Baru-baru ini, saya dan Yanyan telah membuat beberapa siri laporan bulanan yang mendalam(dirancang untuk dikeluarkan pada bulan November, terutamanya untuk meringkaskan maklumat pada bulan Oktober), terutamanya meliputi empat bahagian:
●Kemudahan mengecas
Beri perhatian kepada situasi kemudahan pengecasan di China, rangkaian grid kuasa, pengendali dan syarikat kereta yang dibina sendiri.
●Kemudahan pertukaran bateri
Beri perhatian kepada situasi kemudahan penggantian bateri gelombang baharu China, NIO, SAIC dan CATL
●Dinamik global
Beri perhatian kepada perubahan dalam kemudahan pengecasan global, terutamanya termasuk kerjasama antara syarikat auto dan kenderaan tenaga di Amerika Syarikat, Eropah dan Asia Tenggara, serta peraturan dan piawaian
●Dinamik industri
Apabila industri memasuki tempoh penghentian berperingkat, beri perhatian kepada maklumat yang agak mendalam seperti analisis kerjasama korporat & penggabungan dan pemerolehan dalam industri semasa, perubahan teknologi dan kos.
Mulai Oktober 2022, cerucuk pengecas awam China akan mempunyai 1.68 juta cerucuk pengecasan DC, 710,000 cerucuk pengecasan AC dan 970,000 cerucuk pengecasan AC.Dari perspektif arah pembinaan keseluruhan, pada Oktober 2022, kemudahan pengecasan awam China telah menambah 240,000 cerucuk DC dan 970,000 cerucuk AC.
▲Rajah 1.Gambaran keseluruhan kemudahan pengecasan di China
Bahagian 1
Gambaran keseluruhan kemudahan pengecasan China pada bulan November
Jika kenderaan tenaga baharu ingin mencapai pengalaman yang baik, kemudahan pengecasan awam adalah penting.Pada masa ini, kemudahan pengecasan China telah bergema dengan pembelian pengguna, iaitu, kerajaan tempatan dan pengendali merancang untuk ditempatkan di tempat yang mempunyai banyak kereta.Oleh itu, jika kita meletakkan kadar penembusan kenderaan tenaga baharu dan kadar pengekalan cerucuk pengecas bersama-sama, ia pada dasarnya bertepatan.
Pada masa ini, 10 wilayah TOP:Guangdong, Jiangsu, Shanghai, Zhejiang, Beijing, Hubei, Shandong, Anhui, Henan dan Fujian. Sejumlah 1.2 juta cerucuk pengecas awam telah dibina di wilayah ini, menyumbang 71.5% daripada negara.
▲Rajah 2. Kepekatan kemudahan pengecasan
Bilangan kenderaan tenaga baharu di China telah meningkat dengan pantas kepada kira-kira 12 juta, jumlah kemudahan pengecasan ialah 4.708 juta, dan nisbah kenderaan kepada cerucuk pada masa ini adalah kira-kira 2.5. Dari perspektif sejarah, jumlah ini sememangnya bertambah baik.Tetapi kita juga telah melihat bahawa gelombang pertumbuhan ini masih menunjukkan kadar pertumbuhan cerucuk persendirian jauh lebih tinggi daripada cerucuk awam.
Jika anda mengira cerucuk awam, terdapat hanya 1.68 juta, dan jika anda membahagikan cerucuk DC dengan kadar penggunaan yang tinggi, terdapat hanya 710,000. Nombor ini adalah yang terbesar di dunia, tetapi masih kurang daripada jumlah kenderaan tenaga baharu.
▲Rajah 3. Nisbah kenderaan kepada cerucuk dan cerucuk pengecas awam
Memandangkan bilangan kenderaan tenaga baharu juga sangat tertumpu, kuasa pengecasan negara tertumpu terutamanya di Guangdong, Jiangsu, Sichuan, Zhejiang, Fujian, Shanghai dan wilayah lain. Pada masa ini, kuasa pengecasan awam adalah terutamanya di sekitar bas dan kereta penumpang, kenderaan logistik sanitasi, Teksi dll.Pada Oktober, jumlah pengecasan elektrik di negara ini adalah kira-kira 2.06 bilion kWj, iaitu 130 juta kWj kurang daripada itu pada bulan September. Penggunaan kuasa juga mencerminkan kekuatan ekonomi wilayah itu.
Dari pemahaman saya, pembinaan cerucuk pengecas juga telah terjejas baru-baru ini, dan keseluruhan kereta dan cerucuk adalah kesan penghubung.
▲Rajah 4. Kapasiti pengecasan setiap wilayah di negara ini
Bahagian 2
Syarikat pembawa dan kereta
Tidak kira berapa banyak timbunan yang telah dilaporkan oleh pengendali, jika ia dikaitkan secara langsung dengan kapasiti pengecasan, data ini sangat berharga.Bilangan longgokan pengecasan dan kapasiti pengecasan pengendali pengecasan Cina boleh mencerminkan data keseluruhan. Keluaran bulanan cerucuk pengecas yang dicas oleh Xiaoju adalah sangat tinggi.
▲Rajah 5. Jumlah bilangan longgokan pengecasan operator pengecasan
Jika cerucuk AC dialihkan, ia akan menjadi lebih intuitif untuk mencerminkan operasi setiap pengendali pengecasan.Memandangkan masa menunggu dan keadaan tempat letak kereta, kita perlu memberi lebih perhatian kepada perbandingan cerucuk DC berikutnya, yang mempunyai kepentingan langsung kepada pengguna biasa.
▲Rajah 6. Cerucuk AC dan cerucuk DC pengendali pengecasan
Dari perspektif susun atur pelbagai perusahaan, adalah mustahil untuk mencapai hasil yang baik hanya dengan menyambung ke longgokan pengecasan pengendali.Pada masa ini, kemudahan pengecasan syarikat kereta terutamanya termasuk Tesla, Weilai Automobile, Volkswagen dan Xiaopeng Automobile. Pada masa ini, mereka memberi tumpuan terutamanya kepada kemudahan pengecasan pantas. Tesla masih menduduki kedudukan yang agak baik, tetapi jurang itu zum keluar.
▲Rajah 7. Susun atur kemudahan pengecasan syarikat kereta China
Tesla mempunyai kelebihan di China, tetapi ia kini mengecut. Walaupun ia membina kilang pemasangan supercharger sendiri, kapasiti grid akan mengehadkan susun atur pada akhirnya.Pada masa ini, Tesla telah membina dan membuka lebih daripada 1,300 stesen pengecas super, lebih daripada 9,500 cerucuk pengecas super, lebih daripada 700 stesen pengecas destinasi, dan lebih daripada 1,900 cerucuk pengecas destinasi di tanah besar China.Pada bulan Oktober, tanah besar China menambah 43 stesen pengecasan super dan 174 cerucuk pengecas super.
▲Rajah 8. Keadaan Tesla
Rangkaian pengecasan NIO sebenarnya adalah kaedah lindung nilai. Dengan sokongan teknologi penggantian bateri, ia pada masa ini memberi perkhidmatan kepada kereta jenama lain, tetapi kereta jenama kedua dan ketiga susulan merupakan satu lagi hala tuju pembangunan.Daripada penggantian bateri kepada pengecasan pantas yang serasi, susun atur ini sangat kritikal.
▲Rajah 9. Rangkaian pengecasan NIO
Cabaran untuk Xiaopeng Motors adalah untuk membina stesen pengecasan pantas ultra-tinggi berkuasa 800V dengan sendirinya, yang amat sukar.Sehingga 31 Oktober 2022, sejumlah 1,015 stesen kendalian sendiri Xiaopeng telah dilancarkan, termasuk 809 stesen pengecas super dan 206 stesen pengecas destinasi, meliputi semua wilayah pentadbiran dan majlis perbandaran peringkat wilayah di seluruh negara.Susun atur stesen pengecas ultra-pantas S4 dirancang. Menjelang akhir tahun 2022, 7 stesen pengecas ultra-pantas Xpeng S4 akan dilancarkan serentak di 5 bandar termasuk Beijing, Shanghai, Shenzhen, Guangzhou dan Wuhan, dan kumpulan pertama stesen pengecas ultra-pantas S4 di 5 bandar dan 7 stesen akan selesai.
▲Rajah 10. Rangkaian pengecasan Xpeng Motors
CAMS telah menempatkan 953 stesen pengecas super dan 8,466 terminal pengecasan di 140 bandar di seluruh negara, meliputi sepenuhnya 8 bandar teras seperti Beijing dan Chengdu, merealisasikan kemudahan mengecas dalam jarak 5 kilometer dari kawasan bandar utama.
Masa siaran: Nov-29-2022