Foxconn membeli bekas kilang GM dengan harga 4.7 bilion untuk mempercepatkan kemasukannya ke dalam industri automotif!

Pada 12 Mei, menurut beberapa laporan media, Foxconn memperoleh kilang pemasangan kereta bagi syarikat permulaan kenderaan elektrik Lordstown Motors (Lordstown Motors) di Ohio, Amerika Syarikat pada harga pembelian AS$230 juta. Sebagai tambahan kepada pembelian $230 juta, Foxconn juga membayar pakej pelaburan dan pinjaman bernilai $465 juta untuk Lordstown Auto, jadi pemerolehan Foxconn Lordstown Auto telah membelanjakan sejumlah $695 juta (bersamaan dengan RMB 4.7 bilion).Malah, seawal November lalu, Foxconn mempunyai rancangan untuk memperoleh kilang tersebut.Pada 11 November tahun lalu, Foxconn mendedahkan bahawa ia telah memperoleh kilang itu untuk $230 juta.

Kilang pemasangan kereta bagi syarikat permulaan kenderaan elektrik Lordstown Motors di Ohio, Amerika Syarikat, adalah kilang pertama yang dimiliki oleh General Motors di Amerika Syarikat. Sebelum ini, kilang itu mengeluarkan satu siri model klasik termasuk Chevrolet Caprice, Vega, Cowards, dll. Disebabkan perubahan dalam persekitaran pasaran, sejak 2011, kilang itu hanya mengeluarkan satu model Cruze, dan kemudiannya, kereta kompak itu telah menjadi semakin kurang popular di pasaran AS, dan kilang mempunyai masalah lebihan kapasiti.Pada Mac 2019, Cruze terakhir melancarkan barisan pemasangan di kilang Lordstown dan mengumumkan pada Mei tahun yang sama bahawa ia akan menjual kilang Lordstown kepada pasukan baharu tempatan, Lordstown Motors, dan meminjamkan yang terakhir AS$40 juta untuk menyiapkan pemerolehan kilang. .

Menurut data, Lordstown Motors (Lordstown Motors) ialah jenama kuasa baharu di Amerika Syarikat. Ia diasaskan pada 2018 oleh bekas Ketua Pegawai Eksekutif (CEO) pengeluar trak kargo Amerika Workhorse, Steve Burns, dan beribu pejabat di Ohio. Lordstown.Lordstown Motors memperoleh loji Lordstown General Motors pada Mei 2019, bergabung dengan syarikat shell yang dipanggil DiamondPeak Holdings pada Oktober tahun yang sama, dan disenaraikan di Nasdaq sebagai syarikat pemerolehan khas (SPAC). Pasukan baharu itu bernilai $1.6 bilion pada satu ketika.Sejak wabak itu tercetus pada 2020 dan kekurangan cip, pembangunan Lordstown Motors dalam tempoh dua tahun lalu tidak berjalan lancar. Lordstown Motors, yang telah lama berada dalam keadaan terbakar wang, telah membelanjakan hampir semua wang tunai yang diperoleh sebelum ini melalui penggabungan SPAC. Penjualan bekas kilang GM itu dianggap sebagai bahagian penting dalam mengurangkan tekanan kewangannya.Selepas Foxconn memperoleh kilang itu, Foxconn dan Lordstown Motors akan menubuhkan usaha sama "MIH EV Design LLC" dengan nisbah pegangan saham 45:55. Syarikat ini akan berdasarkan Mobility-in-Harmony yang dikeluarkan oleh Foxconn pada Oktober tahun lepas. (MIH) platform sumber terbuka untuk membangunkan produk kenderaan elektrik.

Bagi Foxconn, sebagai syarikat teknologi terkenal "faundri elektronik terbesar di dunia", Foxconn diasaskan pada tahun 1988. Pada tahun 2007, ia menjadi faundri terbesar Apple kerana pengeluaran kontrak iPhone oleh Foxconn. “Raja Pekerja”, tetapi selepas 2017, keuntungan bersih Foxconn mula menyusut. Dalam konteks ini, Foxconn terpaksa membangunkan operasi yang pelbagai, dan pembuatan kereta rentas sempadan merupakan projek rentas sempadan yang popular.

Kemasukan Foxconn ke dalam industri auto bermula pada tahun 2005. Kemudian, dilaporkan dalam industri bahawa Foxconn mempunyai hubungan dengan banyak pembuat kereta seperti Geely Automobile, Yulon Automobile, Jianghuai Automobile dan BAIC Group. Memulakan sebarang program membina kereta”.Pada 2013, Foxconn menjadi pembekal kepada BMW, Tesla, Mercedes-Benz dan syarikat kereta lain.Pada 2016, Foxconn melabur dalam Didi dan secara rasmi memasuki industri pengedaran kereta.Pada 2017, Foxconn melabur dalam CATL untuk memasuki medan bateri.Pada tahun 2018, anak syarikat Foxconn Industrial Fulian telah disenaraikan di Bursa Saham Shanghai, dan pembuatan kereta Foxconn terus maju.Menjelang akhir tahun 2020, Foxconn mula mendedahkan bahawa ia akan memasuki kenderaan elektrik dan mempercepatkan susun atur medan kenderaan elektrik.Pada Januari 2021, Foxconn Technology Group menandatangani perjanjian rangka kerja kerjasama strategik dengan Byton Motors dan Zon Pembangunan Ekonomi dan Teknologi Nanjing. Ketiga-tiga pihak bekerjasama untuk mempromosikan pengeluaran besar-besaran produk kenderaan tenaga baharu Byton dan menyatakan bahawa mereka akan mencapai M-Byte menjelang suku pertama 2022. pengeluaran besar-besaran.Walau bagaimanapun, disebabkan oleh kemerosotan keadaan kewangan Byton, projek kerjasama antara Foxconn dan Byton telah ditangguhkan.Pada 18 Oktober tahun yang sama, Foxconn mengeluarkan tiga kenderaan elektrik, termasuk bas elektrik Model T, SUV Model C dan kereta mewah perniagaan Model E. Ini adalah kali pertama Foxconn menunjukkan produknya kepada dunia luar sejak ia mengumumkan pembuatan sebuah kereta.Pada bulan November tahun yang sama, Foxconn melabur banyak dalam pengambilalihan bekas kilang General Motors (acara yang disebutkan di atas). Pada masa itu, Foxconn menyatakan bahawa ia akan membeli tanah, loji, pasukan dan beberapa peralatan kilang itu dengan harga $230 juta sebagai kilang kereta pertamanya.Awal bulan ini, Foxconn juga didedahkan sebagai kereta OEM Apple, tetapi pada masa itu Foxconn membalas dengan "tiada komen".

Walaupun Foxconn tidak mempunyai pengalaman dalam bidang pembuatan kereta, pada taklimat perundangan pelaburan suku keempat 2021 yang diadakan oleh Hon Hai Group (syarikat induk Foxconn) pada Mac tahun ini, Pengerusi Hon Hai Liu Yangwei telah mula membuat jejak tenaga baharu. Pelan yang jelas telah dibuat.Liu Yangwei, pengerusi Hon Hai, berkata: Sebagai salah satu paksi utama pembangunan kenderaan elektrik, Hon Hai akan terus mengembangkan pangkalan pelanggan, mendapatkan penyertaan kilang kereta sedia ada dan kilang kereta baharu, dan membantu pelanggan dalam pengeluaran besar-besaran dan pengembangan.Ia menegaskan: “Kerjasama kenderaan elektrik Hon Hai sentiasa berjalan mengikut jadual. Mempercepatkan pemindahan komersial dan pengeluaran besar-besaran, dan membangunkan komponen dan perisian bernilai lebih tinggi akan menjadi tumpuan pembangunan EV Hon Hai pada 2022. Menjelang 2025, sasaran Hon Hai will Hai ialah 5% daripada bahagian pasaran, dan sasaran pengeluaran kenderaan akan 500,000 hingga 750,000 unit, yang mana sumbangan hasil pengecoran kenderaan dijangka melebihi separuh.” Selain itu, Liu Yangwei juga mencadangkan bahawa hasil perniagaan berkaitan Auto kenderaan elektrik Foxconn akan mencapai 35 bilion dolar AS (kira-kira 223 bilion yuan) menjelang 2026.Pengambilalihan bekas kilang GM juga bermakna impian membuat kereta Foxconn mungkin mempunyai kemajuan selanjutnya.