Berbanding dengan motor biasa, ciri-ciri motor kalis letupan

Disebabkan oleh keadaan dan kekhususan aplikasi, pengurusan pengeluaran dan keperluan produk motor kalis letupan adalah lebih tinggi daripada motor biasa, seperti ujian motor, bahan bahagian, keperluan saiz dan ujian pemeriksaan proses.

Pertama sekali, motor kalis letupan adalah berbeza daripada motor biasa kerana ia tergolong dalam skop pengurusan lesen pengeluaran produk industri. Negara akan menyesuaikan dan mengeluarkan katalog produk pengurusan lesen pengeluaran dalam masa terdekat mengikut situasi sebenar. Pengilang produk dalam katalog yang sepadan mesti mendapatkan Hanya lesen pengeluaran yang dikeluarkan oleh jabatan kompeten kebangsaan boleh dikeluarkan dan dijual; dan produk di luar skop katalog tidak tergolong dalam skop pengurusan lesen pengeluaran, yang juga beberapa keraguan dalam proses pembidaan produk motor.

Keistimewaan reka bentuk komponen dan kawalan proses pengeluaran. Dimensi padanan bahagian motor kalis letupan adalah lebih panjang daripada motor biasa, dan kelegaan padanan agak kecil untuk memenuhi keperluan kalis letupan semasa operasi motor; oleh itu, dalam pengeluaran, pemprosesan dan penyelenggaraan sebenar motor, bahagian motor biasa tidak boleh digunakan untuk motor kalis letupan; dan untuk sesetengah bahagian, pematuhan prestasinya hendaklah dinilai melalui ujian hidraulik semasa pengeluaran dan pemprosesan. Oleh itu, bahan selongsong motor kalis letupan juga mempunyai peraturan khusus.

Perbezaan dalam pemeriksaan mesin. Penyeliaan dan pemeriksaan rawak adalah salah satu cara penilaian kualiti produk motor. Untuk produk motor biasa, tumpuan pemeriksaan adalah kepatuhan dimensi pemasangan dan penunjuk prestasi keseluruhan mesin. Pemeriksaan, iaitu, pemeriksaan pematuhan permukaan kalis letupan. Dalam beberapa tahun kebelakangan ini, dalam proses pemeriksaan rawak keseluruhan mesin pada tahap yang berbeza, kesesuaian permukaan kalis letupan sentiasa menjadi perkara yang paling banyak masalah ditemui di kalangan motor yang telah diperiksa. Tidak mencukupi, dan apabila beberapa bahagian dibeli untuk organisasi pengeluaran, kawalan kualiti tidak ada.

Kekhususan tetap pemasangan. Untuk pemasangan dan penetapan bahagian utama, terutamanya pengikat sistem pendawaian, terdapat juga peraturan khusus mengenai panjang skru dalam benang, termasuk lubang skru di bahagian khas hanya boleh menjadi lubang buta, yang merupakan lubang khas. keperluan dalam pemprosesan bahagian motor kalis letupan. Kebimbangan.