Kenderaan elektrik berkelajuan rendah membawa banyak kemudahan kepada perjalanan warga tua dan harus dibenarkan secara sah di jalan raya!

 

Sekitar tahun 2035, bilangan orang yang berumur 60 tahun ke atas akan melebihi 400 juta, merangkumi lebih daripada 30% daripada jumlah penduduk,memasuki peringkat penuaan yang teruk. Kira-kira 200 juta daripada 400 juta warga emas tinggal di kawasan luar bandar, jadi mereka memerlukan pengangkutan yang berpatutan.
https://www.xdmotor.tech/index.php?c=product&id=143
Menghadapi situasi ini, sesetengah orang menganggap kenderaan tiga dan empat roda elektrik berkelajuan rendah (selepas ini dirujuk sebagai "kenderaan tiga dan empat roda berkelajuan rendah"), yang mudah dipandu dan murah, sebagai cara pilihan. pengangkutan. Seperti yang kita sedia maklum, kenderaan tiga dan empat roda berkelajuan rendah juga dipanggil “skuter warga emas” dan “skuter orang tua”. Tajuk ini mencerminkan sifatnya pada tahap tertentu -memenuhi keperluan perjalanan pengguna, terutamanya orang tua, untuk "perjalanan terakhir" seperti menjemput anak-anak, membeli barangan runcit, dan berulang-alik. Memang tidak dinafikan kenderaan tiga dan empat roda berkelajuan rendah telah membawa kemudahan kepada perjalanan warga emas.
Warga tua lebih selamat menaiki kenderaan laju berbanding kenderaan beroda dua

Tanpa kenderaan elektrik berkelajuan rendah, warga emas hanya boleh memilih kenderaan beroda dua elektrik untuk pengangkutan. Oleh kerana kos penggunaan kereta yang tinggi, kadar penggunaan kenderaan dua roda elektrik dalam kalangan warga emas adalah tidak tinggi. Kenderaan elektrik berkelajuan rendah mempunyai kos pembuatan yang rendah dan secara amnya tidak mahal. Mereka boleh dibeli dengan harga beberapa ribu yuan. Menggunakannya untuk menggantikan kenderaan beroda dua mempunyai kelebihan yang jelas.

https://www.xdmotor.tech/index.php?c=product&id=143
Pertama sekali, kenderaan elektrik berkelajuan rendah mempunyai ruang tertutup sepenuhnya yang boleh berlindung daripada angin dan hujan, dan boleh digunakan untuk perjalanan dalam semua musim, yang sangat selesa. Sebaliknya,berbanding dengan ketidakstabilan kenderaan beroda dua, kenderaan beroda empat mempunyai kestabilan dan kelebihan keselamatan yang lebih baik.

Kenderaan berkelajuan rendah adalah kecil dan mudah dikawal oleh orang tua

Badan yang kecil mungkin menjadi kelemahan untuk kereta tradisional, tetapi ia sememangnya kelebihan untuk kereta berkelajuan rendah. Pada pandangan kumpulan pengguna warga emas, mereka lebih suka kereta kecil dan berkelajuan rendah, kerana beberapa jalan luar bandar agak sempit, danbadan yang kecil lebih kondusif untuk melintas dan membelok di jalan raya, dan ia juga mudah untuk tempat letak kereta. Selagi kereta boleh membawa 3 hingga 4 orang, ia boleh memenuhi sepenuhnya keperluan perjalanan harian.

https://www.xdmotor.tech/index.php?c=product&id=143

Kenderaan berkelajuan rendah mudah dikawal. Fungsi mereka agak mudah dan ia agak mudah dikawal. Dengan menyelaraskan bekalan kuasa dan stereng, ia boleh dipandu dengan mudah.

Kenderaan berkelajuan rendah mempunyai kos operasi yang rendah dan boleh diterima oleh warga emas

Kenderaan elektrik berkelajuan rendah mudah dicas dan boleh dicas dengan elektrik isi rumah pada harga 0.5 yuan setiap kWj. Satu cas boleh menghasilkan 6-7 kWj elektrik. Kos satu caj adalah tidak lebih daripada 5 yuan, dan kenderaan itu boleh bergerak kira-kira 100 kilometer. Kosnyasetiap kilometer adalah serendah 5 sen, dan kos penggunaan adalah jauh lebih rendah daripada kenderaan bahan api tradisional.

https://www.xdmotor.tech/index.php?c=product&id=143

Kenderaan elektrik berkelajuan rendah beroda empat mempunyai kelebihan saiz kecil, prestasi kos tinggi, pengecasan yang mudah dan kos kenderaan yang rendah. Ia sesuai untuk perjalanan dan pengangkutan jarak dekat dan dialu-alukan secara meluas oleh warga tua di bandar dan kawasan luar bandar. Kenderaan elektrik berkelajuan rendah bukan sahaja memudahkan perjalanan warga emas, malah dapat mengurangkan beban anak-anak mereka.

"Hormati orang tua, dan hormati orang tua orang lain"jadi kita harus merangka langkah pengurusan yang baik untuk kenderaan elektrik berkelajuan rendah untuk membolehkan mereka berada di jalan raya secara sah, supaya warga tua tidak terpaksa tinggal di rumah.

 

 

 


Masa siaran: Ogos-02-2024