Struktur motor keengganan beralih

Kita semua tahu bahawa motor keengganan beralih mempunyai ciri-ciri penjimatan tenaga, yang sangat berbeza daripada produk lain yang serupa, yang juga berkait rapat dengan struktur produk. Untuk membolehkan semua orang memahami dengan lebih intuitif, artikel ini memperkenalkan maklumat yang berkaitan tentang struktur secara terperinci.

thumb_5d4e6428dfbd8
Motor keengganan beralih menjana tork dengan menarik pemutar kutub salient magnet ke medan magnet stator. Walau bagaimanapun, bilangan tiang pemegun agak kecil. Kemagnetan pemutar adalah jauh lebih mudah disebabkan oleh profil gigi dan bukannya penghalang fluks dalaman. Perbezaan dalam bilangan kutub dalam stator dan rotor menyebabkan kesan vernier, dan rotor biasanya berputar dalam arah yang bertentangan dan pada kelajuan yang berbeza ke medan stator. Biasanya pengujaan DC berdenyut digunakan, memerlukan penyongsang khusus untuk beroperasi. Motor keengganan beralih juga sangat tahan terhadap kerosakan. Tanpa magnet, tiada tork, arus, dan penjanaan tidak terkawal yang tidak terkawal pada kelajuan tinggi di bawah keadaan kerosakan belitan. Juga, kerana fasa adalah bebas elektrik, motor boleh beroperasi dengan output yang dikurangkan jika dikehendaki, tetapi apabila satu atau lebih fasa tidak aktif, riak tork motor meningkat. Ini boleh berguna jika pereka bentuk memerlukan toleransi kesalahan dan redundansi. Struktur mudah menjadikannya tahan lama dan murah untuk dikeluarkan. Tiada bahan mahal diperlukan, pemutar keluli biasa sesuai untuk kelajuan tinggi dan persekitaran yang keras. Gegelung stator jarak dekat mengurangkan risiko litar pintas. Di samping itu, pusingan hujung boleh menjadi sangat pendek, jadi motor padat dan kehilangan stator yang tidak perlu dielakkan.
Motor keengganan beralih sesuai untuk pelbagai aplikasi dan semakin banyak digunakan dalam pengendalian bahan berat kerana tork pemisah yang besar dan beban lampau, di mana masalah utama produk ialah bunyi akustik dan getaran. Ini boleh dikawal melalui reka bentuk mekanikal yang teliti, kawalan elektronik, dan cara motor direka untuk digunakan.


Masa siaran: Apr-29-2022