【Ringkasan】:
Motor keengganan beralih mempunyai dua ciri asas: 1) Pensuisan, motor keengganan beralih perlu berfungsi dalam mod pensuisan berterusan; 2) Motor keengganan bersuis ialah motor keengganan berubah-ubah berganda. Prinsip strukturnya ialah apabila pemutar berputar, keengganan litar magnetik harus berubah sebanyak mungkin. Malah, magnet kekal yang tertanam dalam pemutar motor magnet kekal biasa juga akan menyebabkan perubahan keengganan kutub ketara pemutar, jadi tork motor magnet kekal juga termasuk tork keengganan.
Bertukar motor keenggananmempunyai dua ciri asas: 1) Pensuisan, motor keengganan beralih perlu berfungsi dalam mod pensuisan berterusan; 2) Motor keengganan bersuis ialah motor keengganan berubah-ubah berganda.Prinsip strukturnya ialah apabila pemutar berputar, keengganan litar magnetik harus berubah sebanyak mungkin.Malah, magnet kekal yang tertanam dalam pemutar motor magnet kekal biasa juga akan menyebabkan perubahan keengganan kutub ketara pemutar, jadi tork motor magnet kekal juga termasuk tork keengganan.
1. Struktur Ontologi
Kutub ketara pemegun dan pemutar motor keengganan tersuis diperbuat daripada laminasi keluli silikon biasa.Proses pemesinan ini meminimumkan arus pusar dan kehilangan histerisis dalam motor.Tiada belitan mahupun magnet kekal pada kutub rotor, mahupun komutator, gelang gelincir, dsb.Tiang pemegun dililit dengan belitan pekat, dan dua belitan jejari bertentangan disambung secara bersiri untuk membentuk fasa, dan struktur keseluruhan motor adalah mudah.
Motor keengganan beralih boleh direka bentuk dengan fasa yang berbeza mengikut keperluan.Mengikut fasa, ia dibahagikan kepada motor keengganan fasa tunggal, dua fasa, tiga fasa, empat fasa dan berbilang fasa.Walau bagaimanapun, motor keengganan beralih di bawah tiga fasa secara amnya tidak mempunyai keupayaan memulakan sendiri.Lebih banyak fasa motor mempunyai, lebih kecil sudut langkah, yang akan membantu mengurangkan riak tork.Walau bagaimanapun, lebih banyak bilangan fasa, lebih banyak peranti pensuisan digunakan, lebih kompleks struktur, dan kos yang sepadan akan meningkat.Motor tiga fasa dan empat fasa biasanya digunakan hari ini.Bilangan kutub stator dan rotor juga berbeza. Sebagai contoh, motor keengganan tersuis tiga fasa mempunyai struktur 6/4 dan struktur 12/8, dan kebanyakan motor keengganan tersuis empat fasa mempunyai struktur 8/6.
2. Prinsip kerja
Motor keengganan bertukarialah motor yang menggunakan keengganan pemutar yang tidak sekata untuk menjana tork, juga dikenali sebagai motor segerak reaktif.Struktur dan prinsip kerjanya sangat berbeza daripada motor AC dan motor DC tradisional.Ia tidak bergantung kepada interaksi medan magnet daripada arus belitan stator dan rotor untuk menjana tork.
3. Ciri-ciri Motor Keengganan Bersuis
Dalam 20 tahun yang lalu, motor keengganan beralih telah diberi perhatian lebih dan lebih oleh orang ramai.Ia adalah tepat kerana ia mempunyai ciri-ciri yang jelas bahawa kelebihan dan kekurangannya adalah sama menonjol.Kita bincang dulu kelebihannya.
1. Sistem motor keengganan beralih mempunyai kecekapan tinggi dan kesan penjimatan tenaga yang baik: dalam pelbagai peraturan kelajuan dan kuasa, motor keengganan beralih pada umumnya lebih cekap daripada sistem peraturan kelajuan frekuensi pembolehubah motor tak segerak, dan kecekapan boleh lebih tinggi. daripada 10 pada kelajuan rendah atau beban ringan. %; Berbanding dengan sistem seperti nyahpecutan motor gear, nyahpecutan takal sekunder.
2. Motor boleh dimulakan dan dihentikan dengan kerap, dan putaran ke hadapan dan belakang adalah kerap: kawalan operasi empat kuadran bagimotor keengganan bertukaradalah fleksibel. Apabila terdapat unit brek dan kuasa brek memenuhi keperluan, pensuisan hentian mula dan pusingan hadapan dan undur boleh mencapai lebih daripada ratusan kali sejam .
3. Motor masih boleh berfungsi dalam kes kehilangan fasa atau beban lampau: Apabila bekalan kuasa kehabisan fasa atau mana-mana fasa motor atau pengawal gagal, kuasa keluaran motor keengganan beralih boleh dikurangkan, tetapi ia masih boleh lari.Apabila sistem melebihi beban undian lebih daripada 120%, kelajuan hanya akan menurun, dan motor dan pengawal tidak akan terbakar.
Masa siaran: Mei-05-2022