Selepas pra-jualan rasmi model Yuan PLUS, Han dan Tang di pasaran Eropah, susun atur BYD di pasaran Eropah telah membawa kepada kejayaan berperingkat. Beberapa hari lalu, syarikat kereta sewa Jerman SIXT dan BYD menandatangani perjanjian kerjasama untuk bersama-sama mempromosikan transformasi elektrifikasi pasaran sewa kereta global. Menurut perjanjian antara kedua-dua pihak, SIXT akan membeli sekurang-kurangnya 100,000 kenderaan tenaga baharu daripada BYD dalam tempoh enam tahun akan datang.
Maklumat awam menunjukkan bahawa SIXT ialah syarikat penyewaan kereta yang diasaskan di Munich, Jerman pada tahun 1912.Pada masa ini, syarikat itu telah berkembang menjadi salah satu syarikat penyewaan kereta terbesar di Eropah, dengan cawangan di lebih 100 negara dan wilayah di seluruh dunia dan lebih daripada 2,100 cawangan perniagaan.
Menurut orang dalam industri, memenangi tempahan pembelian 100,000 kenderaan SIXT merupakan langkah penting untuk pembangunan antarabangsa BYD.Melalui restu syarikat penyewaan kereta itu, perniagaan global BYD akan meluas dari Eropah ke rangkaian yang lebih luas.
Tidak lama dahulu, Wang Chuanfu, pengerusi dan presiden BYD Group, turut mendedahkan bahawa Eropah adalah persinggahan pertama BYD untuk memasuki pasaran antarabangsa. Seawal 1998, BYD menubuhkan cawangan luar negara pertamanya di Belanda. Hari ini, jejak kenderaan tenaga baharu BYD telah merebak ke lebih 70 negara dan wilayah di seluruh dunia, meliputi lebih 400 bandar. Mengambil kesempatan daripada kerjasama untuk memasuki pasaran sewa kereta Menurut perjanjian antara kedua-dua pihak, dalam fasa pertama kerjasama, SIXT akan menempah beribu-ribu kenderaan elektrik tulen daripada BYD. Kenderaan pertama dijangka dihantar kepada pelanggan S pada suku keempat tahun ini, meliputi Jerman, United Kingdom, Perancis, Belanda dan pasaran lain. Dalam tempoh enam tahun akan datang, Sixt akan membeli sekurang-kurangnya 100,000 kenderaan tenaga baharu daripada BYD.
SIXT mendedahkan bahawa kumpulan pertama model BYDnya yang akan dilancarkan ialah ATTO 3, "versi luar negara" siri Dynasty Zhongyuan Plus. Pada masa hadapan, ia akan meneroka peluang kerjasama dengan BYD di rantau yang berbeza di dunia.
Shu Youxing, pengurus besar Bahagian Kerjasama Antarabangsa BYD dan Cawangan Eropah, berkata SIXT adalah rakan kongsi penting bagi BYD untuk memasuki pasaran sewa kereta.
Pihak ini mendedahkan bahawa, mengambil kesempatan daripada kerjasama SIXT, BYD dijangka mengembangkan lagi bahagiannya dalam pasaran sewa kereta, dan ini juga merupakan cara penting untuk BYD melangkah ke pasaran Eropah.Dilaporkan bahawa BYD akan membantu SIXT mencapai matlamat hijau untuk mencapai 70% hingga 90% daripada armada elektrik menjelang 2030.
“Sixt komited untuk menyediakan pelanggan dengan perkhidmatan pelancongan yang diperibadikan, mudah alih dan fleksibel. Kerjasama dengan BYD adalah satu kejayaan untuk kami mencapai matlamat pengelektrikan sebanyak 70% hingga 90% daripada armada. Kami berharap dapat bekerjasama dengan BYD untuk mempromosikan kereta secara aktif. Pasaran sewa sangat menggembirakan,” kata Vinzenz Pflanz, Ketua Pegawai Komersial di SIXT SE.
Perlu dinyatakan bahawa kerjasama antara BYD dan SIXT telah menimbulkan kesan besar dalam pasaran Jerman tempatan.Media Jerman tempatan melaporkan bahawa "pesanan besar SIXT kepada syarikat China adalah tamparan di muka kepada pembuat kereta Jerman."
Laporan yang disebut di atas juga menyebut bahawa dari segi kenderaan elektrik, China bukan sahaja mempunyai khazanah bahan mentah, tetapi juga boleh menggunakan elektrik murah untuk pengeluaran, yang menjadikan industri pembuatan auto EU tidak lagi berdaya saing.
BYD mempercepatkan susun aturnya di pasaran luar negara
Pada petang 9 Oktober, BYD mengeluarkan laporan ekspres pengeluaran dan jualan September, menunjukkan pengeluaran kereta syarikat pada September mencapai 204,900 unit, peningkatan tahun ke tahun sebanyak 118.12%;
Dalam konteks peningkatan jualan yang berterusan, susun atur BYD di pasaran luar negara juga semakin meningkat secara beransur-ansur, dan sudah pasti pasaran Eropah merupakan sektor yang paling menarik untuk BYD.
Tidak lama dahulu, model BYD Yuan PLUS, Han dan Tang telah dilancarkan untuk pra-jualan di pasaran Eropah dan akan dilancarkan secara rasmi semasa Pameran Auto Paris tahun ini di Perancis.Dilaporkan bahawa selepas pasaran Norway, Denmark, Sweden, Belanda, Belgium dan Jerman, BYD akan membangunkan lagi pasaran Perancis dan British sebelum akhir tahun ini.
Orang dalam BYD mendedahkan kepada wartawan Securities Times bahawa eksport auto BYD kini tertumpu terutamanya di Amerika Latin, Eropah dan rantau Asia-Pasifik, dengan eksport baharu ke Jepun, Jerman, Sweden, Australia, Singapura dan Malaysia pada 2022.
Sehingga kini, jejak kenderaan tenaga baharu BYD telah merebak ke enam benua, lebih 70 negara dan wilayah serta lebih 400 bandar.Dilaporkan bahawa dalam proses ke luar negara, BYD bergantung terutamanya pada model "pasukan pengurusan antarabangsa + pengalaman operasi antarabangsa + bakat tempatan" untuk menyokong pembangunan mantap perniagaan kenderaan penumpang tenaga baharu syarikat di pelbagai pasaran luar negara.
Syarikat kereta China mempercepatkan untuk pergi ke luar negara ke Eropah
Syarikat kereta China secara kolektif pergi ke luar negara ke Eropah, yang telah memberi tekanan kepada pengeluar kereta tradisional Eropah dan lain. Menurut maklumat awam, lebih daripada 15 jenama kereta China, termasuk NIO , Xiaopeng, Lynk & Co, ORA, WEY, Lantu dan MG, semuanya telah menyasarkan pasaran Eropah. Tidak lama dahulu, NIO mengumumkan permulaan menyediakan perkhidmatan di Jerman, Belanda, Denmark dan Sweden. Tiga model NIO ET7 , EL7 dan ET5 akan diprapesan di empat negara yang dinyatakan di atas dalam mod langganan. Syarikat kereta China secara kolektif pergi ke luar negara ke Eropah, yang telah memberi tekanan kepada pengeluar kereta tradisional Eropah dan lain. Menurut maklumat awam, lebih daripada 15 jenama kereta China, termasuk NIO , Xiaopeng, Lynk & Co, ORA, WEY, Lantu dan MG, semuanya telah menyasarkan pasaran Eropah. Tidak lama dahulu, NIO mengumumkan permulaan menyediakan perkhidmatan di Jerman, Belanda, Denmark dan Sweden. Tiga model NIO ET7 , EL7 dan ET5 akan diprapesan di empat negara yang dinyatakan di atas dalam mod langganan.
Data terkini yang dikeluarkan oleh Persidangan Bersama Maklumat Pasaran Kenderaan Penumpang Kebangsaan menunjukkan bahawa pada bulan September, eksport kereta penumpang (termasuk kenderaan lengkap dan CKD) di bawah kaliber statistik Persekutuan Kenderaan Penumpang adalah 250,000, peningkatan sebanyak 85% tahun ke- tahun.Antaranya, kenderaan tenaga baharu menyumbang 18.4% daripada jumlah eksport.
Khususnya, eksport jenama milik sendiri mencapai 204,000 pada bulan September, peningkatan sebanyak 88% tahun ke tahun dan peningkatan bulan ke bulan sebanyak 13%.Cui Dongshu, setiausaha agung Persekutuan Penumpang, mendedahkan bahawa pada masa ini, eksport jenama milik sendiri ke pasaran Eropah dan Amerika serta pasaran dunia ketiga telah mencapai kejayaan yang menyeluruh.
Orang dalam BYD memberitahu wartawan Securities Times bahawa pelbagai tanda dan tindakan menunjukkan bahawa kenderaan tenaga baharu telah menjadi titik pertumbuhan utama eksport kereta China.Pada masa hadapan, permintaan global untuk kenderaan tenaga baharu masih dijangka meningkat.Kenderaan tenaga baharu China mempunyai kelebihan industri dan teknologi penggerak pertama, yang lebih diterima di luar negara berbanding kenderaan bahan api, dan kapasiti premiumnya juga telah dipertingkatkan dengan banyak; pada masa yang sama, kenderaan tenaga baharu China mempunyai rantaian industri kenderaan tenaga baharu yang agak lengkap, dan skala ekonomi akan membawa Disebabkan kelebihan kos, eksport kenderaan tenaga baharu China akan terus bertambah baik.
Masa siaran: 12-Okt-2022