Apabila sekumpulan pelajar melawat kilang, mereka bertanya soalan: Mengapa diameter sambungan aci dua motor dengan bentuk yang sama jelas tidak konsisten? Mengenai aspek ini, beberapa peminat juga telah menimbulkan persoalan yang sama. Digabungkan dengan soalan yang dibangkitkan oleh peminat, kami mempunyai pertukaran mudah dengan anda.
Diameter sambungan aci adalah kunci kepada sambungan antara produk motor dan peralatan yang didorong. Diameter sambungan aci, lebar alur, kedalaman dan simetri semuanya secara langsung mempengaruhi sambungan akhir dan kesan penghantaran, dan juga merupakan objek utama kawalan proses pemprosesan aci. Dengan penggunaan peralatan kawalan berangka automatik dalam pautan pemprosesan bahagian, kawalan pautan pemprosesan aci telah menjadi agak mudah, dan tumpuan telah beralih kepada pemilihan saiz pautan reka bentuk dan cara mengekang hubungan antara elemen penilaian setiap bahagian.
Tidak kira siri tujuan am atau motor siri tujuan khas, diameter sambungan aci adalah berkaitan dengan tork terkadar. Terdapat peraturan yang sangat ketat dalam keadaan teknikal produk motor. Kegagalan mana-mana satu elemen penilaian akan menyebabkan kegagalan keseluruhan mesin. Sebagai asas untuk pemilihan motor yang sepadan untuk peralatan pelanggan, ia juga akan dinyatakan dengan jelas dalam katalog produk setiap kilang motor dan selaras dengan keadaan teknikal; dan untuk saiz sambungan aci yang berbeza daripada motor standard, ia akan diringkaskan sebagai sambungan aci bukan standard, dan pelanggan mempunyai Apabila keperluan sedemikian diperlukan, komunikasi teknikal dengan pengeluar motor diperlukan.
Produk motor menghantar tork melalui sambungan aci. Diameter sambungan aci mesti sepadan dengan tork yang dihantar, dan saiz mesti memastikan sambungan aci tidak berubah bentuk atau pecah semasa operasi motor.
Di bawah keadaan ketinggian pusat yang sama, diameter sambungan aci agak tetap. Biasanya, diameter sambungan aci motor berkelajuan tinggi 2 kutub adalah satu gear lebih kecil daripada motor berkelajuan rendah 4 kutub lain dan ke atas. Walau bagaimanapun, diameter sambungan aci motor kuasa kecil dengan bingkai yang sama adalah unik, kerana saiz tork yang dihantar tidak mencukupi untuk menjejaskan diameter sambungan aci, akan ada perbezaan kualitatif, dan serba boleh. merupakan faktor dominan.
Mengambil motor dengan pusat yang sama, kuasa tinggi, dan tiang yang berbeza sebagai contoh, tork terkadar motor dengan tiang yang lebih sedikit dan kelajuan tinggi adalah lebih kecil, dan tork motor yang diberi nilai dengan lebih banyak tiang dan kelajuan rendah adalah lebih besar. Saiz tork menentukan diameter aci, iaitu, tork motor berkelajuan rendah agak besar, jadi ia akan sepadan dengan diameter aci yang lebih besar. Oleh kerana spektrum kuasa yang diliputi oleh saiz bingkai yang sama mungkin agak luas, kadangkala diameter sambungan aci motor dengan kelajuan yang sama juga perlu digredkan. Memandangkan keperluan umum komponen motor dengan pusat yang sama dan bilangan tiang yang tinggi, adalah lebih baik untuk menetapkan diameter sambungan aci yang berbeza mengikut bilangan tiang motor di bawah keadaan ketinggian pusat yang sama, untuk mengelakkan pembahagian selanjutnya. di bawah keadaan tiang yang sama dan ketinggian pusat yang sama .
Mengikut perbezaan tork motor di bawah ketinggian pusat yang sama, kuasa yang sama dan keadaan kelajuan yang berbeza, apa yang pelanggan lihat hanyalah perbezaan diameter sambungan aci motor, dan struktur dalaman sebenar shell motor adalah lebih berbeza. . Diameter luar pemutar motor berbilang kutub berkelajuan rendah adalah lebih besar, dan susun atur belitan stator juga berbeza dengan ketara daripada motor beberapa peringkat. Terutama untuk 2 motor berkelajuan tinggi, bukan sahaja diameter sambungan aci adalah satu langkah lebih kecil daripada motor nombor tiang lain, tetapi juga diameter luar pemutar adalah sangat kecil, hujung stator menduduki sebahagian besar daripada ruang rongga dalam motor, dan terdapat banyak cara sambungan elektrik di hujungnya. Dan banyak produk dengan prestasi yang berbeza boleh diperoleh melalui sambungan elektrik.
Sebagai tambahan kepada perbezaan diameter sambungan aci motor, terdapat juga beberapa perbezaan dalam sambungan aci dan jenis pemutar motor untuk tujuan yang berbeza. Sebagai contoh, sambungan aci motor metalurgi angkat kebanyakannya sambungan aci kon, dan sesetengah motor untuk pemanduan dan angkat elektrik memerlukan rotor kon. tunggu.
Untuk produk motor elektrik, memandangkan keperluan asas penyirian dan generalisasi komponen, bentuk dan saiz komponen mengandungi ciri prestasi tertentu. Cara untuk benar-benar memahami dan memahami kod saiz ini adalah teknologi yang agak besar. topik.
Masa siaran: Mei-25-2023