Peranti pengesanan yang biasa digunakan untuk motor elektrik termasuk: peranti pengukuran suhu pemegun, peranti pengukuran suhu galas, peranti pengesan kebocoran air, perlindungan pembezaan pembumian belitan pemegun, dsb.Sesetengah motor besar dilengkapi dengan probe pengesanan getaran aci, tetapi disebabkan keperluan yang rendah dan kos yang tinggi, pemilihannya adalah kecil.
• Dari segi pemantauan suhu penggulungan stator dan perlindungan lebih suhu: sesetengah motor voltan rendah menggunakan termistor PTC, dan suhu perlindungan ialah 135°C atau 145°C.Penggulungan stator motor voltan tinggi dibenamkan dengan 6 perintang haba platinum Pt100 (sistem tiga wayar), 2 setiap fasa, 3 berfungsi dan 3 siap sedia.
• Dari segi pemantauan suhu galas dan perlindungan lebih suhu: setiap galas motor disediakan dengan rintangan haba platinum berganda Pt100 (sistem tiga wayar), sejumlah 2, dan sesetengah motor hanya memerlukan paparan suhu di tapak.Suhu shell galas motor tidak boleh melebihi 80°C, suhu penggera ialah 80°C, dan suhu penutupan ialah 85°C.Suhu galas motor tidak boleh melebihi 95°C.
• Motor disediakan dengan langkah pencegahan kebocoran air: untuk motor yang disejukkan air dengan penyejukan air atas, suis pengesan kebocoran air biasanya dipasang. Apabila penyejuk bocor atau sejumlah kebocoran berlaku, sistem kawalan akan mengeluarkan penggera.
• Perlindungan pembezaan pembumian belitan pemegun: Menurut piawaian kebangsaan yang berkaitan, apabila kuasa motor lebih besar daripada 2000KW, belitan pemegun hendaklah dilengkapi dengan peranti perlindungan pembezaan pembumian.
Bagaimanakah aksesori motor dikelaskan?
Pemegun motor
Stator motor adalah bahagian penting motor seperti penjana dan pemula.Stator adalah bahagian penting dalam motor.Stator terdiri daripada tiga bahagian: teras stator, belitan stator dan bingkai.Fungsi utama stator adalah untuk menjana medan magnet berputar, dan fungsi utama rotor adalah untuk dipotong oleh garis magnet daya dalam medan magnet berputar untuk menjana (output) arus.
pemutar motor
Rotor motor juga merupakan bahagian berputar dalam motor.Motor terdiri daripada dua bahagian, rotor dan stator. Ia digunakan untuk merealisasikan peranti penukaran antara tenaga elektrik dan tenaga mekanikal dan tenaga mekanikal dan tenaga elektrik.Rotor motor terbahagi kepada rotor motor dan rotor penjana.
belitan stator
Belitan stator boleh dibahagikan kepada dua jenis: berpusat dan diagihkan mengikut bentuk belitan gegelung dan cara pendawaian terbenam.Penggulungan dan pembenaman belitan terpusat agak mudah, tetapi kecekapannya rendah dan prestasi larian juga lemah.Pada masa ini, kebanyakan stator motor AC menggunakan belitan teragih. Mengikut model, model dan keadaan proses penggulungan gegelung yang berbeza, motor direka dengan jenis dan spesifikasi belitan yang berbeza, jadi parameter teknikal belitan juga berbeza.
perumahan motor
Selongsong motor secara amnya merujuk kepada selongsong luaran semua peralatan elektrik dan elektrik.Selongsong motor ialah peranti perlindungan motor, yang diperbuat daripada kepingan keluli silikon dan bahan lain dengan proses pengecapan dan lukisan dalam.Di samping itu, permukaan anti-karat dan penyemburan dan rawatan proses lain boleh melindungi peralatan dalaman motor dengan baik.Fungsi utama: kalis habuk, anti-bunyi, kalis air.
penutup hujung
Penutup hujung ialah penutup belakang yang dipasang di belakang selongsong motor, biasanya dikenali sebagai "penutup hujung", yang kebanyakannya terdiri daripada badan penutup, galas dan berus elektrik.Sama ada penutup hujungnya baik atau buruk secara langsung mempengaruhi kualiti motor.Penutup hujung yang baik terutamanya berasal dari jantungnya - berus, fungsinya adalah untuk memacu putaran rotor, dan bahagian ini adalah bahagian utama.
Bilah kipas motor
Bilah kipas motor biasanya terletak di bahagian ekor motor dan digunakan untuk pengudaraan dan penyejukan motor. Ia digunakan terutamanya pada bahagian ekor motor AC, atau diletakkan di dalam saluran pengudaraan khas DC dan motor voltan tinggi.Bilah kipas motor kalis letupan biasanya diperbuat daripada plastik.
Mengikut klasifikasi bahan: bilah kipas motor boleh dibahagikan kepada tiga jenis, dan bilah kipas plastik, bilah kipas aluminium tuang, bilah kipas besi tuang.
bearing
Galas adalah komponen penting dalam jentera dan peralatan kontemporari.Fungsi utamanya adalah untuk menyokong badan berputar mekanikal, mengurangkan pekali geseran semasa pergerakannya, dan memastikan ketepatan putarannya.
Galas bergolek biasanya terdiri daripada empat bahagian: cincin luar, cincin dalam, badan bergolek dan sangkar. Tegasnya, ia terdiri daripada enam bahagian: cincin luar, cincin dalam, badan rolling, sangkar, meterai dan minyak pelincir.Terutamanya dengan cincin luar, cincin dalam dan elemen rolling, ia boleh ditakrifkan sebagai galas rolling.Mengikut bentuk elemen bergolek, galas bergolek dibahagikan kepada dua kategori: galas bebola dan galas roller.
Masa siaran: Mei-10-2022