3 November, Stellantis berkata pada 3 November, terima kasih kepada harga kereta yang kukuh dan jualan tinggi model seperti Jeep Compass, pendapatan suku ketiga syarikat itu melonjak.
Penghantaran disatukan suku ketiga Stellantis meningkat 13% tahun ke tahun kepada 1.3 juta kenderaan; hasil bersih meningkat 29% tahun ke tahun kepada 42.1 bilion euro ($41.3 bilion), mengatasi anggaran konsensus sebanyak 40.9 bilion euro.Stellantis mengulangi sasaran prestasi 2022 — margin operasi larasan dua angka dan aliran tunai bebas industri yang positif.
Richard Palmer, ketua pegawai kewangan di Stellantis, berkata, "Kami kekal optimistik tentang prestasi kewangan tahun penuh kami, dengan pertumbuhan suku ketiga didorong oleh prestasi merentas semua wilayah kami."
Kredit imej: Stellantis
Walaupun Stellantis dan pembuat kereta lain berhadapan dengan persekitaran ekonomi yang lemah, mereka masih mendapat manfaat daripada permintaan terpendam kerana cabaran rantaian bekalan berterusan.Stellantis berkata, sejak awal tahun, inventori kenderaan syarikat itu meningkat daripada 179,000 kepada 275,000 disebabkan cabaran logistik, terutama di Eropah.
Pembuat kereta berada di bawah tekanan untuk membiayai rancangan kenderaan elektrik yang bercita-cita tinggi apabila prospek ekonomi semakin malap.Stellantis menyasarkan untuk melancarkan lebih daripada 75 model semua elektrik menjelang 2030, dengan jualan tahunan mencecah 5 juta unit, sambil mengekalkan margin keuntungan dua angka.Dilaporkan bahawa jualan global kenderaan elektrik tulen syarikat pada suku ketiga melonjak 41% tahun ke tahun kepada 68,000 unit, dan jualan kenderaan pelepasan rendah meningkat kepada 112,000 unit daripada 21,000 unit dalam tempoh yang sama tahun lepas.
Palmer berkata pada panggilan persidangan itu bahawa permintaan dalam pasaran kereta AS, yang merupakan penjana keuntungan terbesar syarikat, "kekal agak kukuh," tetapi pasaran terus dikekang oleh bekalan.Sebaliknya, "pertumbuhan pesanan baharu telah perlahan" di Eropah, "tetapi jumlah pesanan kekal sangat stabil".
"Sekarang ini, kami tidak mempunyai sebarang petunjuk jelas bahawa permintaan di Eropah semakin berkurangan dengan ketara," kata Palmer. "Memandangkan persekitaran makro sangat mencabar, kami memerhatikannya dengan teliti."
Menyampaikan kenderaan baharu kepada pelanggan Eropah kekal sebagai cabaran bagi Stellantis kerana kekurangan semikonduktor dan kekangan bekalan yang disebabkan oleh kekurangan pemandu dan trak, tetapi syarikat itu menjangka untuk menangani isu tersebut pada suku ini, kata Palmer.
Saham Stellantis turun 18% tahun ini.Sebaliknya, saham Renault meningkat 3.2%.
Masa siaran: Nov-04-2022