Baru semalam, NIO mengadakan acara NIO Berlin 2022 di Dewan Konsert Tempurdu di Berlin, mengumumkan permulaan pra-jualan ET7, EL7 (ES7) dan ET5 di Jerman, Belanda, Denmark dan Sweden.Antaranya, ET7 akan memulakan penghantaran pada 16 Oktober, EL7 akan memulakan penghantaran pada Januari 2023, dan ET5 akan memulakan penghantaran pada Mac 2023.
Dilaporkan bahawa Weilai menyediakan dua jenis perkhidmatan langganan, jangka pendek dan jangka panjang, di empat negara Eropah.Dari segi langganan jangka pendek, pengguna boleh membatalkan langganan bulan semasa pada bila-bila masa dua minggu lebih awal; mereka boleh menukar kenderaan sesuka hati; apabila umur kenderaan meningkat, yuran bulanan akan dikurangkan dengan sewajarnya.Dari segi langganan jangka panjang, pengguna hanya boleh memilih satu model; menikmati harga langganan tetap yang lebih rendah; tempoh langganan adalah antara 12 hingga 60 bulan; selepas langganan tamat, pengguna tidak menamatkan langganan, dan langganan diperbaharui secara automatik mengikut syarat langganan fleksibel.Sebagai contoh, untuk langganan 36 bulan untuk konfigurasi pek bateri 75 kWj, yuran bulanan untuk ET7 bermula pada 1,199 euro di Jerman, 1,299 euro di Belanda dan 13,979 kronor Sweden (kira-kira 1,279.94 euro) sebulan di Sweden. , yuran bulanan di Denmark bermula dari DKK 11,799 (kira-kira 1,586.26 euro).Juga melanggan model pek bateri 36 bulan, 75 kWj, dan yuran bulanan untuk ET5 di Jerman bermula pada 999 euro.
Dari segi sistem kuasa, NIO telah pun menyambungkan 380,000 cerucuk pengecasan di Eropah, yang boleh diakses terus menggunakan kad NFC NIO, dan peta pengecasan versi NIO Eropah juga telah digunakan.Menjelang akhir tahun 2022, NIO merancang untuk membina 20 stesen pertukaran di Eropah; menjelang akhir 2023, jumlah ini dijangka mencecah 120.Pada masa ini, stesen pertukaran Zusmarshausen antara Munich dan Stuttgart telah digunakan, dan stesen pertukaran di Berlin hampir siap.Menjelang 2025, NIO merancang untuk membina 1,000 stesen swap di pasaran di luar China, yang kebanyakannya akan berada di Eropah.
Di pasaran Eropah, NIO juga akan menggunakan model jualan langsung. Pusat NIO NIO di Berlin akan dibuka, manakala NIO sedang membina NIO di bandar-bandar seperti Hamburg, Frankfurt, Düsseldorf, Amsterdam, Rotterdam, Copenhagen, Stockholm dan Gothenburg. Pusat dan Angkasa NIO.
Versi Eropah bagi Apl NIO telah dilancarkan pada Ogos tahun ini, dan pengguna tempatan sudah boleh melihat data kenderaan dan menempah perkhidmatan melalui Apl tersebut.
NIO berkata bahawa ia akan terus meningkatkan pelaburan R&D di Eropah.Pada Julai tahun ini, NIO menubuhkan pusat inovasi di Berlin untuk penyelidikan dan pembangunan kokpit pintar, pemanduan berautonomi dan teknologi tenaga.Pada September tahun ini, kilang Eropah NIO Energy di Pest, Hungary, telah menyelesaikan pelancaran stesen pertukaran kuasa pertamanya. Kilang itu ialah pusat pembuatan Eropah, pusat servis dan pusat R&D untuk produk kuasa hidup NIO.Pusat Inovasi Berlin akan bekerjasama dengan pasukan R&D dan reka bentuk kilang Eropah NIO Energy, NIO Oxford dan Munich untuk menjalankan pelbagai kerja R&D.
Masa siaran: Okt-08-2022