Baru-baru ini, Persatuan Kereta Penumpang mengeluarkan analisis pasaran kereta penumpang nasional pada Julai 2022. Dalam analisis disebutkan bahawa selepas penurunan mendadak dalam bilangan kenderaan bahan api pada masa hadapan, jurang dalam hasil cukai negara masih memerlukan sokongan sistem cukai kenderaan elektrik. Cukai kenderaan elektrik dalam peringkat pembelian dan penggunaan, malah proses pelupusan, adalah trend yang tidak dapat dielakkan.
Menurut kes yang disebut dalam analisis pasaran, kerajaan Switzerland baru-baru ini menyatakan bahawa disebabkan pembangunan pesat kenderaan tenaga baharu dan peningkatan kuasa beli, cukai daripada kenderaan bahan api tradisional semakin berkurangan, terutamanya cukai petrol dan diesel yang tinggi. Cukai baharu ke atas kenderaan yang dikuasakan oleh elektrik dan sumber tenaga alternatif lain akan membantu mengisi jurang pembiayaan untuk pembinaan dan penyelenggaraan jalan raya.
Mengimbas kembali China, harga minyak mentah antarabangsa terus melonjak kepada sekitar AS$120 dalam tempoh dua tahun lalu, dan harga minyak ditapis negara saya terus meningkat. Sejajar dengan itu, kenderaan elektrik seperti kereta mini dan kereta kecil dalam pasaran auto China terus kukuh dalam tempoh dua tahun lalu. Kelebihan kos rendah adalah teras penggerak untuk pembangunan tenaga baharu. Pertumbuhan letupan kenderaan elektrik tahun ini di bawah harga minyak yang tinggi juga menunjukkan sepenuhnya bahawa ia adalah hasil daripada pilihan pasaran pengguna. Kos rendah kenderaan elektrik yang disebabkan oleh harga elektrik yang rendah dan harga elektrik keutamaan untuk penduduk adalah kelebihan terbesar kenderaan elektrik. Khususnya, pengguna kami didorong oleh kos rendah kenderaan elektrik untuk membeli kenderaan elektrik. Kepintaran terutamanya ditunjukkan dalam ciri permintaan kenderaan pertengahan hingga mewah.
Menurut statistik daripada agensi berkaitan tenaga antarabangsa, pada 2019, harga elektrik untuk penduduk di negara saya menduduki tempat kedua dari bawah dalam kalangan 28 negara yang mempunyai data yang tersedia, dengan purata 0.542 yuan setiap kilowatt-jam. Berbanding dengan negara lain di dunia, harga elektrik untuk penduduk di negara saya agak rendah, dan harga elektrik untuk industri dan perdagangan agak tinggi. Dianggarkan langkah seterusnya bagi negara ialah menambah baik sistem harga elektrik berperingkat untuk penduduk, mengurangkan subsidi silang harga elektrik secara beransur-ansur, menjadikan harga elektrik lebih mencerminkan kos bekalan kuasa, memulihkan sifat-sifat komoditi elektrik, dan membentuk harga elektrik kediaman yang lebih mencerminkan kos elektrik, bekalan dan permintaan serta kekurangan sumber. mekanisme.
Pada masa ini, cukai pembelian kenderaan untuk kenderaan bahan api tradisional ialah 10%, cukai penggunaan maksimum yang dikenakan ke atas anjakan enjin ialah 40%, cukai penggunaan minyak ditapis yang dikenakan berdasarkan minyak ditapis ialah 1.52 yuan seliter, dan cukai biasa lain. . Ini adalah sumbangan industri auto kepada pembangunan ekonomi dan sumbangan cukai negeri. Membayar cukai adalah terhormat, dan pengguna kenderaan bahan api mempunyai beban cukai yang berat. Selepas bilangan kenderaan bahan api akan menyusut secara mendadak pada masa hadapan, jurang dalam hasil cukai negara masih memerlukan sokongan sistem cukai kenderaan elektrik. Cukai kenderaan elektrik dalam peringkat pembelian dan penggunaan, malah proses pelupusan, adalah trend yang tidak dapat dielakkan.
Masa siaran: 10 Ogos 2022