Bercakap secara santai tentang beberapa trend pembangunan motor pemacu industri, dialu-alukan untuk membetulkan saya!

Yang paling banyak digunakan ialah motor tak segerak jenis sangkar, dan kemajuan teknologinya menyerlahkan penggunaan kepingan keluli silikon tolok nipis. Motor operasi bersambung grid langsung voltan rendah secara beransur-ansur mempromosikan dan mengoptimumkan produk cekap tenaga IE5, dan motor voltan tinggi mengurangkan lagi penggunaan besi, meningkatkan pengudaraan dan penyejukan, serta meningkatkan ketumpatan kuasa. Seperti menggantikan haba dengan sejuk, penggunaan besar-besaran kepingan keluli silikon tolok nipis akan mengurangkan harganya dan menggantikan kepingan keluli silikon 0.5mm asal dengan kerugian yang lebih tinggi.

Perkara yang paling menarik ialah perkembangan pesat motor kelajuan berubah-ubah. Gabungan motor magnet kekal dan teknologi reka bentuk keengganan segerak serta bahan baharu menjadikan motor kelajuan boleh ubah gred 1 dan super IE5 yang lebih jimat menjadi kenyataan. Spesifikasi nipis dan kepingan keluli silikon kehilangan rendah sangat mengurangkan penggunaan besi, dan reka bentuk frekuensi tinggi berbilang kutub mengurangkan kos badan motor. Motor magnet kekal keengganan dibantu ferit mengurangkan lagi kos motor dan melepaskan diri daripada kawalan harga nadir bumi. Sebilangan besar motor pemacu perindustrian tidak mengejar saiz kecil dan ringan, tetapi kecekapan tinggi. Oleh itu, motor magnet kekal keengganan berbantu ferit akan digunakan secara meluas, dan ia berkemungkinan melebihi keluaran motor magnet kekal nadir bumi. Penggunaan jisim motor magnet kekal keengganan berbantu ferit mesti terlebih dahulu mempunyai penukar frekuensi pemacu yang sepadan untuk mencapai kawalan yang cekap dan boleh dipercayai bagi motor tersebut. Ini bukan masalah saintifik dan kejuruteraan yang rumit, dan ia boleh diselesaikan hanya dengan melabur dalam beberapa penyelidikan dan pembangunan oleh pengeluar penyongsang. Motor magnet kekal keengganan ferit bukan sahaja boleh mencapai IE5 dalam kelajuan umum dan julat kuasa, tetapi juga boleh melebihi IE5, memenuhi keperluan GB 30253 tahap 1, dan mengurangkan kerugian lebih daripada 20% berdasarkan IE5.

Motor segerak magnet kekal nadir bumi juga akan digunakan dalam keadaan yang memerlukan ketumpatan kuasa tinggi, ruang pemasangan kecil, dan keperluan volum peralatan kecil, seperti motor servo berprestasi tinggi, motor pemacu terus berkelajuan rendah, motor pemacu elektrik untuk kenderaan, penerbangan motor pemacu elektrik, pemacu elektrik kapal, dsb. Aplikasi seperti motor pemacu. Begitu juga, motor segerak magnet kekal nadir bumi bukan sahaja boleh mencapai IE5 dalam kelajuan umum dan julat kuasa, tetapi juga boleh melebihi IE5, memenuhi keperluan GB 30253 tahap 1, dan mengurangkan kerugian lebih daripada 20% berdasarkan asas. daripada IE5.

Penambahbaikan dalam kecekapan tenaga yang dinyatakan di atas pasti akan meningkatkan kos. Tetapi dengan kos tambahan badan motor, peralatan tugas berat boleh melebihi titik pulang modal kewangan untuk menggantikan motor yang tidak cekap dalam tempoh masa yang agak singkat. Ia boleh dilihat bahawa ia pertama kali digunakan pada beberapa pemampat dan pam air yang memerlukan pemacu kelajuan berubah-ubah.

Motor magnet kekal keengganan ferit akan memacu pembangunan bahan ferit dan meningkatkan jumlah kobalt logam, yang digunakan untuk meningkatkan prestasi ferit.

Satu lagi trend pembangunan penting ialah pembangunan motor pemacu terus berkelajuan rendah kepada kuasa yang lebih tinggi dan kelajuan yang lebih rendah. Motor pemacu terus berkelajuan rendah menggantikan gear, atau mengurangkan nisbah pengurangan untuk membentuk sistem pemacu langsung penuh dan pemacu separa langsung, menjadikan keseluruhan peralatan pemacu lebih menjimatkan dan lebih dipercayai. Motor pemacu terus berkelajuan rendah boleh mengeluarkan tork sehingga 100,000 Nm hingga 500,000 Nm untuk memacu mesin lukisan wayar besar, penghantar tali pinggang, pengadun, lif, kilang bebola, keretakan Pembangunan motor jenis ini memerlukan remanens tinggi yang agak menjimatkan jarang berlaku. bahan magnet kekal bumi.

Terdapat perkembangan lain seperti teknologi penyejukan, teknologi belitan membentuk, dan teknologi galas berkelajuan tinggi, yang boleh meningkatkan lagi ketumpatan kuasa motor.

Sebelum terdapat kejayaan dalam teknologi seperti bahan superkonduktor, pembangunan kecekapan badan motor dan ketumpatan kuasa akan cenderung menjadi tepu, dan perkembangan yang lebih besar terletak pada kawalan optimum pintar motor oleh sistem pemacu.

---

Masa siaran: Apr-23-2023