texas.Kilang pertama Tesla di Fremont, California, menyumbang kira-kira separuh daripada pengeluaran Tesla.Kerana kilang Fremont berdekatan dengan Silicon Valley, ia bukanlah tempat yang baik untuk pembuatan, dan kilang Shanghai, kilang Berlin dan kilang Texas secara relatifnya lebih murah untuk dikeluarkan.Dengan kilang baharu itu mengeluarkan lebih banyak kereta, Tesla akan dapat menghasilkan setiap kereta dengan harga kurang daripada $36,000, yang sepatutnya memberi manfaat kepada keuntungan Tesla, kata Viecha.
Adakah Tesla akan mengetuai revolusi ketiga dalam industri pembuatan auto?Dalam 120 tahun industri automotif, Viecha melihat hanya 2 revolusi utama dalam pembuatan: satu ialah Ford Model T, dan satu lagi ialah cara Toyota yang lebih murah untuk mengeluarkannya pada tahun 1970-an.Seni bina kenderaan elektrik sangat berbeza daripada enjin pembakaran dalaman, yang akan membawa kepada revolusi ketiga dalam industri pembuatan automobil.
Kereta kos rendah Tesla atau akan mendahului Robotaxi?
“Tesla akhirnya mahu mempunyai kenderaan yang lebih mampu milikjalan raya,” Viecha kemudian menjelaskan. “Jika syarikat ingin menjadi pembuat kereta volum tinggi, ia memerlukan portfolio produk yang luas, dan Tesla memerlukan produk yang lebih murah sebelum melancarkan TeslaRobotaxi.”Kenyataan itu membayangkan rancangan Tesla untuk melancarkan kereta elektrik yang lebih murah.
Viecha menjelaskan13 Septperihalan pelancaran EV dan Robotaxi yang lebih murah: “Tidak pernah berkata sebelum pelancaran Robotaxi pada 2024″.Daripada ini, dapat dilihat bahawa kereta kos rendah Tesla mungkin berada di jalan raya, tetapi tidak terlalu awal.
Tesla Model Y mungkin kereta terlaris di dunia dari segi jualan, tetapi crossover semua elektrik masih merupakan kenderaan elektrik premium yang tidak dapat dicapai oleh kebanyakan pembeli kereta.Jika Tesla mahu menguasai industri auto, ia perlumengembangkan matriks produknya danmengeluarkan kenderaan elektrik berharga rendah untuk memenuhi keperluan pengguna peringkat permulaan.
Khabar angin mengenai kereta elektrik Tesla berharga rendah tidak pernah berhenti, dan terdapat berita bahawa ia mungkin Model 2, tetapi Tesla secara rasmi menafikannya.Dalam beberapa bulan kebelakangan ini, Musk telah membayangkan bahawa Tesla hanya akan dikeluarkanyang dibina dengan tujuan,Robotaxi yang futuristik berbanding kereta elektrik yang lebih mampu milik.Robotaxi Tesla akan mengambil tempat dengan pemanduan autonomi dalam fikiran, dan dalam surat kemas kini Q2 2022, kereta itu sebenarnya disenaraikan sebagai "dalam pembangunan."
Viechamenyifatkan platform Model X dan S sebagai generasi pertama platform Tesla, Model 3 dan Y sebagai generasi kedua, danPlatform Robotaxi sebagai generasi ketiga.
Di samping itu, Tesla FSD juga disebut.Viecha berkata begituapabila Tesla mengumpul lebih banyak data daripada campur tangan manusia, ia akan menyelesaikan pelbagai masalah dan melancarkan kemas kini perisian untuk menambah baik sistem. Proses berulang ini akhirnya akan membolehkan Tesla mencapai pemanduan sendiri yang sebenar.Sekarang ituFSD Beta 10.69 telah ditolak, penambahbaikan utama dalam versi terbaru perisian ini ditambah baik belok kiri tanpa perlindungan.
Dalam bidang kenderaan elektrik, sama ada susun atur global, perkhidmatan produk, teknologi pemanduan autonomi, dll., Tesla berada di kedudukan utama, dan kita dapat melihat bahawa Tesla masih mengembangkan matriks produknya, sentiasa meningkatkan FSD, Robotaxi, dsb. .
Masa siaran: Sep-20-2022