Oleh kerana kekhususan persekitaran operasi motor dan keadaan kerja, tahap penebat belitan adalah sangat penting. Sebagai contoh, motor dengan tahap penebat yang berbeza menggunakan wayar elektromagnet, bahan penebat, wayar plumbum, kipas, galas, gris dan bahan lain. Keperluan peningkatan kualiti tertentu.
Antara bahan penebat yang berkaitan, sama ada wayar elektromagnet, wayar plumbum, atau bahan penebat tambahan semasa pemprosesan belitan, pemilihan sifatnya secara langsung berkaitan dengan tahap kenaikan suhu belitan motor, yang secara langsung menentukan kebolehpercayaan dan hayat perkhidmatan belitan motor. .
Untuk situasi di mana suhu persekitaran adalah tinggi, untuk memastikan operasi normal motor, galas dan gris yang terlibat dalam sistem galas mempunyai keperluan khas untuk mengelakkan sistem galas daripada dibakar secara sistematik akibat penuaan dan kemerosotan gris disebabkan kepada suhu tinggi.
Bagi peminat motor, di mana suhu ambien tidak terlalu tinggi, bahan bukan logam kebanyakannya digunakan, yang bermanfaat dari segi kos pemprosesan keseluruhan motor dan kemudahan pembuatan. Walau bagaimanapun, untuk keadaan di mana suhu ambien motor adalah tinggi, seperti motor yang digunakan dalam loji keluli, Secara amnya, tahap penebat motor direka untuk tidak kurang daripada tahap F, dan ada juga yang perlu dinaik taraf kepada tahap H. . Apabila aras penebat motor ialah aras H, kipas yang sepadan dengan motor harus memilih kipas logam, yang kebanyakannya diperbuat daripada aloi aluminium.
Walau bagaimanapun, ia boleh didapati daripada pasaran jualan sebenar motor bahawa apabila pelanggan memerlukan motor dengan tahap penebat kelas H, sesetengah perniagaan hanya menukar data dengan menggantikan papan nama dan terus menggunakan motor dengan tahap penebat yang rendah kepada persekitaran suhu tinggi. Akibat terakhir adalah Motor terbakar dalam tempoh yang singkat, dan sesetengah kipas motor menua dan retak secara langsung disebabkan oleh suhu tinggi.
Atas sebab ini, produk motor berkualiti tinggi secara semula jadi datang daripada pembekal jenama. Keranaproses penghasilan motordan pengurusan diseragamkan, kos pembuatan secara semula jadi lebih tinggi. Disebabkan oleh peraturan, tidak ada kebebasan untuk menggantikan produk yang lebih rendah, tetapi dari perspektif penggunaan Dari perspektif peribadi, adalah saintifik dan munasabah untuk memilih motor berkualiti tinggi. Sememangnya, produk yang lebih rendah secara beransur-ansur akan kehilangan pasaran.
Masa siaran: Dis-18-2023